Theo,

Waar woon je?
Misschien dat er iemand bij je in de buurt woont en effe met je mee kan kijken en/of helpen.

Grtn,
Niels

Niels, auto gaat naar de garage. Is beter dan mijn gepruts.

Theo

[quote="joy"]Hallo Theo, Ik krijg een beetje (heel klein beetje maar hoor :mrgreen: ) het idee dat je niet heel erg technisch bent. :lol: Joy, anderen denken het, maar jij zegt het. Inderdaad moet ik bekennen. Maar ook jouw adviezen snijden echt hout :thumbs: Klopt 3 pulleys ivm airco. Ik ...

Hallo, Eigenlijk moet ik mij er niet mee bemoeien maar hebben we het nu over de v snaar? Oftewel de riem die waterpomp en dynamo aandrijft? Zo ja; dan zou ik toch een keer met een lampje onder de kap kijken. Dan zal duidelijk worden dat, mits een originele 2,5, je de kapotte riem moet verwijderen, ...

Inderdaad zijn de metalen schoepjes veel beter, als je wilt weten of die los zit zul je hem moeten demonteren. Het is zowiezo verstandig om iedere tweede distributiewissel de waterpomp te vervangen. Als de radiateur geen dop heeft zit hij op het tankje. Een lekke koppakking is natuurlijk niet uit t...

Het lijkt er nu toch op dat je geen circulatie hebt , dus kan het schoepenwieltje van de waterpomp losgeraakt zijn. De thermostaat zou ook kunnen maar vrijwel altijd blijft de temperatuur te laag omdat hij open blijft staan.In een zeldzaam geval kan hij blijven hangen. Dank je wel voor je bruikbare...

Willekeurig op een slang blazen heeft weinig zin omdat de druk alle kanten op kan en bij een verstopping gewoon een andere weg kiest. Je moet slangetje voor slangetje doen. Ik ben niet echt bekend met de GTV 2.5, maar als er geen dop op de radiateur zit moet je via het tankje vullen en dan moet er ...

Het spul is roestsludge dat bij langere stilstand indroogt. De gaatjes zijn maar klein, ik heb bij mijn 156 het pijpje uit de thermostaat geschroefd en iets opgeboord. Ik weet niet hoe het bij de GTV zit, maar de route naar het tankje kan ook door het gasklephuis lopen en zit de verstopping daar. D...

Ik begrijp dat er de laatste jaren weinig gereden is. Kijk even of er koelvloeistof uit het retourslangetje in het tankje stroomt. Zoniet dan kan er tussen de thermostaat en het tankje een verstopping zitten, voorzichtig doorblazen met wat perslucht. Meestal zit het in het pijpje op de thermostaat....

Hoeveel zouden beiden kosten in totaal ?

Meer dan 1000 euro ?
Of minder ?

Theo

Ik wil de distributie laten vervangen. Enerzijds nog geen 5000 km gereden, maar wel 6 jaar oud. Op het oog is de riem nog punt gaaf. Ik weet dat distributie vv. bij de oude V6 kostbaar is. Iemand een idee hoeveel en bij wie het beste te doen. Dus een bedrijf die meer deze klassieke V6 in onderhoud h...

Met de pb's erbij kan ik hiermee wel verder.
Ga eerst maar eens rondbellen alvorens ergens te gaan praten.
Bedankt allen voor de hulp.

Theo

Ik woon in Naarden, dus redelijk centraal in het land gelegen. Blijft evenwel voorkeur voor een maximale straal van ca. 60 tot 80 kilometer. De vermogensopgave is van de mr. Fred van Lingen himself; heeft indertijd diverse Alfa's met idem conversie op de bank gehad. Weet niet meer of deze ook de ban...

Ik ben eigenaar van een rode AR GTV uit 1985. Na 15.000 km is er een 3 liter Savali blok in gelegd. Bij 30.000 km een Savali 3.5 liter. Is een beest van een motor; levert ca. 240 pk en 340 nm. Teller staat nu pas op 38.000 km. Motor is nog vers; maar body heeft al wat herstelwerk ondergaan. Ondanks ...