@zbo67 Wat is een zddp olie, behalve een marketing term? Wat is reeds opmerkte: elke olie met: ACEA A3/B4 (Het belangrijkste argument) API CF/SH (of hoger, tenzij de olie ook de versnellingsbak smeren moet, maar dat is Citroen.) certificaat is geschikt voor jouw motor. Voor, tijdens, en na inlopen. ...
Ja nogal wiedes. Die 75 euro geven ze graag voor jouw oude, zodat ze na een reparatie van 5 minuten weer 275 winst hebben. Dan nog ... voor die prijs zouden ze hem moeten inbouwen ook. Het zijn immers praktisch zonder uitzondering alleen de schuifstekers die verstek laten gaan. (Eerst gaat steeds de...
Overigens, elke olie met: ACEA A3/B4 API CF/SH certificaat is geschikt voor jouw motor. De W waarden geven/gaven enkel het temperatuurbereik aan waar je de auto wilt gebruiken. Motoren na 2010 hebben door "betere" afwijkingen tijdens fabricage "naaimachineolie" nodig (de 0W varia...
Ehm ... Ik begrijp iets niet. De OP zegt: Ik heb een geheel nieuw opgebouwd Nord 2 liter blok (AR00512) met iets verhoogde compressie (10,5:1). Kop is gevlakt, alles is brandschoon, nieuwe lagers, zuigerveren, de hele rataplan zegmaar. En vraagt: Welke olie raden jullie aan? Vervolgens krijgt hij ad...
Ouwealfist: https://alfa166parts.com/alfa-166-onderdelen/ Hier staan die kachelmotoren Inmiddels ook niet meer, dus repareren is het enige dat resteert. Stuur een PB als je deze reparatie niet zelf aandurft, dan bekijken we de mogelijkheden. (Zoals reeds eerder/elders vermeld: Het gaat mij erom 166...
Hoeveel 166s heb je eigenlijk ouwealfist? Type 1 of 2 ? 1 Van maart 1999. Het basis model, dus zonder toevoegingen zoals distinctive, progression of super. Zwart, met zwart stoffen interieur. (Inclusief het "geplak" van de middenconsole en handschoenenvak, waarvan ik nog steeds niet weet ...
Hoeveel 166s heb je nog staan ouwealfist? 1, de mijne, mijn dagelijkse auto een 2.5V6 uit 1999 (XX-JF-01) En nee, mijn ICS krijg je niet. Waar ik echter nog steeds niet helemaal achter ben is het "ploppen" van de radio de eerste paar minuten na een "koude start". Het lijkt een m...
Dat geeft niet, en daar gaat het ook niet om. Punt is dat een 166, of enig andere oude auto, niet nodeloos de schroothoop hoeft op te gaan simpelweg omdat ervan uitgegaan wordt dat de elektronica ervan niet te repareren valt en vervangdelen niet, of enkel tegen exorbitante prijzen, verkrijgbaar zijn...
Staat is geen bezwaar, de verzendkosten zijn voor mijn rekening.
(Het enige dat ik verlang is een certificaat van herkomst, mag ook van een sloopauto zijn)