Nieuwe koolborsteltjes en relais tussen gezet en is weer piekfijn in orde.
't Is maar goed eerst de zaak verwijderen alvorens nieuw spul te bestellen. Scheelt veel rompslomp

Typisch. Heb dus 2 liter motor met 110 tands vliegwiel

Motornr is 0512 60281
Nu nog uitzoeken bij welk type deze hoort
En wellicht voor de zekerheid tanden starterkrans tellen

Dacht ik ook, vind het alleen vreemd dat hij normaal startte

De startmotor van mijn 1750GTV met 2.0 blok is defect. Deze verwijderd en blijkt 8 tanden te hebben. Ik heb begrepen dat de 1750 en 2.0 beiden 9 tandjes zouden moeten hebben. Geen idee hoeveel tanden het vliegwiel heeft, maar zou 131 moeten zijn. Past dus zowel de variant met 8 als met 9 tanden op h...

Zelfde probleemna lang stilstaan. Alle tips uit dit topic gechecked...niets, tot (hoe kan het ook anders) de laatste: retourleiding met perslucht doorgeblazen en loopt weer perfect!

Eigenlijk snap ik dat gedoe over de supercars van sommigen niet. Ik ben Alfa liefhebber in hart en nieren, maar kan ook andere auto's waarderen en de auto's die ik minder interessant vind, tja besteed ik dan minder aandacht aan. Wat ik wel heeel vreemd vind is dat de "mannen"in de supercar...

Prachtige race van een groene en rode bertone. Goed gereden van die 2!

Meeste profiel voorzijde bij de Mito zou ik doen, om eerder genoemde reden.
Maar dan de oude banden vd voorzijde achter plaatsen.
Wanneer deze nog 2 mm profiel hebben en nooit verwisseld zijn is de kans dat ze "cuppen"vrijwel zeker.
Dit merk je oa wanneer de auto uitrolt (afrit bijv).

M8 in getapt, maar gat was net te groot 7.2 mm dus teweinig vlees.
Kleinere bout ingedaan met kneedbaar metaal (battle damage repair) en zo afgedicht.

Iemand ervaring met het afdichten van de Spicapomp?
Wil een plaatje over het vlakke deel monteren maar hoe het gat erboven afdichten?
Zit geen schroefdraad in.

@ Jan. Is uiteraard te reviseren. Ik denk krukas of drijfstanglager. Bij belasting: een ratel.

Reviseren wilde ik later (laten) doen.
Nu ik dit blok heb alfast opbouwen , monteren en in het voorjaar weer rijden

Beste mede forumers, Mijn 2e serie 1750 motorblok heeft het begeven na ruim 4 ton :? Ik heb een ander kaal blok (1e serie) gekocht en wil deze opbouwen met de spullen van de 2e serie. Nu blijkt dat de distributiedeksel nogal afwijkt. Met name de brandstofpomp; waterpomp met 3 uitlaatgangen t.o.v. 2 ...

Zojuist een groenmetellic 164 met (Azev of Borbet?) velgen en kar er achter richting Meppel op de A28.

Onderweg naar Assen. 1750 Nord blok gehaald en binnenkort in de 1750GTV lepelen

Topdag!
Complimenten voor de organisatie
Unieke mogelijkheid voor foto's