Twee uitvoeringen, een neutrale 'prova' uit 1962...;

...en de nr 170 waarmee De Adamich en Rolland in 1967 deelnamen aan de Targa Florio. Zonder succes, alle vier de door Autodelta ingeschreven Periscopio's vielen uit.

ZondeHoho, we zijn er nog niet, heren![]()
![]()
Eerst pagina 199 nog volmaken.
Met o.a. deze fotobewerking waaruit blijkt hoe zeer Pego de plank misslaat met de 33:
Ten eerste is de neus te vlak, er zit vooraan bijna geen schuiner aflopend deel. Echt mis gaat het bij het achterportier, de grote ruit is te lang en daarna staan alle lijnen onder een verkeerde hoek. Jammer.