** Alfa Romeo Miniaturen ** . . . Minichamps Alfasud Sprint

[Alfa_Japan]

Wederom een originele modelkeuze van de Franse kitfabrikant Alezan. Deze keer hebben ze de Minari 33 roadster i 1:43 verkleind. Deze Englese kitcar had de Alfa 33 boxermotor in het vooronder. Tot op heden bestond er nog geen schaalmodel van deze auto, nu dus wel. Helaas varieert de kwaliteit van de Alezan kits vam zeer goed tot twijfelchtig. Gezien de foto moet ik zeggen dat de tweede categorie op dit model van toepassing is.

Helaas kan ik momenteel door een technishc probleem de foto niet plaatsen. Op de website van het Engelse "Grand Prix models" is de foto te zien.

www.grandprixmodels.co.uk/

[Dinky Boy]

De info. Inderdaad een leuke keuze. Hij is behoorlijk aan de prijs, maar het betreft dan wel een gebouwd exemplaar.

Zie hier wat foto's van het origineel. In Nederland verschijnt regelmatig een smaragdgroene met knalgele bekleding op de weg maar ook in de te-koop advertenties. De reacties op de auto zijn erg wisselend, sommigen vinden het een foeilelijk ding, anderen vallen onmiddellijk voor de gunstige lol-euro ratio.

Minari register. (veel links doen het niet op die site)
_________________


lid Evenementen Commissie

Spider 2000 Veloce (1981)
Een Sudje als oppas-auto

[Dinky Boy]

Ik heb nog weer wat extra foto's gevonden van de Spielwarenmesse in Neurenberg, begin deze maand:

[Dinky Boy]

[Dinky Boy]

Edison Giocattoli brengt modellen uit die eerder al verschenen in de DeAgostini-reeks "100 anni di Italia in automobile".

O.a. deze Giulietta 116:



Duidelijk een voorserie-model, details zoals portiergrepen e.d. zijn nog niet gereed. De kleur lijkt ook nog niet in orde, veel te flets.


Of deze Alfetta GTV 2000:



Volgens mij heette de restyle-versie pas 2.0 ipv 2000, maar ik kan me vergissen.




Verder hier te zien: een witte Giulia GTC (eerder in het rood als Schuco en in de DeA-reeks "Spider & Cabrio"), een zwarte of donkerblauw Alfasud TI (was die er in die kleur?) en een roomwitte 2600 Sprint in politie-uitvoering: Zwitsers?

De prijzen van de EG-modellen liggen rond een tientje wat gezien het gebodene een alleszins schappelijk bedrag is.
_________________


lid Evenementen Commissie

Spider 2000 Veloce (1981)
Een Sudje als oppas-auto

[marcmilano]

Leuk spul idd, dat van Edison. Net als Starline leuke Italianen voor een heel mooi prijsje. Zijn er ook al toekomstplannen van Starline bekend trouwens?
_________________
Alfa Romeo 33 1,3 Milano '86 , Lancia Delta 1300 '89 , Lancia Prisma 1600IE '88, Ford Capri 1.6L '83, Nissan 300ZX T-Bar twoseater '84

[Dinky Boy]

@Marc: volgens mij beperkt Starline zich net als Edison tot modellen die eerder in de kiosken zijn verschenen. Ik heb ze al eens gemaild met een paar suggesties, o.a. de Alfasud Sprint, maar antwoord bleef uit.

De links zijn:
Starline/Norev Hachette
Edison DeAgostini
Ixo Altaya

DeA en Altaya werken in Spanje en Portugal dan ook nog eens met elkaar samen.

Naar verluidt gaat M4 de gehele Fabbri-reeks in varianten uitbrengen. Tot nu toe zijn dat t/m de Matta 50 modellen.

Van Edison hoop ik dat ze de Sei nog eens uitbrengen, die blijft ook op eBay lastig te vinden voor een normale prijs.

Van de beloofde nieuwe kleuren van de Starline Berlina heb ik overigens nog niets gezien.



Nog wat 'echte' Italianen dan maar, ook Progetto K stond op de Spielwarenmesse met een paar nieuwe varianten.

De Wrangler en de Nr. 50 van Larini had ik al laten zien.







Van de laatste betwijfel ik of dat een nieuwe variant is (hij mist z'n achterspoiler...). Niet alles wat op de beurs staat is echt nieuw. Brianza bijvoorbeeld toonde nogal wat 'nieuws' wat achteraf bezien al in de catalogus van 2006 stond. Die Progetto K nr. 26 op de bovenste foto staat al jaaaren bij mij in de vitrine.
_________________


lid Evenementen Commissie

Spider 2000 Veloce (1981)
Een Sudje als oppas-auto

[Dinky Boy]

[marcmilano]

[Dinky Boy]

Precies dezelfde wensen hier

Wat die Arna en Rio betreft: zeg nooit nooit, want dit soort bastaardjes worden ook tot 1:43 verkleind...
_________________


lid Evenementen Commissie

Spider 2000 Veloce (1981)
Een Sudje als oppas-auto

[Dinky Boy]

Ook nog een paar foto's gevonden van een paar kleurvarianten van de schitterende Revival-kits in 1:20 van de P3 ofwel Tipo B.



