Bedankt voor de reakties. Ik ben een ouwe l*l, dus PU bussen is geen optie, comfort-technisch. Ik kan zelf de rubbers persen, maar 7,99 voor een stukje rubber met 15,00 verzendkosten? Dat gaat mij te ver, iemand moet die dingen toch in Nederland hebben liggen? Opa Violier zelf is niet meer, maar iem...

Dirk-33 had het rechte eind te pakken ...


Blijkt gewoon de bovenste motorsteun met versleten rubbers te zijn.
(Had ik zelf ook achter kunnen komen )
Nu nog een beetje goedkoop (als in verzendkosten) aan nieuwe silentblocs zien te komen ...

Iemand een tip?

Hello, I can only inform you of my experience with a '99 166 2.5v6 It would run perfectly, with plenty of power, but rough idle, emissions fail, and no MIL light. After many hours of troubleshooting it (still) turned out to be a vacuum leak. I'm not familiar with your engine, so I would take it to a...

Het is schokken, net alsof de koppelingsplaat krom is.

Met veel gas optrekken gaat prima, pas als je rustig aan doet, begint het.

Versleten spiebanen zou kunnen, maar dan had mijn monteur me daarop gewezen (hebben moeten).

Daar heb je een punt. Het schokken is pas ontstaan kort nadat ik eindelijk het vacuumlek had achterhaald. Een of andere joker had de pakking tussen kop en spruitstuk vern**kd. https://i.postimg.cc/prNZN4pr/20250926_171854.jpg https://i.postimg.cc/tJhz9kxC/20250926_172526.jpg (Steeds minder) zeldzaam...

Het lastigste van deze hele expertise was om de ruitenwissers weer op het juiste punt te krijgen.

Oh, en als je al zover bent, spoel dan gelijk de ruimte uit.
Ik heb ongeveer 1kg aan "humus" weg weten te halen, en de waterafvoer hersteld.

Nu ja, in 26 jaar kan zich het e.e.a afzetten ...

Al met al ongeveer 4 uur werk, zonder noodzaak van nieuwe onderdelen.

Heeft U een 166 met aanjagerproblemen? Ik kan dit voor U doen.

Enkel standaard uurloon en 1 euro voor soldeertin.

(Ja, het klopt, mijn soldeerwerk ziet er niet uit.
Helaas was in de garage alleen een 50w soldeerbout, standaard 40/60 tin (zonder harskern) en s39 beschikbaar.)

Oh, en als bijkomstigheid, mijn radio doet het ook weer gewoon: geen geplop en uitvallen meer.

Heb vandaag het heft maar in eigen hand genomen en de aanjagermotor uitgebouwd. Was nog geen sinecure, maar het is te doen: - Ruitenwissers eraf, zijbekleding eraf, parafan eraf, rubber strip wegnemen. - Airco leemaken (indien nodig), leidingen losmaken en wegbuigen. - Plastic folie wegbuigen - Stek...

Dank voor de reakties en de tips, erg nuttig! Punt is, ik heb net de koppeling (plus druklager/-groep) laten vervangen. De koppeling liep heel zwaar en schokte bij het opkomen heel erg. Het lager maakte ook gillende geluiden. Bleek een gebroken drukvinger te zijn en een versleten lager. Ik heb de mo...

Dit schijnt een DMV (Dubbel Massa Vliegwiel) te zijn.
En niet meer leverbaar.

Weet iemand een bedrijf dat dergelijke vliegwielen revideren kan?

Ongelofelijk

Ik tracht, juist hier: de samenkomst van alfa romeo liefhebbers, een dienst aan te bieden en wordt niet eens serieus genomen.

In de meer dan 35 jaar dat Alfa Romeo in mijn hart zit, heb ik dat nog niet waargenomen.

Tekenend.

"Cuore Spotivo"

Toch?