Top tip

Dirk,alles draait mee met de cardan.

Toch maar eens wat geprobeerd om een foto te plaatsen( een serieuze job)
Op de foto zie je een droog gelopen bus vooraan,de keering komt tegen de bus en sluit alles af voor vuil etc.

Tot op heden heb ik me ook altijd kunnen behelpen met gebruikte,nu dus niet meer( die op de foto is de laatste,die volledig intact is)
Vandaar deze zoektocht,een vriend van mij heeft deze nu om te bestuderen en kijken wat mogelijk is.

Idd wat DJ zegt.
Deze beschermen de lager tegen vuil,daarom is het een belangrijk onderdeel,maar zeer moeilijk te vinden.

Thnx DJ!

Ik heb foto's,maar krijg ze er niet op hier.

Het is een keering met een buitenlip(en dan een andere buitenmaat)
Feitenlijk nogal een aparte keering.
Ik heb er wat foto's van,maar lukt me niet om foto's te plaatsen.
Er staat geen enkel nr op, integendeel tot de meeste keeringen.

Hallo,op zoek naar de voorste keering die in de (V6& Turbo) hardy zit.
Daar is verschrikkelijk weinig info over te vinden.
Onderdeelnummer 60522064

Gemakkelijk zal het niet worden,maar dat is het nooit bij Italianen....
Alvast bedankt voor de tips Tonio en Arjan!
Ik heb altijd geweten dat er in het Antwerpse iemand was die samenwerkte met Antonio Ruggi,maar die gegevens kloppen niet meer.

We gaan alvast aan de slag met deze tips.

Alfisti,ik wil graag het complete interieur van de 75 Evoluzione laten herbekleden.
Origineel getrouw natuurlijk graag met de exacte stof.

Zijn er Alfisten hier weten waar deze stof te krijgen?

Dank bij voorbaat

Knap werk alweer!

mn intermediates op de racer zijn 205/50/15 op 8J. gaat en staat prima.

Staan de banden niet getrokken Walter?

Zelf heb ik hier 255/40 op 9j,niet getrokken en staat mooi.

De TS skirts,verbreders zijn al aan de brede kant,zeker met de platte skirts onderaan,daar kan je al 9j in kwijt,wat ook nog wel goed staat en rijd met goede demping

Het is meer werk ,je moet het wiel demonteren!