Staat wel een 75 in Engeland, maar stuur zit dus uiteraard rechts.. Is ombouwen naar links eventueel redelijk te doen, of is dit een erg ingrijpende klus ?

155 gezien, maar wil toch een achterwiel aangedreven.

Liefst zoveel mogelijk kant en klaar. Enkel voor trackdays. Projecten wordt niets wegens tijdgebrek.

.

Iemand een 75 circuit auto in de aanbieding ? Liefst een 6 cilinder.

En de mijne:

Ook lid van de Aprilia Riders toevallig?

Wel aangemeld op het forum, maar niet echt lid..

En de mijne:

Van het weekend een stukje aan het rijden in de 75, en van het een op het andere moment was het inhouden een heel stuk minder.
Nog niet helemaal weg, maar af en toe een hort en een stoot.

Ga het eens meten dan.

LMM vervangen had geen resultaat dit keer, helaas.

Nee dat niet, maar waarom zou dit dan bij warme motor veranderen..?

Wanneer het lagers zouden zijn, waarom heb ik er dan maanden geen last meer van gehad en nu ineens weer wel? Het is ook niet zo dat hij prima loopt totdat bij hogere toeren ineens alles wordt onderbroken, maar van +-3200 toeren begint hij al flink te smoren.. v.ermogen wordt dan echt héél veel minde...

Oud topic, maar toch weer even aanhalen.. Probleem: Bij koude motor nergens last van, trek soepel over het hele toeren bereik. Wel veel ploffen in de uitlaat bij gas los laten. Bij warme motor: vanaf +- 3300 toeren wordt de motor gesmoord met af en toe een "spurt" (zoals hij hoort te lopen...

Hey Rein, rij je alweer? Fotos?

Ha Matthijs!

Ja hij rijdt weer! Als de brandweer.
Had het te druk om foto's te maken eigenlijk Die 3 uur is me dan ook niet gelukt.

Hij is nu weer "onder het mes", komt een SuperSprint rally uitlaat onder, ben benieuwd of het wat word.

Koppakking vervangen, gereviceerde kop erop (met dank aan matthijs), is allemaal goed gelukt.
Alleen hoe kun je het koelsysteem fatsoenlijk ontluchten? Blijft lucht in zitten...

Bedankt!

Haha, jullie kunnen het mooi vertellen

Maar niet zo gek veel werk dus. Bedankt!

Iemand ook het aanhaalmoment van de kopbouten??