** Alfa Romeo Miniaturen **

[Dinky Boy]

Is inderdaad niet duur. De normale winkelprijs van de modellen uit Minichamps' Le Glorie della Alfa Romeo-serie ligt rond de 35 euro.

Ronduit goedkoop is dan de 159 GP (1951) van een Chinese verkoper in de Nu Kopen-optie: 7,50...





Zonder doosje, maar dat vind ik in dit geval niet bezwaarlijk. Eigenlijk wilde ik hem niet eens kopen omdat ik al een paar 158/159 GPtjes van Brumm had staan. Maar deze doet het natuurlijk errug goed op de oprijplanken van de Exoto Alfa 500 racetransporter
Dat had Exoto ook bedacht, dus de trucks en racers worden nu ook als set verkocht, dat heb ik een tijdje geleden al eens laten zien.

Eén en ander doet je wel vraagtekens zetten bij de 'gelimiteerde' oplage van 4004 stuks uit de Glorie-serie.



Van dezelfde Chinees kocht ik ook de 6c 2500 Villa d'Este als deelnemer van de Rally de Monte Carlo 1952.



Dit model is uit dezelfde mal als de straatversie uit één van de andere kioskseries. De paarse lak staat het model goed maar is wel erg dun aangebracht, met name op de randen schijnt de lichtere grondlak er vaag doorheen. Raadseltje: bij welk van de twee zijn de ruitenwissers fout gemonteerd? Antwoord En de scriptjes "Touring Superleggera" op de motorkappen en het kofferdeksel ontbreken bij de Monte-deelnemer.

[Dinky Boy]

In dit topic heb ik de Onça wel eens genoemd, de merkwaardige Braziliaans FNM Coupé. Het lijkt een Mustang met Alfa-neus, maar dat is het niet. De carrosserie is in eigen beheer ontwikkeld maar lijkt wel sprekend op die van het Amerikaanse icoon. Een ongekend staaltje plagiaat. De techniek van de Onça was afkomstig van de FNM 2000, de in Brazilië in licentie gebouwde Alfa Romeo 2000 (even zoeken op FNM in dit forum levert wel wat informatie op).
De Onça, een project van Genaro "Rino" Malzoni, werd in 1966 op de Salão do Automóvel geïntroduceerd. Meer dan acht exemplaren werden er overigens niet gebouwd. Slecht een enkeling zal dat betreuren, denk ik…

Eén man, de Braziliaanse journalist en klassiekerliefhebber Roberto Nasser vond de auto kennelijk bijzonder genoeg om te restaureren. Hij deed er al 31 jaar over om een exemplaar (mogelijk het enige?) op de kop te tikken.

Meer info (in het Portugees) vind je hier en hier.

Maar goed, dit is een modellenrubriek, dus waarom gaat het hier over 1:1 auto’s? Nou omdat er nòg iemand is die dit stukje Braziliaanse autohistorie wilde bewaren, en wel in :43, Paolo Proença.



Deze verzamelaar en modelbouwer nam een Ford Mustang-model van ERTL in 1:43 als basis en zette daar met de nodige aanpassingen de neus van een Brumm Alfa 1900 op.





Ook op andere plekken werd het ERTL model aangepast, want zoals gezegd is de carrosserie slechts een sterk gelijkende kopie van de Ford.

Ter vergelijking het originele model:




En nog twee foto’s van een Braziliaanse Alfaclub site:





Ronald, dank voor de tip,
Paolo, é um trabalho esplêndido e agradece-o emitindo as fotos!

[SQUADRA LEO]

En jawel, een nieuwe verslaving is geboren. Zoeken naar leuke Alfa miniaturen.
Dit gaat weer geld kosten.


Leo.

[Dinky Boy]

Niet alleen de Italiaanse kioskreeksen hebben ‘last’ van de voortijdige verkoop vanuit China en Hongkong, ook de Franse. Zie de Ataya reeks ‘Voitures de rêve’. Die heeft niets met het wagenpark van literator Gerard te maken, maar alles met ‘droomauto’s’. In die reeks verscheen eerder al de GT die nu inmiddels ook in een normaal doosje als Maxicar wordt aangeboden. En nu dan een Montreal. Wàt? Alweer een Montreal?



