Hi, beetje mosterd na de maaltijd, maar goed:
Een nieuwe, High Capacity, startmotor heeft de boel opgelost. Even wennen, het klinkt wel anders met starten... motor draait harder rond dan stationair

Bedankt voor alle tips!

Goedemorgen, Sinds ik een nieuw contactslot op de auto heb, heb ik het volgende probleem: Bij warm weer, of warme motor, wil de auto niet starten. Accu is vol, en de startmotor geeft een goede duidelijke 'klik': Pin springt goed naar buiten. Alleen wil de startmotor niet ronddraaien. Nu las ik ergen...

1.4 houden en dan een compressor er op. Aansluiten moet niet veel problemen geven.
Er is iemand die beweerd dat ze dat vroeger met Suds ook al deden... (?????)


Succes!

DON'T MENTION 'THE GOTHFATHER'....!!! :twisted: Nu kan ik weer niet slapen, omdat die auto uit elkaar poft... Ja, zielig voor dat meisje, maar die auto... Zonde... en ik ben bang dat het geen trucage was, of kan iemand me uit deze nachtmerrie verlossen en melden dat het WEL trucage was... :roll: Gro...

Hallo!

Vreemd geluid. Heb zelf een 156 V6 gehad, maar geen problemen.
Had zelf juist het idee dat de bak juist heel sterk was en tot 300pk aan kon. Ruime marge dus..

Nouja, succes, want ik heb geen idee wat het kan zijn...

Groeten!
Titus

Hallo, Even eenwellicht afwijkend idee, maar dit had een vriend van me met zijn 33: Het lag aan de vorm van de velgen (jawel!). Hierdoor ging, bij bepaalde snelheden de wind er op een maniuer doorheen, waardoor het allemaal vibreerde. Het ging om spaakvelgen, met weinig spaken en dus grote luchtdoor...

Ja, dan moet ik de mijne er natuurlijk ook even bij zetten.

Groeten!
Titus

Hallo!
Kijk ook eens op www.etruria.nl
Vond het alleen niet goedkoop...

Veel plezier!
Titus

Ja, atijd mee vervangen! Dan weet je zeker dat alles daar ok is, en kunnen 'ze' als er iets mis gaat, niet zeggen: "Ja, dan had je ook de spanrollen maar moeten vervangn... sorry hoor, eigen schuld..'

En voor die twee tientjes extra materiaal, zou ik dat risico dus NOOIT nemen.

Succes!

[quote="Claasen"][quote="roel"]Volgens mijn boekjes (2000 en 1750): 9.7 liter

Roel[/quote]

Vandaar dat die dingen 's winterns niet warm worden [/quote]


Ja, het zijn niet voor niets Italianen... (zwoele winters...)

[quote="@lfa@lgra"]@Michel: Naast hetgeen al gezegd is. : Er [b]geen enkele[/b] 105 waar het blok recht in ligt. Let er maar eens op. Als de metalen plaat van je motorsteunen niet losligt van je motorrubber is er niets aan de hand. :wink: Stuurhuis gewoon bijvullen tot het stopje met 75w90...

Scooteren! (Wel in stijl natuurlijk...)
Een leuke Vespa ofzo! Houdt de auto weer in betere conditie!

Ben benieuwd naar de uiteindelijke uitkomst van de poll, want ik zit in dezelfde situatie... alleen is het voor mij 1,5 km.... (maar lopen? Nee, we wonen tenslotte in NL: Niet Lopen)

Groeten!

He... die eerste witte is een driedeurs... heb ik ook nog nooit gezien, trouwens...

Hallo! Mijn 1.3 VL heeft twee dubbele Webers... Volgens mij is het net als met de Bertoines: De ene heeft Webers en de andre Dell'Orto's. Die italianen pakten gewoon wat het meest dichtbij lag. De ene keer een set Webers en de andre keer een set Dell'Orto's.... De 1.3 en 1.4 hebben kortere verhoudin...

[quote="ErwinV6"]Dat zou mooi zijn maar heb je enig idee wanneer dit ingaat of is het nog niet zeker?[/quote]

Nee, nog niet echt een datum, maar als er interesse van meerdere leden is, dan zal dat vast wel vlotter gaan!
Groeten!
Titus