Verde Muschio is nooit geleverd op de 2000 GTV.

Dit is Pino Verde (of Pine Green zoals u wilt op deze USA versie) en ik heb dat ook op mijn GT Junior. Prachtige kleur :-)

Gisteren in Belgie, op de N74 ter hoogte van Overpelt, een komo grijze Giulietta Berlina met Nederlandse groene platen met erg lage snelheid, haast Alfa onwaardig, op weg naar het zuiden. Zag zo snel niet of het een 750 of een 101 was.

Kan vanalles zijn maar check ook eens of je castorstang je bovenste draagarm niet raakt. Zelfs met goede rubbers kan dit het geval zijn en geeft precies zelfde symptoom. Oplossing is dit: http://farm2.static.flickr.com/1257/4723598451_33a1edd00b.jpg http://farm2.static.flickr.com/1256/4723598697_854...

Wat is er mis met een standaard uitlaat? ;-)

Succes met het geprul. Anders gewoon ombouwen naar een hydraulische koppeling, ben je van al het gezeur af. Kan er ook direct een 2L in. -)

Die DHZ garage, waar zit die? Zou mij soms ook wel van pas kunnen komen.

Okee, maar eens een update dan… Vorig jaar was het enthousiasme voor de auto wat weggezakt omdat de motor niet goed liep en ik niet 1-2-3 het probleem kon vinden. Ook verbruikte en lekte er olie uit en had ik een behoorlijk hoge carterdruk en dit nadat ik de motor niet heel lang daarvoor gereviseerd...

Had de post van DB niet gezien voor mijn post... Dus: Kraag beetje bijschuren Ringen voor onder klepveren plaatsen Hoogte meten van aanlegvlak geleider tot onderkant pocket (zal een millimeter of 5 zijn) Rubbertje pakken, veertje eraf Rubbertje plaatsen, met de hand erop drukken Voorzichtig met dop ...

Mijn ervaring is dat de groene seals er moeilijker over gaan dan de zwarte. Hoe zijn die geleiders erin gezet? Het is slecht te zien op de foto maar voel eens met je vinger langs de kraag? Die moet niet scherp zijn. Met erin tikken kan dat makkelijk beschadigen. In dat geval voorzichtig beetje bewer...

Voor mij mag de regeling blijven zoals hij nu is natuurlijk maar ik begrijp ook wel dat dit niet houdbaar is nu er kwalitatief behoorlijk goede en duurzame, maar vervuilend geachte oude auto’s geïmporteerd worden en ‘gratis’ rondrijden. En ik snap deze profiteurs ook wel, ik ben er in feite zelf ook...

Hoe vaak is deze afschaffing nou al ter sprake gekomen de laatste jaren? Ik maak me niet zoveel zorgen, ook al heb ik een MRB-vrije Alfa op LPG.

En als het wel doorgaat? Dan moet je het maar als voordeel zien dat leuke oldtimers weer wat betaalbaarder worden (in aanschaf).

die massakabel zit goed:-) Carburateurs zelf zijn ook niet zo fris, misschien trekt ie een beetje lucht/remreiniger via de gasklepstangentjes? Maar dan nog... Zit te denken of zo'n klein luchtlek wel de oorzaak kan zijn van zo slecht lopen bij hoge toeren/hoge belasting. Motor valt ook gewoon normaa...

Als ik met remreiniger op of rond de carbrubbers spuit gaat stationair wat omhoog. Dit duidt op een lek. Rubbers zijn zo goed als nieuw, pakkingen nieuw (zijn wel van die dikkere, niet die papieren dingen) op en neer bewegen van carbs/luchtfilterbak heeft geen effect op toerental. toerental zakt gew...

Joel net even de laatste update doorgelezen; respect dat je iedere keer weer doorzet. Ik had t ding al lang in de hoek geschopt... :oops: Is je carterdruk wellicht de oorzaak van de wandelende krukas keerring? :idea: Nog een vraag; is de bevestiging voor de lambdasonde rondom afgelast (ivm valse me...

April 2012: Een paar dagen later toch de motivatie weer gevonden . Twee uurtjes bezig geweest en toen lag dit er alweer naast: http://farm8.staticflickr.com/7237/6882810556_372482cda7_c.jpg Voordeel was dat alles nog mooi schoon was en dus niet eens vieze handen kreeg...... Zo zat de keering erin: h...

Januari-Maart 2012: Een paar maandjes lekker kunnen rijden todat dit me ging storen: http://farm8.staticflickr.com/7151/6713698063_61feb91fa7_z.jpg Olielekkage..... en dat werd steeds erger. De laatste 3000km had ik er ruim 3 liter olie bij moeten gooien. Bij het plaatsen van de rubber stiften in de...

Juli 2011: Grotere nozzles voor het dampgas systeem gemonteerd, waarvoor het inlaatspruitstuk in z'n geheel er weer af moest. Toen ook maar gelijk een electrische brandstofpomp gemonteerd want in noodgevallen is het toch wel handig om ook op benzine te kunnen rijden. Ik stond eerder namelijk al bijn...