Na die van Hachette, Fabbri, DeAgostini, Edison en Minichamps…? En dan heb ik het niet eens over de oudere modellen van Norev, Politoys e.d. Of de duurdere Looksmarts… Nou ja, je moet maar net op zoek zijn naar een goudmetallic exemplaar. Die hele reeks van Altaya is verder best interessant als je je niet alleen maar op Alfa focust.



Een tijd geleden heb ik al eens drie groene Montreals ter vergelijking naast elkaar gezet.

Op zich is dit Altaya-model niet echt verkeerd, hoewel met name de koplampafdekking en de achterlichten voor verbetering vatbaar zijn. Qua achterlichten doet-ie zelfs denken aan de Fabbri. Maar... wààr zijn de uitlaatpijpen

Nou was laatst dus die Oranje Minichamps al verschenen, als je per se een oranje wil zijn erg nog twee alternatieven. Deze zijn niet al te lang geleden uitgebracht, maar ik had ze in deze topic nog niet eens getoond.


Zie bijvoorbeeld de in de inleiding al genoemde Hachette (serie Auto Italiane da collezione). Deze is door Norev geproduceerd:



Wat mij betreft een prutsding Het opstaande deel van het portier is veel te vet, terwijl aan de achterzijde de achterlichten veel te hoog zijn en de achterruit slecht gemonteerd is. En moet die vlek op de flank een portiergreep voorstellen?


Veel beter is die van Edison Giocattoli:



Komt me bekend voor… ah, zie je wel, is dezelfde als de groene van DeAgostini. Kijk maar naar de kentekenplaat, die is identiek .

[Dinky Boy]

Pfff... ben je een paar dagen van huis, en dan lìgt me er toch een stapel nieuws... gaan jullie allemaal zien, inclusief meer nieuws vanuit Brazilië!

Eerst nog even iets wat ik een tijdje terug tijdens het speuren naar iets heel anders opeens tegenkwam. Een Fransman, beter gezegd een Breton, heeft een website die geheel op politie-auto-modellen georïenteerd is. Gebruikers van over de hele wereld kunnen hun van verzameling en eigen bouwsels foto's plaatsen. Onvoorstelbaar, wat een grote en vaak bijzondere collecties.. Hmmm, even zoeken op 'Alfa'... Naast de te verwachten Progetto K's en Minichampsen ook wat leuke eigen fabrikaatjes:



Een 1:43 Bburago 156, omgetoverd tot politie-auto uit Macau (voormalige Portugese enclave in China, nu nog altijd een speciale administratieve regio binnen de Volksrepubliek China).



Ben benieuwd of ze er zo werkelijk hebben rondgereden.


En deze, op basis van de 1:72 Schuco Junior Line 156 SW:



Van de Portugese GNR (Guardia Nacional Republicana)



Maar neus gewoon eens even rond op www.poliskarr.org (of .info). Echt indrukwekkend.

[Adriano33]

Hans, ff over wat modellen van Minichamps.

Weet jij hier al wat meer over?

1:18
ALFA ROMEO GTA 1300 JUNIOR RED (100120500)
ALFA ROMEO 2000 SPIDER 'RIJKSPOLITIE' (180120994)

1:43
ALFA ROMEO GIULIA SPRINT GTA 1965 WHITE (400120440)
ALFA ROMEO BRERA 2005 SILVER (400120571)
ALFA ROMEO GTA 1300 JUNIOR 1972 RED (400120600)
ALFA ROMEO 2600 SPIDER 1964 BLACK (400120630)

[Dinky Boy]

Die zullen ongetwijfeld allemaal nog komen, alleen haalt Minichamps lang niet altijd de genoemde uitleverdata. Ik kijk vooral uit naar die 2600 Spider...

[Dinky Boy]

’t Is al weer een tijdje geleden dat ik de aparte Dashalfa GT ontdekte en bemachtigde.

