Bij mijn Super waren de buitenste homokineten hetzelfde als van een Super V6. De binnenste homokineten zijn wel een andere maat. TS assen in V6 fusees past bij mij. Oudere TS kan anders zijn, zag dat er wel wat verschillen zijn oa in lagermaten en dus ook flensmaten dan. Originele flens (en schijf) ...

Het lijken 2 keerringen achter elkaar te zijn, zie 2x een binnenlip.

Toevallig iemand ook een plaatje van waar hij in zit en wat daar weer in komt? Zou er wellicht ruimte zijn voor 2 keerringen achter elkaar?

Ken wel wat auto's die flink vermogen hebben en met steek adapters rijden. Jetta van mijn maat met 400+pk en 800+nm koppel had ze ook, van 4x100 naar 5x130. Ding is gruwelijk misbruikt altijd, nooit geen probleem (gelukkig) :mrgreen: Lastige is dat je automatisch aan minimaal iets van 20mm dikte vas...

Das idd wel een apart ding..

Firma zoals bv ebele kan dat waarschijnlijk wel maken met hun sealjet machine maar dan moet je een goede tekening hebben en waarschijnlijk is het voor 1 of weinig stuks wel een prijzig verhaal dan.

Achter kun je gewoon wiellagers en schijven van een 164 V6 pakken, die zijn 100% uitwisselbaar.

Onder mijn Super TS heb ik voor de complete fusees van een V6 gezet met de remmen. Aandrijfassen van de TS pasten daar zo in.

Achter op een Giulia heb je weinig ruimte voor een bredere band. Ik had 195 breed op mijn Giulia maar dat was met een zelfbouw onafhankelijke wielophanging waarbij het wiel een beetje naar binnen draaide bij inveren. Met de starre as gaat men meestal niet breder als 185 geloof ik. Maar een velg 2,5 ...

Foto of schetsje met afmetingen iemand?

Buitenmaat, binnenmaat en hoogte meten, is waarschijnlijk bij een goede technische groothandel zo te krijgen.

Rik zuurbier van Il Biscione zal dat best hebben verwacht ik.

Op gasveren zitten ook vaak kogelgewrichtjes, wellicht kun je daar iets mee?

Met een plaatje hoe eea eruit ziet kan ik misschien een betere suggestie doen.

Er zitten 3 Hardy schijven in de cardanas. Volgens mij komen die al rond de €400 uit alleen in aanschaf. Ze monteren is best wel wat werk en tijd is geld..

KR-49-Gf is niet meer bekend bij de RDW. Volgens Finnik is deze in 2015 het laatst overgeschreven en is in 2016 de laatste kmstand geregistreerd. "Dit voertuig is tijdelijk ongeldig verklaard op 30-1-2025. Het voertuig is gestolen, gedemonteerd of het kenteken is vervangen door een ander kentek...

Dat is zo opgelost

https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/alfa-romeo-giulietta-1-6-109-pk-5-bak-speciaal-interieur-gave-oldtime-benzine-blauw-04e3612d-05d5-407b-867e-e21f373b9729?ipc=recommendation&ipl=detailpage-engine-itemBased&source=detailpage_recommender&position=2&source_otp=t10&ap_tier=t10&am...

Kleppendeksel heb ik nog wel eentje voor wie die zoekt.