Hoi,
De koppeling van mijn 156 2.4JTD slipt niet meer netjes bij wegtrekken en terugschakelen, maar dit gaat nu erg 'hakkelig'. Met name bij filerijden (warmer worden) wordt het steeds erger.
De koppelingsplaat + drukgroep is eerder bij 170.000 km vervangen, nu is er inmiddels 315.000 op de klokken.
Mij staat bij dat bij dit type er ook een deel in het vliegwiel is gemonteerd.
1. klopt dit?
2. is dit los te vervangen?
3. moet het hele vliegwiel worden vervangen?
4. wat kost zoiets?
Verder lijkt de synchomesh van de 3e versnelling slechter te worden (tandenpoetsen bij opschakelen boven 3.000 rpm). Is het aan te raden dit meteen te doen bij vervanging koppeling of is dat erg veel meer werk?