Zie ik laatst stom toevallig dat er nog een tweede modelletje bestaat:



Ongeveer 7,5 cm lang, met pullback-motortje en losse onderdeeltjes om hem te ‘transformen’. Ook dit keer geproduceerd door Bandai. Op eBay gevonden, voor nog geen 10tje, inclu verzending.

Zodra die binnen is meer fotookes.

[Dinky Boy]

De afgelopen dagen zijn er heel wat mailtjes de lètterlijk wereld rond gegaan met betrekking tot de Onça en andere Braziliaanse FNM/Alfa modellen.

Zo kreeg ik van Ronald (Alfa_Japan) een serie foto’s van enkele FNM-modellen die nog niet op de site van Automodelli staan.

De Alfa Romeo Disco Volante van 1953 is hier een tijdje geleden al eens gepasseerd, maar nu een paar betere foto’s.





Op de site staat ook een model van de FNM JK 2000 (JK zijn de initialen van de toenmalige president, kan even niet vinden wie) in het wit, maar hij is er nu ook in het blauw (model 1964) en rood (model 1968). Let op de afwijkende sierstrip over de flank:






Van Fer kreeg ik een foto van een Duitse verzamelaar die op zijn Miniatura maillist staat. Zij heeft vrienden in Brazilië wonen en wordt op de hoogte gehouden over al het FNM-nieuws.



Op de foto een diorama met een Romeo 2 busje (bij mijn weten niet specifiek voor Brazilië), maar daarvoor staat nog een witte Onça, schaal 1:32(?) en een FNM JK 2000 in 1:24. Waarschijnlijk twee huzarenstukjes van ambachtelijke modelbouw.


En van Paolo kreeg ik nog een mail met antwoord op mijn vraag of Automodelli nog eens een 2300 Rio zou produceren. Ja dus, de proefmodellen staan op de pagina met toekomstige projecten van de Automodelli-site:



Na even turen en vergelijken met andere foto’s ontdekte ik dat ook de Onça gepland staat voor een handbouwserie:



En daarnaast ook nog eens de Alfazoni:



Voor meer info over deze laatste zie de oude Buitenbeentjes-topic.


Ik weet niet hoe het met jullie is, maar ik vind dit soort buitennissigheden (net als die Dashalfa uit de posting hiervoor) eigenlijk leuker dan een 'gewone' 147, Giulia of Brera, ook al zijn ze nog zo mooi.

[Dinky Boy]

See previous page for the Toys from Brasil

Een primeurtje maar weer: In Fabbri's Alfa Romeo Sport Collection verscheen al eerder een TZ2. Fabbri is begonnen sommige van zijn door Metro ontwikkelde modellen in een tweede kleurstelling uit te brengen, zoals de Giulia GTA.

Nu is die TZ2 er in het blauw zoals hij racete tijdens de 1000 km van Monza in 1967.



Met aan het stuur Zeccoli en Volonterio. Best heeft deze versie ook al eens uitgebracht. De kleur was toen veel lichter blauw, welk van de producenten zou het dichtst bij de werkelijkheid zitten?



Een ander opmerkelijk verschil is dat volgens Best de auto bemand werd door Volonterio en Sangri...

[Alfa_Japan]

Goed en slecht nieuws van de Franse kit leverancier Alezan;

Goed nieuws; Ze hebben de reeks originele keuzes voor Alfa Romeo prototypes uitgebreid met de door Bertone in 1997 ontworpen SportUt. To dusver was dit model alleen in handbouw van Japanse meesterbouwer Yow Itoh te verkrijgen. Nu dus ook in betaalbare vorm van Alezan.

Slecht nieuws; Het lijkt wel alsof Alezan hun Alfa 147 kit verbouwd hebben tot de SportUt. Die verhoudingen lijken totaal niet te kloppen. Het kan vertekend zijn door de slechte foto kwaliteit, maar het lijkt erop dat deze SportUt dezelfde nauwkeurigheid heeft als de eerder uitgebrachte Kamal.

