** Alfa Romeo Miniaturen **

[Dinky Boy]

Feli met je aanwinst, Tjerry. Ik heb het model 'live' gezien, het ziet er erg goed uit.




Bovenstaande model, de Tipo 33.2 in 1:18 van Ricko is al een aantal jaren op de markt. Hoewel niet eens zo slecht van vorm en leuk gedetailleerd is het nooit echt een succes geworden. Ik kocht mijn exemplaar ooit voor de weggeefprijs van €12,50. De stapel was nog best groot. Misschien dat de iets te heldere kleur rood het model een te speelgoedachtige uitstraling geven.

Het model is overigens de auto waarvan Autodelta er vier inzette in 24 uurs race van Daytona in 1968. Nr. 23 werd gereden door Andretti en Bianchi en eindigde op de zesde plaats.
Voor de 24 uur van Le Mans werden de auto's voorzien van een langer staartstuk.

Red Run Models biedt de mogelijkheid het Ricko Daytona model te transformeren naar zo'n Le Mans bolide, met een resin kap en vinnetjes.









De set kost 35 euro, ik kwam hem onlangs tegen op eBay. Op de site van Red Run Models heb ik hem nog niet gezien. Wel andere sets om onder andere AUTOart modellen te transformeren.

[MarcoAzzurro]

Ik heb inmiddels mijn Provence Moulage Giulia Promiscua kitje binnen.
Het gaat dus om een Servizio Corse uitvoering zoals hier afgebeeld:



Ook heb ik er een setje Polizia decals bij maar volgens mij hebben deze nooit in die hoedanigheid op Promiscua's gezeten dus ik denk toch dat het de Servizio Corse gaat worden.
Een vraag alleen, Volgens KB 116 zou dit een ambulance moeten zijn? Lijkt mij erg sterk gezien de auto een achterbank heeft.
Als iemand meer info en foto's heeft over de echte auto dan hoor/zie ik dat graag

[Dinky Boy]

"Servizio Corse" geeft aan dat het om een circuit dokters auto gaat, gezien het Milanese kenteken waarschijnlijk van Monza.

Progetto K heeft 'm ook geleverd, met andere kentekenplaat en CEA op de flanken (reclame voor CEA brandblussers).

[Corrado]

Dinky Boy:

Red run models: wat een ongelofelijk mooie modellen op hun site!

Wat de 33 betreft: ik zie in de transkit ook nieuwe wielen? Waarin verschillen die dan met die van het standaard model?

Koen

[Corrado]

Is dit 'm niet, Mark?

Koen

[Corrado]

hier vind je nog wat leuke foto's

Koen

[MarcoAzzurro]

Juist Koen, die decals zou ik moeten hebben dan.. Helaas heb ik deze:



P.s, bedankt voor die link Koen!, daar zitten weer een hoop foto's bij die ik nog niet had (ik heb ondertussen een behoorlijke verzameling aan foto's van Alfa's in dienst etc) Vooral die Giulia Nuova vind ik geweldig

[Alfavaganza]

Mooie site, Koen! Die kende ik nog niet.

Mark, deze dan:

[modellisimo]

Hallo allemaal.
Hoewel ik niet actief ben op dit forum kijk ik wel iedere dag. Ik verzamel al meer dan 25 jaar Alfa Romeo miniaturen. Om een ander droom(klasiek Alfa Rijden) te kunnen verwezelijken verkoop ik al mijn modelauto's. Het zijn er nu nog ongeveer 250. Allemaal in de schaal 1:43. het zijn gebouwde kits en diecast modellen. Als je een lijst wilt ontvangen waarop deze miodellen staan stuur dan een mail naar hejans@home.nl en ik stuur de lijst dan naar jou. De prijzen zijn naar mijn mening goed, want ik heb liever dat mijn collectie bij een echte verzamelaar terecht komt.
Henk Janssen.

[MarcoAzzurro]

Hoi Henk
Leuk je ook hier te treffen
Wil het wat lukken met de verkoop? Ik ben in ieder geval erg tevreden met wat ik tot nu toe van je heb overgenomen!
En inderdaad erg scherp geprijst!

Succes met de verdere verkoop!

Groet

Mark

@ Michiel, hmm die was ik nog niet eerder tegen gekomen. Dan houd ik nog decals over voor een andere verbouwing ook
Grazie!

[modellisimo]

hallo Mark.

Mijn totale collectie van 375 modllen is ondertussen al geslonken naar ongeveer 250 stuks.
Ben blij dat je tevreden bent. hoop op deze manier meer mensen blij te maken met mijn collectie..

Henk.

[MarcoAzzurro]

Ik heb inmiddels mijn Provence Moulage Giulia Promiscua kitje binnen.
Het gaat dus om een Servizio Corse uitvoering zoals hier afgebeeld:



Ook heb ik er een setje Polizia decals bij maar volgens mij hebben deze nooit in die hoedanigheid op Promiscua's gezeten dus ik denk toch dat het de Servizio Corse gaat worden.
Een vraag alleen, Volgens KB 116 zou dit een ambulance moeten zijn? Lijkt mij erg sterk gezien de auto een achterbank heeft.
Als iemand meer info en foto's heeft over de echte auto dan hoor/zie ik dat graag

Ik heb net KB 116 nog even aandachtig doorgelezen en zie nu dat PM een grote fout heeft gemaakt bij dit model.
De "furgonata" uitvoering is namelijk niet simpelweg een open raam uitvoering met de achterramen "dichtgeplakt" zoals Pm het geeft gedaan.
Die achterste flanken zijn wel degelijk anders en ik kon in KB 116 geen enkele foto vinden van een Furgonata waarbij dit wel zo was.

