Van één van mijn 33's die ik weer voor de keuring ben gaan gooien na twee jaar stilstand. Heb ik een te groot remdruk verschil tussen de achterwielen. Vermoeden was een vastzittende remcylinder. Overigens twee jaar geleden voor de APK de remcylinders en remvoeringen vervangen te hebben voor destijds...

Hoe te werk bij een auto die geschorst is zonder APKm waarop een nieuwe APK moet komen?

Hoe en wat mag?

Mij idee:
Auto uit schorsing, automatisch Wegenbelasting betalen, Auto verzekeren, vervolgens naar keuring rijden?

Wie weet dit te verbeteren?

Gegroet, Rogier

Vermoeden bestaat dat vesnellingbak olie vervangen niet je probleem oplost, niet erg om te doen. Zou eerder naar teveel speling kijken in je schakelarm, dus van de pook tot de bak, bijvoorbeeld het rubber dat versleten is, waarin de schakelarm steekt, of pook veertje dat eraf ligt of teveel speling ...

Omslachtig, maar zeker doeltreffend om je probleem zo op te lossen. Chapeau

Waarmee ben je dan precies aan het tobben?

Bij mijn weten is er geen verschil in veerpoten bij de viergaats, tenzij een ander wel weet dat hierin verschil is (want dan zou ik inmiddels mogelijk twee verschillende typen onder een auto kunnen hebben).

Hoe doe je dat nu met het feit de dat je auto geen APK keur meer heeft. Rijd je er nog gewoon mee op de weg of zit je momenteel nog binnen de oude geldenede APK. Ik zelf heb ook weleens een CO afkeur gehad, en de auto gedwongen moeten schorsen (bleek overigens zoiezo een niet functioneerde LABDA sen...

Deze avond van alles uitgesloten luchmassa meter maakt geen verschil andere bougie kabels geen verschil. De labda sonde aansluiting losgehad en ook de voeding Electrische aansluiting Injectoren losgehad per cylinder en of per paar. Dit is voor elke cylinder wel te merken, maar eigenlijk maar bij één...

Beste mede alfisten,
lucht massa meter losnemen levert een niet te starten motor op, omdat onder andere de brandstofpomp dan niet meer gaat draaien.

En een labda sonde die niet meer werkt levert inderdaad niet het gedrag op waarvan ik last heb.

Gegroet, Rogier

één van mijn 33's 1.7 heeft een probleem. Ik had zelf het vermoeden dat het eventueel met de ontsteking te maken had, maar na vervangen van bougies rotor en verdelerkap gedraagd de motor zich nog precies het zelfde. Ook de bobine uitgewisseld gehad met een exemplaar wat zeker weten goed zou moeten z...

Dank voor deze toelichting, misschien wel een idee om eerst eens naar dit soort dingen te kijken inderdaad (En hopen dat het zoiets is).

Vervangen van de wielen heeft geholpen, kennerlijk toch balanceer gewichtjes verloren?.?

Zwaar schakelen blijft aanwezig, soms is het ook weer weg, vaag probleem.

Mijn 33 heeft een stuur dat trilt ofwel links en recht schommeld bij een gangetje van 100 km/h. Ik vermoede een lager dat versleten zou zijn, maar bij controlle een linker stuurkogel gevonden met een speling van een halve centimeter, dus deze dit weekend vervangen. Probleem is aanzienlijk verminderd...

Niet vervangen nog beter, kun je het niet verkeerd doen ook.

Benzine geur ruik je al heel snel, hoeft maar klein druppeltje te zijn. Maar 1:8 i.p.v. een normale 1:12 moet in geval van een lek toch duidelijk op te sporen zijn. Kwestie van kijken waar dan ding in godsnaam zijn benzine kwijt raakt. Mocht je je tank willen laten zakken, hou er dan rekening mee da...

Benzine geur ruik je al heel snel, hoeft maar klein druppeltje te zijn. Maar 1:8 i.p.v. een normale 1:12 moet in geval van een lek toch duidelijk op te sporen zijn.

Kwestie van kijken waar dan ding in godsnaam zijn benzine kwijt raakt.

Kijk wel uit met benzine!