Oordeel zelf

[Adriano33]

Het lijkt wel alsof Alezan hun Alfa 147 kit verbouwd hebben tot de SportUt. Die verhoudingen lijken totaal niet te kloppen. Het kan vertekend zijn door de slechte foto kwaliteit, maar het lijkt erop dat deze SportUt dezelfde nauwkeurigheid heeft als de eerder uitgebrachte Kamal.

Oordeel zelf

Zit net even die foto te bekijken.
Of ik ben gek, of de scudetto-grille loopt te ver door naar onderen.
Achterkant te rond vergeleken bij de prototype.
Wielen lijken ook niet te kloppen, zien er op die micro-foto te diep uit.
Spiegels zilver???? Zover ik weet heeft de proto zilver-rosso-carbon/donkergrijs.

Dus volgens mij hebben ze gewoon inderdaad een 147 verbouwd, precies zoals je al aangaf.

[Dinky Boy]

Ziet er inderdaad weinig natuurgetrouw uit, die Alezan Sportut. De achterzijde lijkt wel helemaal uitgerekt.

Zie hier de visie van Yow Itoh op dezelfde auto.

En de echte:

Edit: betere foto's van de Alezan:



Eigenlijk valt-ie me toch wel mee, en het front is zelfs beter dan de Yow. Kleurstelling vd spiegeltjes heeft de bouwer natuurlijk zelf in de hand.




Even een bruggetje naar het volgende: Alezan maakte ooit een kit van de Alfa 75 Turbowagon (Fissore). Die kit was heel aardig geslaagd. Maar wisten jullie dat ook Progetto K ooit een 75 wagon uitbracht? Die was net als de Giulia Nuova, de Giulia Pick-up, de Sudjes en de eerste Romeo 2 modellen van resin (giethars). De Progetto Turbowagon is vrijwel niet te vinden.





En wat je niet kan vinden kan je (opnieuw) laten maken, toch? Denk maar aan de tinnen Sud Sprint van een paar jaar terug.

En dat geldt ook voor de Sportwagon uitvoering van de 155, waarvan een exemplaar door Franco Sbarro werd gebouwd.
Een Zwitserse modelbouwer maakte daar een model van:




Helaas heb ik nog geen betere foto's. Met een paar mensen bekijken of het mogelijk is een serietje te laten maken. Mocht je belangstelling hebben, mail me even, maar ga er van uit dat het geen koopje is.

[Dinky Boy]

Nog even wat plaatjes laten zien van Fabbri's 6c 3000CM. Ik had al eens wat laten zien, maar deze komen van www.automodellando.it en tonen het model heel duidelijk:





In Italië kosten ze bij de kiosk slechts 9,90 euro en dan krijg je er nog een aardig boekwerkje bij ook. Dus ook al zijn de wielen, net als bij de onlangs verschenen Tipo B P3 aan de grove kant, de prijs-kwaliteit verhouding is zonder meer top. En de wielen zijn te vervangen (Racing43 bijvoorbeeld) waardoor het model direct heel anders oogt.


Iets geheel anders is de set met 12 Italiaanse pk-patsers in 1:87 van Ricko:



De modellen zijn zelf niet nieuw, althans de Alfaatjes niet, van de rest weet ik het gewoon niet. Evenmin is mij bekend of deze set, die ik op een Japanse site zag staan, ook buiten dat land verkocht gaat worden. Het oogt in ieder geval wel aardig, als was een box met een egaal heldere kap nog wat leuker geweest.

[Dinky Boy]

En hier kijken natuurlijk al heel wat verzamelaars met belangstelling naar uit, van Minichamps:



Beetje stoffig en zwart is altijd moeilijk te fotograferen, zeker als het model slechts door vitrine verlichting beschenen wordt. Het lijkt mij een prima model (Sinus?) en de voorruitomlijsting is prachtig fijn uitgevoerd. De aanzet van de buitenspiegel lijkt me niet helemaal zoals het hoort. Nog gauw even aangeplakt?

Hij staat voor maart 2007 gepland om uitgeleverd te worden.