Zoals je hierboven kun zien op de door Alfavaganza geposte foto is de vorm van de achterste zijruit niet meer aanwezig. bij de Provence is dit wel het geval. Overigens is het materiaal hier ook erg dun en makkelijk weg te snijden met een mesje. De bijgeleverde ruitjes lopen ook door.

EDIT: Ook de achterklep klopt niet.. die loopt bij de PM helemaal door tot de bumper in tegenstelling tot de Furgonata waarbij de achterklep boven de achterlichten eindigt.

Hmm.. wat te doen

[Alfavaganza]

Ik heb net KB 116 nog even aandachtig doorgelezen en zie nu dat PM een grote fout heeft gemaakt bij dit model.
De "furgonata" uitvoering is namelijk niet simpelweg een open raam uitvoering met de achterramen "dichtgeplakt" zoals Pm het geeft gedaan.
Die achterste flanken zijn wel degelijk anders en ik kon in KB 116 geen enkele foto vinden van een Furgonata waarbij dit wel zo was.

Zoals je hierboven kun zien op de door Alfavaganza geposte foto is de vorm van de achterste zijruit niet meer aanwezig. bij de Provence is dit wel het geval. Overigens is het materiaal hier ook erg dun en makkelijk weg te snijden met een mesje. De bijgeleverde ruitjes lopen ook door.

EDIT: Ook de achterklep klopt niet.. die loopt bij de PM helemaal door tot de bumper in tegenstelling tot de Furgonata waarbij de achterklep boven de achterlichten eindigt.

Hmm.. wat te doen

Je hebt twee opties:

1) Je plakt de ruituitsparingen achter dicht met een dun plaatje plastic (precies de goede dikte zoeken of iets dunner nemen en bij het lijmen de dikte corrigeren) en vult de randjes op met putty en schuurt alles na drogen mooi glad. Vervolgens neem je een panelscriber (of een graveerpen o.i.d.) en je corrigeert de achterklep. Eventueel het oude naadje met putty dichtmaken.
2) Je maakt je er niet druk om en bouwt hem gewoon zoals hij is (after all, who will know...)

De moeilijk keuze mag je zelf maken

[MarcoAzzurro]

Ik heb net KB 116 nog even aandachtig doorgelezen en zie nu dat PM een grote fout heeft gemaakt bij dit model.
De "furgonata" uitvoering is namelijk niet simpelweg een open raam uitvoering met de achterramen "dichtgeplakt" zoals Pm het geeft gedaan.
Die achterste flanken zijn wel degelijk anders en ik kon in KB 116 geen enkele foto vinden van een Furgonata waarbij dit wel zo was.

Zoals je hierboven kun zien op de door Alfavaganza geposte foto is de vorm van de achterste zijruit niet meer aanwezig. bij de Provence is dit wel het geval. Overigens is het materiaal hier ook erg dun en makkelijk weg te snijden met een mesje. De bijgeleverde ruitjes lopen ook door.

EDIT: Ook de achterklep klopt niet.. die loopt bij de PM helemaal door tot de bumper in tegenstelling tot de Furgonata waarbij de achterklep boven de achterlichten eindigt.

Hmm.. wat te doen

Je hebt twee opties:

1) Je plakt de ruituitsparingen achter dicht met een dun plaatje plastic (precies de goede dikte zoeken of iets dunner nemen en bij het lijmen de dikte corrigeren) en vult de randjes op met putty en schuurt alles na drogen mooi glad. Vervolgens neem je een panelscriber (of een graveerpen o.i.d.) en je corrigeert de achterklep. Eventueel het oude naadje met putty dichtmaken.
2) Je maakt je er niet druk om en bouwt hem gewoon zoals hij is (after all, who will know...)

De moeilijk keuze mag je zelf maken

Optie 3 is de achterste ruitjes open snijden en een "open" versie maken .
Hehe, hier moet ik maar even een nachtje over slapen

[Dinky Boy]

EDIT: Ook de achterklep klopt niet.. die loopt bij de PM helemaal door tot de bumper in tegenstelling tot de Furgonata waarbij de achterklep boven de achterlichten eindigt.

PM heeft mogelijk een Colli als uitgangspunt gekozen, terwijl de betreffende auto een Giorgetti (of Introzzi of Grazia) was. Hoewel de luchtsleufjes in het PM-zijpaneel 'on-Colli' zijn. Wel heeft de nr 352 op p. 82 van KB 116 de oplopende daklijn en zo te zien kleine scharnieren. Ik mis op die foto dan weer de rechtse uitlaat, die zou zichtbaar moeten zijn lijkt me.