Blijft de vraag staan waarom je dat als fabrikant zou doen. Wat Dirk al terecht aangeeft: je kunt allerlei use cases bedenken waarin zo'n systeem de motor dan zou laten afslaan waarin er helemaal niets aan de hand is. En dan hebben we het nog niet eens over hoe lelijk het uitpakt als (ik noem maar w...
Nou, ik durf het ook wel aan om gewoon de zuiger op BDP te zetten en dan het spul los te maken. Je werkt toch maar aan één cilinder tegelijk dus ik zie niet waarom dat niet zou lukken. Die klep kan nooit zo ver naar binnen vallen dat het spannend wordt. Beetje pielen en het komt vast goed, en met ee...
Mensen, ik zoek mij een slag in de rondte op het web maar ik vind niks geschikts - ik wil de klepseals van een 75 V6 vervangen maar dan wel zonder de cilinderkoppen te demonteren, en met de motor nog in de auto. Bestaat zo'n tool en zo ja, waar koop ik dat? Alternatief is om zelf iets te gaan maken....
Check even welke spanning je ongeveer hebt op de voedingsstekker van de regeleenheid en van de display-eenheid. Dan koop je voor een paar euro een gestabiliseerd DC/DC-convertertje dat die spanning uitpoept als er 9 tot 18Vdc (of zo) in gaat en je bent in business.
Dit lijkt me eerlijk gezegd het moment om op te houden met goedbedoeld gissen en beunen, en een fatsoenlijke diagnose te (laten) stellen met kennis van zaken en geschikte apparatuur. De kans dat je op deze manier tot een goed resultaat gaat komen lijkt me verwaarloosbaar.
Foto is niet briljant dus ik durf niet eens te zeggen of het zwart of blauw is, maar ik kan later vandaag nog even kijken, ik ben dan toch in de schuur.
Als je met 'één stand' bedoelt dat de fan nog maar op één snelheid wil draaien, is het kachelweerstandje de eerste verdachte. Overigens: als je zo'n vroege 75 hebt, heb je waarschijnlijk het kachelsysteem met thermostaat. Als het goed is, laat de thermostaat pas water door de kachelradiateur als he...
Als je met 'één stand' bedoelt dat de fan nog maar op één snelheid wil draaien, is het kachelweerstandje de eerste verdachte. Overigens: als je zo'n vroege 75 hebt, heb je waarschijnlijk het kachelsysteem met thermostaat. Als het goed is, laat de thermostaat pas water door de kachelradiateur als het...
Eerder deze week moest ik voor het werk in Amsterdam zijn. Reed daar ineens een (mat?)zwarte Bert voorbij over de Transformatorweg. Was moeilijk te zien, het was al schemerdonker. Verder ook nog opvallend (relatief) veel 156's zien rondknorren en staan daar, in Eindhoven zijn die auto's al zo goed a...
Inderdaad. Een combinatie van geduld en geweld Hij is al een millimetertje los, dus het begin is er. Wat je ook doet, weersta de verleiding om er een schroevendraaier tussen te zetten om hem er af te forceren. Met houten of plastic wiggetjes kun je nog wel een poging wagen.