standaard einddemper zonder middendemper is voor een Busso een fijne combinatie qua volume en geluid. Iets sportiever dan origineel maar wel met een lekkere sound zonder te hard te zijn. En tja een nieuwe 'OE' van bijv. IMASAF kost inderdaad rond dat bedrag. Wellicht heeft iemand hier een 2e handse....

is oliedamp en niet gek bij dit type catch tanken. Die zijn meer voor de racerij bedoeld. Niet voor niks dat origineel het altijd terug de inlaat in gaat. En bij hele oude auto's gaat de carterventilatie met een buis naar de grond toe zodat je geen last hebt van rook in de motorruimte. Er zijn wel t...

In dit geval geef ik je gelijk :) Wellicht dat er hier en daar een bedrijfje te vinden is die je ABS computer wil reviseren maar het is maar de vraag of dat iets uithaalt. Dit soort oude Bosch ABS systemen staan er wel om bekend niet het eeuwige leven te hebben, vooral de computers willen nog wel ee...

Natuurlijk lastig vanachter een computer; ik weet niet hoe de diagnose is gedaan en hoe die conclusies tot stand zijn gekomen. Of ze uberhaupt juist zijn bedoel ik dan. En wat bedoel je met ABS werkt? bij de APK testen ze ABS niet, remmen doet een auto zonder ABS ook wel. De reden dat ik er specifie...

compressie met de hand meten werkt niet, moet echt op de startmotor.
Als 3 cilinders tussen 10 en 12 bar zitten en 1tje maar 3 bar dan moet helaas die motor uit elkaar. Dat is een mechanisch probleem

https://tuynder.nl/auto-onderdelen/moto ... 156074679/

Geen idee of ze nog kunnen leveren
ik vermoed dat deze nieuw niet meer te krijgen is, dan moet je op zoek naar een goede gebruikte

ik weet niet hoe verschillend de 75 en GTV6 zijn, maar bij mijn 75 met V6 tank kreeg ik het niet voor elkaar om de vlotter er uit te halen zonder de tank echt fors te kantelen. Wat alleen lukt met de benzineslangen losgekoppeld. Wellicht zelfs ook de banjos maar dat weet ik niet zeker

tof ding! ziet echt compleet anders uit op die velgen en zonder bumpers

Als je van die vellen koopt waar je zelf een pakking van maakt dan staat dat altijd aangegeven waar het voor geschikt is. Zo iets bijv zit alles in wat je tegen kan komen op een auto https://www.vocor.nl/pakkingmateriaal/898-reparatie-set-xl-a4-formaat-4026634103142.html Dan kies je gewoon iets wat ...

denk dat ergens 2000-3000 niet eens onrealistisch, afhankelijk van de staat van interieur en techniek.

Onderdelen voorziening is een absoluut drama voor deze auto's, maar dat wil niet zeggen dat er ook veel vraag naar is want er staan er volgens mij krap 70 stuks op kenteken in Nederland, en het aantal wat rijdt is dus nog minder. Ik geloof dus ook niet dat er veel meer dan 40-50 mensen in heel neder...

Ik denk dat je in ePer ook even de fusee nummers moet vergelijken. Idem voor het wiellager. En ik vraag me af of de steekassen van een V6 en TS dezelfde spiebanen en diameter hebben. Dat is nogal bepalend of de naaf überhaupt gaat passen

Ik zie het vaak genoeg gebeuren dat mensen helemaal klaar zijn met een auto na behoorlijke kostenposten. Rationeel kun je zeggen dat dan de meeste kosten wel gemaakt zijn en doorrijden goedkoper is, maar emotioneel zijn mensen vaak klaar met de auto en is het vertrouwen weg. En ondanks dat veel mens...

Goed om te weten dat de neus echt niet helemaal doorgelast hoeft te worden. Ik heb op mijn auto toen wel de stabi bevestiging opnieuw moeten maken en lassen, maar dat had meer met roest te maken dan met er uit scheuren :mrgreen: Ik heb ook ooit een optie gezien met Mountainbike veren icm torsies op ...

Jep, dat is wel de manier. De basis moet kloppen, dan kun je pas echt uitsluiten. En bij een transaxle is de basis helaas iets moeilijker om in orde te krijgen