universeel flexibel stuk tussen lassen, kosten vallen mee vergeleken met een nieuwe kat..

meet je lambda signaal eens, daaruit kan je opmaken of ie op dat moment rijk of iarm loopt en kan je vanuit daar weer verder. als ie te arm aangeeft moet je vaak in de injectie zoeken, te rijk is vaak slechte/onregelmatige ontsteking. multimeter aansluiten op de grijze en zwarte draad, onder de 0,4 ...

turboslangen en klemmen even nakijken, geeft ie zwarte rook bij por op t gaspedaal?

fohn of verfbrandertje pakken, maar ook zeker niet te warm maken. Rust en voorzichtigheid zijn sleutelwoorden.
beetje vet/vaseline aan het koperen deel doen heel klein beetje warm maken dan schuift het er zo op.

Ik ken deze motoren niet maar volgens dte zit er alleen een voorverwarmer op een 1.9 jtd. Correct me if im wrong
Op mn werk zie ik vaker dit systeem, gaan ook af en toe kapot.

Om te testen even eruit halen, plus bovenop en massa aan de zijkant. Als het puntje binnen een paar tellen roodgloeiend word zijn ze goed. Meten kan idd ook, ben alleen even kwijt hoe dat zat.

Nog een kleine aanvulling, meet even de spanning na het rijden en een dag later even kijken hoe snel de stroom afneemt. Bij een echte lekstroom zal de accu redelijk snel leeg zijn (1 of 2 dagen) is je garage een vertrouwd adres? wel vaker gehoord dat een 2e hands accu is geplaatst en sta je na een w...

waarschijnlijk is je accu zijn zuurgehalte kwijt, dit trekt in de loop der tijd in het lood van de platen, goed doorladen voor een dag of twee wil nog wel eens helpen, het beste is even je accu bekijken met een zuurweger. in combinatie met een wat oudere startmotor klinkt je probleem wel bekend, wat...

eens kijken of t nu lukt..


de laatse paar weken zag ie er zo uit :

Zooo het is gelukt, de auto is weer op weg.... :jumping: De motor met wandschade is niet meer gebruikt, die ligt in een hoek voor revisie of onderdelen. Mooi vers motortje tegengekomen met slechts 170k gelopen waar al bij 150k nieuwe drijfstanglagers,koppeling en riem in zijn gegaan. schade tot nu t...

in de meeste gevallen is een claxon massa in schakeling, controleer ook je sleepring achter het stuur even op contact/vuil

Als de olie aan de juiste codering voldoet kan je hem prima mengen over de vol-syntheet, daarmee bedoelt ar823 vanaf fabriek en nooit iets anders erin. Vol-synthetisch is dan echt super, slijtagebeelden die bijna niet afwijken van nieuw bij standen van 300k + (was wel op een 12 liter vrachtwagen mot...

Heeft deze band een paar keer op te weinig spanning gestaan? De beschadiging heeft er veel van weg iig.
door onderspanning breken de koordlagen aan de wang van de band en scheurt ie langzaam open.

dat geluid uit dat filmpje heeft meer weg van een klep, gaat subtiel mee met het toerental. ik zal niet zeggen dat dit ook werkelijk de oorzaak is maar ik heb meer wagens gehoord met een kapot krukaslager en dat is een slaand geluid en zit minder regelmaat in. Over het drooglopen van je krukas zou i...

Belangrijkste is dat de olie in de acea index valt. Ze schrijven tegenwoordig vaak 5w30 voor diverse motoren, iets waar ik wel eens aan twijfel maar goed we praten natuurlijk over de vloeibaarheid van de olie, niet over welke toevoegingen er aan de olie zitten, ik geloof dat de alfa vraagt om acea a...