Het bordje geeft aan 'Scuderia Ferrari', in 1933 stopte Alfa Romeo officieel met de Grand Prix racerij en werden de auto's overgedragen aan de renstal van Enzo Ferrari. In die tijd was er ook nog een boel gesteggel over de verkoop van de auto's aan Franse privé-rijders, Lehoux, Moll en Sommer schenen al besteld te hebben. Meer hierover lees je in het hoofdartikel over de geschiedenis van de Alfa Romeo fabrieken in de periode 1933-1945 in Klaverblaadje 115, geschreven door Patrick Italiano.
Enkele Klaverblaadjes kunnen overigens nabesteld worden.




Ik ben benieuwd of er ooit een Tipo B in de Franse blauwe racekleur heeft gereden, of zelfs in de Duitse witte. (Vaak wordt aangenomen dat zilver de Duitse kleur is, maar die 'kleur' was het resultaat van het kaalkrabben van de body van de Auto Unions, waardoor weer de nodige kilootjes uitgespaard werden). Onder de zwarte of donkergroene, geheel links op de eerste foto staat '... Evans' op het bordje.


www.zagato-cars.com

Zie hier wat meer info over Ken Evans.


De Revival-modellen kosten over het algemeen 120 euro als kit (metalen delen) of rond de 400 als gebouwd model.


Edit: nog een plaatje:


Poster is te koop bij www.brooklands-society.co.uk
_________________


lid Evenementen Commissie

Spider 2000 Veloce (1981)
Een Sudje als oppas-auto

[Dinky Boy]

Anderhalve week terug verscheen in de Franse Hachette-kiosk-serie 'Police et Gendarmerie' een Giulia van de Italiaanse Carabinieri. Hij lijkt op die van het Italiaanse DeAgostini, maar is het niet; Hachette verkoopt (o.a.) Norev-fabrikaten, zo ook deze. Te herkennen aan de veel te dikke dakrand.


_________________


lid Evenementen Commissie

Spider 2000 Veloce (1981)
Een Sudje als oppas-auto

[Dinky Boy]

Bburago, ooit Martoys geheten, verdween een tijd geleden van het strijdtoneel. Het merk dat ooit trendsetter was met goed getetailleerde modellen in grotere schaal kon de concurrentie met het Verre Oosten niet meer volhouden. In 1977 startte Bburago de 1:18 serie met de Rolls Royce Camarque die in feite 1:22 was, anders paste hij niet in de standaard doos... In 1988 verscheen de Ferrari F40, waarmee in de verzamelwereld de complete gekte uitbrak. Zodra de modellen in de schappen werden gezet waren ze meteen al weer verkocht. Zoveel detail en een goede proportionering voor zo weinig geld (30 gulden) was ongekend. Het duurde vele maanden, meer dan een jaar zelfs geloof ik, dat de eerste exemplaren in Nederland verschenen. Truckers die op Italië reden hadden er tijdelijk een lucratief handeltje bij. Op het hoogtepunt werd er hier in Nederland zelfs 300 gulden voor gevraagd. Voor een model waarvan er onder tussen meer dan 2,5 miljoen van zijn gemaakt. Wat zou eBay in die tijd een geweldige uitkomst zijn geweest...

Maar goed, Bburago redde het dus niet, maar is ondertussen is het weer opgestart onder de hoede van Maisto. Ook de website is weer in de lucht. Daar zien we vooral bekende modellen, sommige waren al 25 jaar in productie. Wel heel veel nieuwe kleuren uiteraard, zo ook voor de 1:43 156:



Het Grote Wachten is natuurlijk op de 8c Competizione in 1:18, een mock-up was op Neurenberg al te zien.
_________________


lid Evenementen Commissie

Spider 2000 Veloce (1981)
Een Sudje als oppas-auto

[AR110AF]

[marcmilano]

Nu Bburago weer een herstart lijkt te maken hoop ik dat ze weer eens met leuke (Italiaanse) modelletjes in 1/24 komen. De New Panda en de Lancia Y waren een veelbelovende afwisseling van de eeuwige Ferrari's, Vipers, Porsches en andere commerciele dertien-in-een-dozijn rommel, maar dat was door het faillissement helaas van korte duur. Brera, 159, Grande Punto, voorbeelden genoeg denk ik zo!
_________________
Alfa Romeo 33 1,3 Milano '86 , Lancia Delta 1300 '89 , Lancia Prisma 1600IE '88, Ford Capri 1.6L '83, Nissan 300ZX T-Bar twoseater '84