anders had ik zelf jaren geleden al een Bang of Detail Cars onthoofd. Deze conversie is in ieder geval niet moeilijk. Dak eraf zagen en de achterklep lijn aanpassen en klaar is klara. Heb je toch weer een leuk echt bestaand model erbij. Waarom dat Bang hier zelf nooit mee is gekomen begrijp ik nog steeds niet.
Denk het ook, heb ook een aantal Dea's maar die hebben de ruitjes wel goed. Die chrome wielen zijn erg jammer. De eerste Dea's hadden ze compleet mat en nu dus compleet glanzend. Missertje. Minichamps doet het wat dat betreft perfect: mat met een glanzed dekseltje!Ach das denk ik exemplarisch. Die twee Juultjes die ik van DA heb hebben daar absoluut geen last van.
Ik vind de chrome wielen en de vette antenne meer storen.
Well, I think I won't hurt anybody's interest in reminding here that no original "periscopica" survived, and indeed the two existing cars nowadays (one with Joe Nastasi in New York and the other in the Scuderia del Portello) are both recreations by Giordanengo including an unknown amount of original parts (probably engine and gearbox, maybe suspensions). If you compare the pictures of the real thing at its epoca, you can spot wrong shapes here and there, notably in the headlamps area. The small fins under the headlamps were not on the prototypoe at its early stage (nor at the Fleron hillclimb, nor Sebring nor Targa Florio), yet appeared, painted white, at a press presentation.
Volgens mij is z'n 'smoel' zelfs beter dan die van Tecnomodel.
Toch vraag ik mij af of er niet twee verschillende chassis met elkaar worden verward. Ik vind op internet verschillende foto's, waarbij de hoogte van de voorruit (of de luchthapper?) lijkt te variëren. Bovendien heeft het exemplaar op de foto richtingaanwijzers voor, het model niet. En het ene exemplaar heeft vleugeltjes bij de koplampen, de ander niet.
De 33/2 debuteerde en won in 1967 bij de heuvelklim van Fléron in België.
Fleischmann maakte de 33/2 Periscopio jàààren geleden al als goed geproportioneerde slotracer (1:32). Een gave rode of blauwe brengt tegenwoordig makkelijk meer dan vijftig euro op, de zeldzame groene soms wel driehonderd.
Yes, at Fleron.Thank you for your addition, Patrick. Do you happen to know when a 33/2 raced with the number 215? Not at Flèron?
Gewoon proberen Hans, en anders schilder ik hem zelf wel in de goede kleurMinichamps-nieuws, in 1:43:
De zwarte 2600 Spider van 1964 (code 400 120630), wordt niet zwart maar zilverkleurig. Heeft men zich de vele kritiek op de scoops aangetrokken?
Zou het helpen als ik hier nog even doorzeur dat 'Bianco Sinus' me nog mooier lijkt?
"215", yep 
