En gemonteerd, deze past perfect, opvulringen konden weer onder slotpin vandaan.

Al sinds ik de auto in bezit heb (jaartje), werkte er maar 1 van de 2 claxon's . Dat kan natuurlijk niet met het Italiaanse karakter van onze Alfa's. Vandaag eens op onderzoek geweest, bovenste claxon gedemonteerd (deze werkte) en de onderste (de weigeraar), dat was nog even een gepriegel om deze lo...

Om mijn eigen vraag te beantwoorden (en voor mogelijke andere die er iets aan hebben). Vervangende spiegel van Alfamotive past gewoon op de houder. Je draait die eruit met een steeksleutel en de nieuwe vice versa op de stang. Ik heb het klemmetje waar deze mee in het plafond klikt iets bijgebogen (d...

Bij mijn versie zitten aan de voorkant 2 kruiskop schroeven, als je die eruit hebt kun je het omhulsel eraf schuiven naar stuur toe zodat de tellers los komen. Echter volgens de garagehouder waar deze auto vandaan komt en in onderhoud is, zijn alle tellers aan elkaar gelinkt. Hij gaat kijken of hij ...

Zijn ook gewoon nog nieuw te bestellen bij Alfamotive of OKP.

Ah thanks, ga ik eens neuzen bij OKP!

Jan weet wel waar ie het over heeft hoor. Het zal een relatief snelle 1300 zijn voor een 1300. Ik heb bij hem toch een 2 liter in mijn GT1300junior laten lepelen.

Ik heb voor mijn GT 1300 junior de correcte afdichting rubbers (althans volgens Alfamotive) vervangen maar motorkap kon ik normaal in het slot laten vallen die moet ik nu goed aandrukken en je ziet dat de kap iets hoger staat dan de rest van de carroserie. Idem bij kofferbak, daar is het zo erg dat ...

Nieuwe bougies erin? Mijn Nord blok in GT starte ook slecht, bougies vervangen en start weer stuk beter.

Op de jaarlijkse Spielwaren Messe in Nuremberg kondigden de grote fabrikanten hun plannen aan en lieten proefmodellen zien aan de vakhandel. Niet alle producenten exposeren meer in Nuremberg. Vele kiezen ervoor hun distributeurs, winkeliers en de verzamelaars direct te benaderen via E-mail of ander...

Hahahaha daar was ik al bang voor. En herplaatsen zal nog lastiger worden. De toerenteller werkt mechanisch op een versie van 1975?

En dan komt ie er naar voren gewoon uit? Dus dashboard hoeft niet los.

Hoe zit de toerenteller ingebouwd en belangrijker hoe krijg ik hem eruit? Teller stuitert heen en weer, geeft veel te veel toeren aan. Kabel is al vervangen en gesmeerd.

We zijn weer uit de winterslaap, en inderdaad met wat licht geweld kwam de spiegel los. Echter als ik op Alfa Motive/Alfaholics naar de binnenspiegel kijk die er aangeboden wordt voor deze GT dan zie ik daar een andere verbinding tussen spiegel en stang waar deze op gemonteerd zit. Zeg maar de stang...

Didn’t happen zonder bewijs……

https://youtube.com/shorts/WS6Mt2g3oY4 ... tragvf9oCj