Hardtop spider type 3 en 4 hetzelfde? RAAMSTELLEN!

[ebbr]

Probleem is dat het raam vooraan (bij het driehoekraampje) wel netjes in het rubber valt bovenin, echter aan de achterkant niet hoog genoeg komt.



Ik heb alleen bij mijn GTV wel eens een raamgesteld dus vermoed dat het net zoiets is. Deurpaneel verwijderen, de raam schroeven die aan het le. raammechaniek zit losser draaien. Ook de 2 limieters die de eindstand bovenin bepalen wat losserdraaien.

Dan met het raam naar boven wat schuiven tot hij goed zit en dan alle schroeven weer aandraaien.

Gr Rene

[witte]

als ik het zo zie dan zit / zat het bij de softtop ook niet echt goed. Is volgens mij toch echt dezelfde afstelling.

[berlinista]

haal het deurpaneel er maar af, dan zie je het gelijk.


Nou nog even een Zender achterspoilerkitje vinden..... Veel mooier dan dat rubber plakkaat.

[ebbr]

Daar ben ik het dus absoluuuuuut niet mee eens. Never nooit gaat de 'tijdsoriginele spoiler' wijken voor een ZENDER
Op die look en dat echte 80's gevoel heb ik juist deze alfa geselecteerd!!!

De zwarte lijn van de spoiler past precies parallel met de zwarte belijning in het dak, jij barbaar....



Met de softtop geen problemen maar kan best zijn dat hij sowieso ook daar wat omhoog kan/moet achter. Leuk klusje.

Grz René

[Sergio]

Ik zou ook zeker voor een Zender spoilertje gaan, mooi plat subtiel, naar mijn mening heeft Alfa met haar spoiler toen de plank echt totaal misgeslagen, maar ieder natuurlijk zijn smaak.
AlfaMotive had laatst een Spider met Zender spoiler als sloper staan....


Mooie Spider en de hardtop staat heel goed!

[ebbr]

Als gezegd vind ik de ultieme spider: de type 3 met spoiler en met sideskirts, dikke bumpers (QV). Zonder dit vind ik de spider eigenlijk helemaal niet mooi (badkuip belijning en niet sportief). Dus een type 4 of een oudere zal er bij mij niet komen al respecteer ik de 'waarde' en de historische waarde.
Helemaal erg vind ik een type 3 waar de spoiler is afgehaald of er een 'niet origineel' ander ding is opgezet...
Zo zie je maar weer van de '3' met duikplank moet je leren houden.

Mss ben ik wel een buitenbeentje binnen de alfa gelederen, de 916 is eveneens omstreden
Net als de Giulia ook nog een wens van mij, de 4-kante verschijning... Dus in die zin is de eigenwijze QV type 3 juist een echte ALFA.

Gaan echt even off topic hier smaken verschillen, laten we bij de les blijven hahaha...

[ebbr]

HELP!

Het is me nog niet gelukt de ramen goed te stellen. Afgelopen zondag met 1 deur even lopen pielen. Stoppers hoog laag gedraaid. Staaldraad schroef wat verzet, toen liep het raam alleen maar zwaarder...

Ik heb nog steeds de eerder (hoerboven) getoonde ruimte. Wie heeft tips...achter moet verder omhoog, voor bij het 'driehoekruitje' lijkt 't raam hoog genoeg te komen.

Dit plaatje heb ik even zelf gemaakt ter illustratie wat ik binnenin aantrof:

[vV]

sorry dat ik er nu pas mee kom, maar een type 4 gehad met hardtop.. alleen maar lekkage, veel tijd en moeite in gestoken door mijzelf en garage om de passing zo optimaal mogelijk t emaken, en met hardtop lekte hij behoorlijk, terwijl de softtop nagenoeg lekkagevrij was. ding is er dus weer afgehaald en doorverkocht... Ik heb het niet (meer ) op hardtops.. trouwens: koop dan gewoon een coupe...

[ebbr]

Een coupé heb ik ook al....

Vind een spider QV met hardtop gewoon mooi om te zien. Schors hem 's-winters dus is gewoon voor de heb.
Moet gewoon goed passend te krijgen zijn, hij lekt overigens niet..wat windgeruis hierdoor.