Bedankt voor de reacties. Tot nu toe dus geen mensen met andere olie in de 2.0 jtdm?
Want dan denk ik dat ik uit voorzorg de carter ventilatie vernieuw en nog een rondje 5w30 ga doen.
Als dat niks helpt dan toch de 5w40 proberen.

Ik zat ook nog te denken aan de carterventilatie. Dat zou (als deze smerig is) natuurlijk ook voor olieverbruik kunnen zorgen. Auto is al wel 13jr oud en 255000km. Ik heb trouwens een Motul motorolie gevonden die geschikt is voor Euro 4, 5 en 6 dieselmotoren (met roetfilter) in de 5w40 C3 variant. M...

Mijn 159 (2.0 jtdm 163pk uit 2009) heeft de 1e 150.000 km op 5w40 gelopen (Selenia ACEA C3). Daarna tm 250.000 km op de voorgeschreven 5w30 C2 olie. Dat komt omdat Prins van Selenia destijds het advies had gekregen de 5w40 te gebruiken ipv de 5w30. Van 150.000 tm 250.000 bij een andere dealer in ond...

Goedemiddag, Een late reactie ivm vakantie, maar het probleem bleek afkomstig van oud zeer. Er zat toch nog oude olie in het flexibele deel vd uitlaat dat tijdens het regenereren begon te roken. Tijdens de vakantie helaas een motorstoring melding en auto in noodloop. Direct na de koude start in de o...

Goedemiddag, Sinds de 156 (1,9 jtd) nu al een aantal maanden in bezit van een dealer onderhouden 159 2,0 JTDM met 210K op de klok. Hij rijdt super, alleen tijdens het regenereren gebeurt er iets geks. De auto begint te stinken (teer lucht), maar met name de rookontwikkeling onder de motorkap baart m...

Hallo allemaal, Al meerdere keren hebben onderwerpen op dit forum mij geholpen naar een oplossing voor mijn Alfa, vandaar mijn aanmelding en hopelijk hebben jullie wat tips voor dit aangemaakte topic. Hiervoor had ik trouwens een 2004 156 met 1.8 ts, maar ik reed teveel.... vandaar nu een fijne jtd ...