Winterstop 2005-2006; o.a. revisie 75 TB motorblok

[Roy Hartgerink]

Beste allemaal,

Een paar weken geleden zijn we gestart met de 75 klaar te maken voor 'seizoen 2006'. Volle drie jaar open-trackdays deelname hadden hun tol geeist. Groot, heel groot onderhoud is nu aangezegd. Speelden ons in het begin v-bakken en de turbines parten, dit jaar hield het motorblok het na zo'n 20 jaar trouwe dienst voor gezien..... Niet getreurd, de laatste 4 nieuwe zuigers ter wereld vanuit Italië laten overvliegen en nu van 2 motorblokken weer 1 competatief maken. Natuurlijk voor mij onder deskundige begeleiding van Wilbert. Zo'n blokkie uitelkaar halen lukt me nog wel..... Onderstaand wat foto's om geinteresseerden over vanalles en nog wat op de hoogte te houden.

Demonteren van een blok:



Uit dit blok hadden we al een zuigertje 'geleend'.



Hier komt de windage tray



Nagenoeg in haar blootje.....



Door Wilbert 'onder handen' genomen en klaar voor montage.



Zelf doe ik natuurlijk ook wat; flexen......mijn lievelings werkje Bedoeling van dit gat is extra veel lucht naar het filter te geleiden. Wordt uiteraard nog allemaal netjes afgewerkt. Ingang komt bij het linkerspatbord.



Oh ja, te koop, 2 hele speciale zuigers



Zonder garantie.

Tot de volgende update.

Ciao,
Roy

[Thomas]

goed bezig!! altijd leuk om te zien hoe zo'n blok er van binnen uit ziet. blijf zo door gaan met die foto's!!

[Alessandro]

Die zuigers staan altijd leuk in de vitrine tussen de modelato's.

Mooi werk. Ik vnd het altijd mooi om een motorblok weer op te bouwen!

En denk erom hè: probleem opsporen/ oplossen. Die zuigerschade is 'slechts' vervolgschade!
Maar dat wist jij al.

[Roy Hartgerink]

Yep, zal regelmatig updates plaatsen. Twee keer per week 'knutselen' dus dat komt wel goed. En ja, oorzaak opsporen. Ik heb het blokkie gevraagd wat er aan scheelde, maar er kwam verder niks uit

[patje1100]

leuk projekt Roy. Je hebt voldoende klepveren daar in de hoek staan zie ik.

Let er even op dat je bij de revisie van de kop klepgeleiders plaatst waar seals overheen kunnen of dat je nieuwe geleiders op juiste hoogte weer gemonteerd worden. Anders krijg je olie lekkage in je verbrandingskamers. Dit heb ik helaas proefondervindelijk uitgevonden. Mijn turbokop ligt er ook weer naast.

Waar ga je de accu plaatsen?

[Roy Hartgerink]

Yep, ik dacht dat deze veertjes wel stevig genoeg waren

De accu staat achter de bijrijdersstoel (die er niet meer in zit). Ik zal donderdag hier wat plaatjes van schieten. Ook een plaatje van wat hier onder de motorkap voor in de plaats is gekomen

[jeroen75]

leuk om te zien! ga je trouwens ook nog extra 'geintjes' uithalen voor extra vermogen?

[alfa75turbo]

Verdorie die zuigers zouden ze voor mij apart houden!


mooi werk zo'n fotoverslag.

Groet Charles

[Roy Hartgerink]

M.b.t. extra vermogen; d'r natuurlijk al een chippie van Squadra Tuning in. Ook het uitlaatsysteem is aangepast etc etc. Boys-toy blijft echter de mbc (manual boost control); ik kan hiermee van binnenuit de turbodruk regelen

Btw, d'r zitten al wat jaartjes werk in deze 75. Het is niet zo dat dit deze winter pas allemaal gerealiseerd wordt. Onze keuken heeft echter geen geheimen , foto's volgen.

Ciao,
Roy.

[jeroen75]

het middagje zolder staat nog altijd in mn geheugen gegrift! succes! ps. over mijn project zal ik binnenkort een topic starten

[Roy Hartgerink]

Verdorie die zuigers zouden ze voor mij apart houden!

mooi werk zo'n fotoverslag.

Groet Charles

....het heeft me ook veel moeite gekost ze te overtuigen

Nu nog dat EVO-uitlaatspruitstuk....

[Roy Hartgerink]

het middagje zolder staat nog altijd in mn geheugen gegrift! succes! ps. over mijn project zal ik binnenkort een topic starten

Dus over een paar weken/maanden een "treffen" op Zolder?

[jeroen75]

nou ik heb nog aardig wat aanpassingen te doen...maar het begin is er.
Ik hoop hem in de zomer enigszinds circuit-klaar te hebben.

[Roy Hartgerink]

Update als beloofd:

M.b.t. de accu-vraag;

Hier was de oude plaats......



....dit is de nieuwe....



....en dit is op de plaats van de oude gekomen....extra veel frisse lucht naar de intercooler.



Overigens heb ik het ruitensproeierreservoir ook verplaatst; dat staat achter de bestuurdersstoel. Fijn alles laag en tussen de 4 wielen in. Alle kleine beetjes helpen



Iets soortgelijks als bij de intercooler ben ik nu ook voor het luchtfilter aan het maken (zoals reeds boven getoond). De vorderingen.....



Groeten,
Roy.

[Alessandro]

Die koker voor de intercooler ziet er erg netjes uit!
benzinelleidingen binnen, mag dat?

Over alle beetjes helpen gesproken: de ruitenwisservloeistof is bijna op.