… en nog maar eens

Heb ik wel maar zal geen schoonheid zijn. Beetje schampschade, wat oppervlakteroest, u kent het wel.

Als je zn pookfilmpje kijkt, is daar bar weinig schakelmechanisme over op die plek

Niet gekeken… ik heb een internetvideo-allergie Maar van een schakelmechanisme dat er niet zit, heb je alvast geen last. Zo is het ook!

Gaat dat goed met het schakelmechanisme, zo zonder die verjonging in de as?

Je bedoelt de kabelboom die achter het dashboard zit? Die heb ik als het goed is wel liggen, zijn nog wel verschillende versies van afhankelijk van welke AR Control je precies hebt.

Uppie.

even de positie van de torsiestaaf in de draagbalk markeren dus. Anders ben je later het bokje. Je hoeft niet het bokje te zijn. Er zitten vlakke kanten op spiebanen voor de standaard rijhoogte. En dat verhaal met het tellen van de tandjes voor en achter enzo is ook overrated. Als alles van de onde...

Ja. Bouten er uit die de draagarm aan het chassis vastmaken, fuseekogel los, een stuk hout om op te slaan, een flinke hamer en een goede voorraad vloeken. Daarmee kom je er wel. De kans bestaat dat de torsiestaaf met de draagarm mee naar buiten komt - even de positie van de torsiestaaf in de draagba...

Hoort dit bij een GTV116? Zou hier nog ergens moeten liggen en heb niet echt een goed idee waar hij nou bij hoort - of hoe ik er aan ben gekomen…

Kan bet zijn dat ik ook nog wel een carbs-kop heb liggen. zal van het weekend eens kijken.

Heb nog een kop liggen van een 75 1.8IE waar ik niks mee ga doen, is volgens mij nog aardig compleet en afkomstig van een motor die het nog gewoon deed.

Moet ik wel hebben.

... en een zondag later kwam ik tussen Veldhoven en Oerle een wel heel dikke rode Bert tegen, met rolkooi en al. Zelf was ik undercover in de taxi.

Motor 2.5 24v verkocht!

Verdeler 75: Motronic of L-Jetronic?

Krukaspoelie zou ik moeten hebben, dit weekend kan ik even kijken.