Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

ga door.. ga door..!! genieten dit

hahahaha ja zeg... die foto's moeten ook nog allemaal door de ordening heen om alles enigszins logisch te houden!
Maar fijn dat er in ieder geval 2 mensen enthousiast is

Jouw laswerk is overigens ook lekker pittig zeg!
Aankomend weekend ga ik een poging doen om de 100.000 puntlasjes van de reservewielbak los te boren jippieeee

Goed bezig Maurice
Leuk om het te volgen en je hebt er goed de gang in.

wat een tempo

top om te volgen.
Ik krijg er zowaar ook zin in

en, heb je al een idee waar mijn destijds prijsopgave voor de koets vandaan kwam?

hahahaha ja zeg... die foto's moeten ook nog allemaal door de ordening heen om alles enigszins logisch te houden!
Maar fijn dat er in ieder geval 2 mensen enthousiast is

Jouw laswerk is overigens ook lekker pittig zeg!
Aankomend weekend ga ik een poging doen om de 100.000 puntlasjes van de reservewielbak los te boren jippieeee

Gelukkig heb ik een hoop nieuw plaatwerk liggen, kost wat, maar dan heb je ook wat een wat reparatie werk met wat losse plaatjes
die puntlassen uitfrezen is echt bout werk, koop echt zo'n puntlas freesje (super toll!) en een centerpons zodat je er een mooi puntje in kan rossen.
http://tools.vocor.nl/index.php?action= ... 56&lang=nl
er zitten zowel puntlassen rondom en zit hij vast aan je spatbord en de middensteun van de kofferbak bodem (bij mij iedergeval). Je snapt al dat mij het overkwam dat ik die bak er voor geen mogelijkheid uit kreeg en toen...

@Hans;
Bedankt!! Maar het fotowerk zegt niets over de snelheid Het is meer posten met terugwerkende kracht zeg maar

@Joris;
Mooi dat het fotowerk enthousiasmeert! En voor wat betreft de snelheid zie boven

@Rik;
Inderdaad! ik begrijp je volkomen nu, dat bedrag wat je destijds hebt geroepen valt dan toch heel erg mee
Aan de andere kant de lol en leering die ik nu wekelijks een middagje heb en de ontspanning die het brengt zijn onbetaalbaar.

@Ruben;
Ik ga zaterdag al mijn plaatwerk ophalen ...en het laswerk... dat wordt uitgevoerd door een goede bekende van dit forum
Die frees lijk mij overigens wel wat, maar is 9mm niet te groot joh als boordiameter?

9mm? is toch 7? let alleen op dat je niet te diep freest aangezien je dat het goede plaatdeel beschadigd (dit lukt nooit 100%). Deed er zelf ook nog wat snij olie bij. Oja bij mij werd het puntje van de puntlasfrees na heel wat gaten stomp waardoor je niet echt grip meer heb op je centerpunt. Met de lamelleschijf icm de boormachine sleep ik er weer een scherpe punt op.

Ik ga het zien! De spulletjes zijn besteld

Nou....wat hebben we dan over? Precies een kale dame

En dan zijn er altijd nog de betere beunhazen met humor... Dat muntje is voor het geluk... nou...met een beetje geluk is deze kokert snel verleden tijd! Zoals met alles trekt het negatieve meer aandacht dan het positieve maar laten we nu eens realistisch zijn. 46 jaar oud.. en dan een beetje roest... NOU EN! of er nu een paar plekjes zitten of het is een compleet rot gebakje je lost het op met je beste vriend de haakse slijper. Compleet vervangen en schoon opnieuw beginnen... op naar de volgende 46 jaar!

Het verrijdbare onderstel v.v. assteunen krijgt een kleine aanpassing zodat wij Giuul in de rollator kunnen hangen die we toch al in huis hadden. Hingen wij hier voorheen ons botenbouwproject in op... dit keer is de dame aan de beurt. En wat een heerlijkheid om mee te werken!

In de rollator is het ideaal Bitak-bikken.

Met een naaldbikhamer op de compressor en een brilletje voor de ogen, een smoeltje op de neus en goede gehoorbescherming op is het verrassend goed schoonmaken met zo'n ding. Het is net als met schuren, laat het gereedschap het werk doen. Dus ga niet als een stuk ongeduld lopen drukken/duwen want daar gaat het juist slechter van werken

En gebikt wordt er! Het mooie is dat er echt top plaatwerk te voorschijn komt

Het is niet te doen om niet even lekker op die roestbel te gaan hakken met de naaldbikker..... het is net als dat korstje op een wondje...lekker pulken

Aan de achterkant gaat het net zo lekker, deze is nu samen met de wielkasten vrijwel helemaal kaal.
Het kost je twee middagen werk, maar wat zijn nu twee middagen op 46 jaar