@Jouke,

Ik zal eens navraag doen in die Heimat.
Succes zondag.

Arno

Bedankt!

Hier kan ik wat mee.

Arno

Hallo, Kan iemand mij informatie geven over een twin spark bak en de bijbehorende steekassen. 1. Wat is het maximale koppel wat deze versnellingsbak aan kan? De steekassen van de V6 zijn groter. 2. Kan ik deze op een TS bak zetten? Zal uiteraart aan de bak zijde de V6 "spacer" moeten gebru...

Ik gebruik Harrie's laptimer.( Voor een iphone, maar ik weet niet of er een android versie is)

Moet je nog rekening houden met het feit dat de bussen al tegen elkaar aan liggen? Maw, blijft er in de standaard setup wel genoeg ruimte voor de epoxy om zijn werk te doen of zul je deze deels moeten bewerken? Nee, de bussen liggen orgineel niet tegen elkaar. Hartafstand Bussen is 93mm. De platte ...

http://www.youtube.com/watch?v=3NWzODqhSbw

Alleen het einde bekijken!!

Dat topic had ik ook al uitvoerig doorgenomen :-) Wat zijn jouw eigen ervaringen met deze oplossing? Ben erg benieuwd. Ja wat moet ik hierop zeggen, hij doet het nog steeds. Ik heb de bussen aan de onderkant, als de platte kanten voorzien van deze epoxy. De bussen monteren ging vrij gemakelijk. en ...

En dat lijmen,zou dat nog iets uitmaken? Welke lijm is hier eigenlijk voor geschikt?

Ik heb het gedaan met 3M DP 420


http://www.alfabb.com/bb/forums/engine- ... 0-a-2.html

Arno

Bij die onderste mag je pas goed gaan kijken wat er met uitzetten gebeurt... alu buitenkant om stalen bussen, wordt het warm komen de bussen los. :( Ik heb dit ook nooit begrepen. Het motorblok niet aan de onderkant niet uitgefreest. Dus de bussen zijn aan de onderkant 89mm, boring 84mm. Bovenste d...

klink domweg als te dunne wand.... Is niet iets te doen met 155 1.7 of 1.8 8V ts bussen, die zijn net nog ietsje dikker, want kleinere dia zuiger, die paar cc minder doen het hem niet bij een turbo appl. voor een beetje extra marge? Is natuurlijk mosterd na de maaltijd, want je had natuurlijk al zu...

Bij legeringen en zeker bij gietijzer, is de snelheid van het koelen van je materiaal belangrijk voor hoe de ingredienten van je legering zich ten opzichte van elkaar gaan verdelen. Verder heb je de vorm waarin de losse moleculen zich in een "kristalvorm" schikken. Austenite moet zich lie...

Hee, leuk topic...

Zelf was ik "simpelweg" van plan de bussen aan elkaar vast te maken.
Iemand dat al eens gedaan hier?

Ik heb het gedaan met expoy van 3m, zowel de onderkant als de platte vlakken. Oring vervalt dan.

Arno

Van wat ik begrepen heb is het probleem bij hele hoge vermogens met hoge laaddruk dat de bussen gaan 'wandelen' in het blok. Aan de onderkant kunnen ze niet zoveel doen aangezien ze daar vastzitten in het blok. Is het niet makkelijker om een alu plaat te frezen van een mm of 20 dik die als het ware...

ik weet wel dat het onderblok zelf is uitgefreesd bij buspassing en ook bij de aansluiting bij het blok rondom. verder denk ik dat als je zoiets wilt je zelf ook wel kan bedenken in relatie tot boring , veresite ruimte voor koeling etc hoe zoiets eruit komt te zien? prijs van die dingen is all in, ...

Ze gebruiken nodulair voor heavy duty cylinderbussen, leert duckduckgo mij. De keuze van de exacte samenstelling van de legering is ook vrij belangrijk. Ook de vorm van de kristallen en de verdeling ervan is uiteindelijk van belang voor de sterkte en slijtvastheid van je eindprodukt. Op de site van...