Update; niet zozeer voor de lezers maar problemen opschrijven helpt me altijd om oplossingen/werkrichtingen te bedenken :idea: en dan kan ik het net zo goed posten. tijdens starten zakt mn voltage dusver naar beneden dat de ECU uitschakelt. Als ik de pomp of onsteking loskoppel dan blijft ie wel aan...

Moet deze druk bereikt worden met starten? Is de 120 bar (ongeveer) een voorwaarde dat de ECU de injectoren gaat aansturen (openen). ik ben vrij zeker dat de ECU niets gaat inspuiten bij een te lage druk. Eigenlijk zegt de foutcode die je hebt dat ook al. Dat zou namelijk zelfs schadelijk voor de m...

8 bar lijkt me behoorlijk weinig voor een direct injectie systeem. Die gaat zover ik kan vinden tot 120 bar op die motoren maar ik denk ook niet dat de hogedruk pomp super veel druk draait op de startmotor. Wellicht staat er in dit stappenplan iets nuttigs. https://aftersales.fiat.com/elearnsections...

bedankt voor de antwoorden zover; echt simpel is het niet. En t wordt moeilijker gemaakt door de beschikbaarheid van velgen (tegen normaal geld dan) en bandenmaten die enigszins kloppen voor een 75. 225/45/17 is inderdaad echt alles in verkrijgbaar maar dat is wel serieus groter. En ja een 'vierkant...

caramel schijf werkt vrij goed voor lijmresten en dergelijke. Vriendelijk voor de lak. kan gewoon op de boormachine

Mini is tof, maar dan heb je geen ingebouwde lambda controller. Een losse controller + Mini zit je op hetzelfde geld als de Street en die heeft wel een ingebouwde controller wat t net wat makkelijker maakt. En de Street kan een 6 cilinder sequentieel aansturen. Niet dat dat echt noodzakelijk is, maa...

Auto is dus door iemand opgeknapt die er denkt een slaatje uit te slaan..jammer is dat dan weer getuige de vraagprijs. Hoeft niet meteen zo iets te zijn; wat mensen roestvrij of goed hersteld vinden is echt verschillend. Ik geloof net zo goed dat de verkoper van mening is dat het gewoon prima is op...

Nu mijn 75 weer richting rijdend gaat, wordt het ook tijd om te gaan denken over de juiste wielen setup. Ik wil liever niet met spacers werken. En voor en achter mogen verschillende maten hebben. Wat kun je kwijt achter en voor? Ik wil de auto redelijk laag hebben en de wielkasten mooi gevuld. Ivm r...

update voor de volledigheid: mijn ECU kan m inderdaad aansturen. Een universele massa out kun je bij MaxxECU PWM aansturen. 85 graden komt overeen met zo'n 35 of 40% duty cycle bij 1ms Rate (maxxecu specifieke setting). En de max frequentie staat echt op maar een paar Hz. Bij 3Hz slaat de meter uit ...

feitelijk gezien reed ie vorig jaar al :D Dan zou je zeggen dat het niet zoveel werk meer kan zijn; maar ja. Het is nu een kwestie van puntjes op de i zetten, kinderziektes eruit en een hoop kleine dingetjes afwerken zodat die er presenteerbaar uitziet en APK/RDW waardig is. Daar ben ik nog wel even...

Nou; het heeft even geduurd maar ondertussen genoeg hersteld om weer wat te gaan sleutelen! En de afgelopen weken dus een paar dingetjes af kunnen vinken. -Temperatuur meter in het dashboard deed het niet. Ik heb niet de moeite genomen om de sensor verder uit te zoeken, ik heb een output van de ECU ...

Niet dat ik per se hier een discussie over wil starten, maar de uitstoot van een moderne auto compenseert het productieproces al heel erg snel ten opzichte van een oudere auto met meer uitstoot. Nieuw is dus best duurzaam. Anyway; terug naar het onderwerp: onderdelen zijn een probleem voor alle Alfa...

Ik heb nog een bultje nieuwe onderdelen gevonden, ooit gekocht 'just in case' voor mn 164 V6 maar die auto is al een tijdje weg. Betreft: 2x nieuwe remklauwen achter (gereviseerd aftermarket) Set remblokken achter, inc clipjes voor de blokken set remslangen achter Set remschijven achter 6 stuks NGK ...

ik heb nog een set rode injectoren gevonden van mijn 3.2. Kwamen van een goed lopende motor, maar liggen wel aan hele poos stil dus een keer na laten kijken is niet onverstandig. 6 stuks dus, rode Bosch injector zoals te vinden op de 3.2 Busso motoren. Bosch nummer 0 280 156 038 Geen idee wat het wa...

3 jaar 30k km is echt wel heel erg snel. Ik zou geen interval aanhouden maar me baseren op hoe het er uit ziet. Met een goede boroscoop met spiegeltje of omkeerbaare camera (die dure Snap-on cameras bijv...) moet je de kleppen toch kunnen zien lijkt me en dus ook de klepzittingen en deel van de stee...