Compleet schakel mechanisme heb ik ook vast nog wel over. Naar ik aan neem om compleet te reviseren en dan uit te wisselen? Gr DJ Het enige wat aan mijn schakel mechanisme niet helemaal 100% is is het genoemde busje en het soort van bruggetje met twee kogeleindjes aan beide kanten. Verder is het ec...

Je kunt forté motor flush proberen, netjes volgens de gebruiksaanwijzing, achteraf verversen. En daarna er gewoon mee gaan rijden. Heeft bij mij geholpen met een Audi A2 met hoog verbruik door (waarschijnlijk) vastzittende zuigerveren, die ging van 1 liter op 800 naar 1 liter op 3000 ongeveer. Baat...

Dank voor de reactie's en de tips. Net overleg gehad en de door jullie voorgedragen handelingen zijn al uitgevoerd. Het geluid komt vanuit de cilinderkop en niet vanuit het onderblok. Nog een ander idee? Nee geen ander idee zo achter de computer op basis van deze info. Ik zou iig het kleppendeksel ...

Wil evt ook een heel schakelmechanisme overnemen als dat mogelijk is.

Compleet schakel mechanisme heb ik ook vast nog wel over.
Naar ik aan neem om compleet te reviseren en dan uit te wisselen?

Gr
DJ

Als motor lang heeft stil gestaan kunnen de zuigerveren vast zitten. Maar hoe die los te krijgen zonder motor open te halen heb ik niet zo heel veel ideeen over. Misschien eens lange rit (op snelheid) maken zodat alles goed door warmt en de koolaanslag verbrand. (Dld de 31 langs de grens is hier goe...

Zoals aangegeven, luisteren of je geluid kan lokaliseren.

Nokkenassen staan goed op tijd? Klepspeling is goed?

Als ik verhaal lees is klep-zuiger contact toch eerste waar ik aan denk.
Is me ook wel eens overkomen na revisie. Uitlaatnokkenas niet helemaal goed getimed.



Gr
DJ

Heb er denk wel 1 over liggen.
Zal overmorgen (vrijdag) even kijken.

Gr
DJ

Top.

Gr
DJ

Beetje laat, maar heb je toevallig gezien of drukstuk op onderstaande foto's op z'n plek zit? Zorgt ervoor dat voorkant van de bak en koppeling niet omhoog kan komen. Agv "klimmen" pignonwiel in het kroonwiel bij acceleratie wil de voorkant van de bak omhoog komen. Daarzijn de baksteunen niet op gem...

Op zich is het normaal dat een nieuwe fuseekogel wat zwaar gaat. Draaien met (vettige) vingers zal met nieuwe kogel lang niet altijd lukken. Maar zo zwaar dat het voelbaar is in de stuurinrichting is zeker niet de bedoeling. Misschien de fuseekogel, of beter het huis waar hij in zit vervormt met mon...

Daarnaast is de stoichiometrische verhouding van E10 dus 13.3:1 en van conventionele Benzine 1:14.7. Dus dit heeft invloed op de sproeier bezetting. Arm of rijk afgesteld heeft betrekking op bovenstaande. Lucht benzine verhouding 1:14.7 (lambda=1) is volledige verbranding. Meer lucht dan benzine da...

Beetje lastig van achter een toetstenbord, maar het lijkt me dat dit niet de juiste oplossing is. Moeren van spoorstangen, stuurkogels, fuseekogels etc horen gewoon goed vast te zitten. En de kogels horen en soelpel en spelingvrij te draaien. Iig niet hakerig. Als ze nieuw zijn soms wel wat zwaar. G...

Goedemorgen, Het is al een aardig tijd geleden dat ik mijn vraag geplaatst heb op het forum. Ik wilde toch nog even netjes een reactie plaatsten om te laten weten hoe het er voor staat met mijn ‘zoektocht’. Redelijk recent ben ik vader ben geworden van onze dochter en daardoor zijn de prioriteiten ...

https://link.marktplaats.nl/m1568357794

Gr
DJ

https://link.marktplaats.nl/m1559939658

Niet goedkoop. Wel compleet.


Gr
DJ