Je kunt een 12v bluetooth versterker kopen en die verstoppen. Geschakelde voeding op aansluiten. Of via een relais laten schakelen. Dan een paar leuke speakers ergens wegwerken (ik ken de spiders niet dus geen idee waar er plaats is en wat voor speakers je kwijt kan) die je direct aansluit op die ve...

er zijn in Nederland honderden bedrijven die dat kunnen. Ik zou er in ieder geval niet te ver voor omrijden, dat zijn de brandstofkosten niet waard. Even googelen en je vindt er genoeg. Maar ik laat ze altijd richten bij Straatman velgtechniek in Heijen, ouderwetse vakman. Heeft toen mijn Azev C vel...

Goed schoonmaken en dan benzine bestendige epoxy erop smeren. Heb je best kans dat dat een paar jaar goed blijft, maar wel met het risico dat als de scheur zich opeens verder uitbreidt (als je een keer te enthousiast over een drempel gaat en iets raakt ofzo) je kans hebt op compleet olieverlies en d...

De elektrische schema's erbij pakken en gaan spoorzoeken. Er zal maar 1 connector zijn met die combinatie van gekleurde draden. Dan kom je er wel achter waar het allemaal moet Is veel werk en duurt even, maar volgens mij de beste manier want dit weet niemand uit zijn hoofd Wat ik wel weet is dat je ...

Geloof dat het een inductieve is, dus als je de stekker losmaakt en meet op 2 van de 3 pinnen, en de motor rond laat gaan, dan zou je wisselend een heel laag voltage moeten zien. Weet ff niet welke pinnen, maar t zijn er maar 3 Gat tussen sensor en tandwiel mag ook niet te groot zijn. Maar als je da...

Volgens mij van links naar rechts als je naar de relais kijkt: Brandstofpomp Relais motronic met diode (deze stuurt ook pomp aan uiteindelijk geloof ik) VVT En een relais dat alles aanzet, deze krijgt schakelsignaal van contactslot Als je geen teken van leven hebt dan: spuiten de injectoren niks in,...

Moet vanavond even de schema’s erbij pakken om t precies te zien, maar volgens mij komt de aansturing van het motronic relais af, en die stuurt m in t begin kort aan voor te primen, en daarna pas als de ecu een krukassignaal binnen krijgt. Als je het pomprelais loshaalt en stroom zet op pin 30, dan ...

Of een veelvoorkomende kwaal :mrgreen: :mrgreen: Vandaag even verder gekeken met de aandacht op de genoemde punten (remmen, velgen) remschijf linksachter loopt iets aan. Dus even geleidepinnen schoongemaakt en opnieuw ingevet, plus de klauw beetje gangbaar gemaakt. Maar zowel de schijf als blokjes z...

Vrij simpel te vervangen. Slangen los, ring lostikken en t ding komt naar buiten. Al dan niet met een hoop benzine.
Heb nog een opvoerpomp liggen aangezien ik nu een V6 tank heb en die heeft geen opvoerpomp nodig

Er zat al een lichte trilling in bij aankoop op de winterwielen, op de zomerwielen ook trillingen. Vandaar op de zomerwielen er 4 nieuwe Goodyear Eagle F1 Assy 5 op laten zetten (toch geen verkeerde band als ik de reviews mag geloven) Er ging wel vrij veel lood op, maar die wielen zijn in de eerste ...

Is inderdaad een pomp. Zit op dezelfde stroomvoorziening als de hangende pomp voorbij de achteras. Er zit een stekker onder de kofferbakmat waar je 12V op kan zetten, dan bekrachtig je m direct

Wel de stekker met de dikke roze draad pakken, de andere is voor de vlotter

Mijn 166 heeft een irritant probleem. Er zit een trilling die je voelt door heel de auto (niet in het stuur). Met de motor uit en in de vrij op een rechte weg zijn de trillingen er nog steeds, dus zit het in de ophanging achter naar mijn insziens. De trillingen lijken op die van een krom of niet geb...

Dat precieze probleem had ik ook met de sierlijsten van mijn 75.
Ook een bus verf besteld volgens de kleurcode die de auto origineel zou moeten hebben, maar klopte van geen kant vergeleken met de spiegels en bumpers die ook al bijna 30 jaar in de zon staan.

De software upgrade die ook wel eens besproken wordt zijn de meningen ook over verdeeld. De een zegt dat het helpt omdat de nokkenasverstelling minder grof er in klapt, en de gaspedaal respons wat normaler wordt, waardoor de ketting minder op zijn donder krijgt en langer mee gaat. Maar de ander zegt...

En een filmpje van het geluid

https://www.youtube.com/watch?v=DHGtoewzmxA

Mist nog een beetje de typische V6 huil, ben benieuwd hoe de uitlaat na 1000km klinkt. Zit er nu net 120km onder