Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Slot is inmiddels ook geregeld btw

Bij Arese?

Nee via het forum kunnen regelen . Moet het nog binnen krijgen.

De kofferklep met deuk heeft zeker wat, maar zou je hem niet graag origineel houden?
Of ga je toch voor je eigen steil?

De kofferklep met deuk heeft zeker wat, maar zou je hem niet graag origineel houden?
Of ga je toch voor je eigen steil?

Ik wil er wel een beetje m'n eigen draai aangeven. Gewoon een Giulia zoals ik het mooi vind, het is tenslotte m'n eigen auto Het enige wat nu niet makkelijk terug te draaien is zijn de niet originele knipperlichten aan de voorkant en de bumpers. de Nuova heeft een klein gat, terwijl degene die ik nu heb een groter gat nodig hebben. Het ziet er niet uit als je de originele knippers behoud als je zonder bumper rijd .

Aan het begin heb ik er zelfs aan gedacht om de nuova grill te verwijderen zodat je er een ouder type van kan maken. De nuova is niet heel populair naar mijn idee, maar ik moet zeggen dat ik die grill toch wat vind hebben De deuk in de klep vind ik wel echt te gek, is zo'n herkenbaar iets bij de giuul. blijf het bijzonder vinden dat de giulia een vierkant autotje lijkt, maar eigenlijk is dat helemaal niet zo!

Na een tijdje druk bezig geweest te zijn ben ik weer aardig ver gevorderd. Heb even snel wat foto's van m'n FB pagina geplukt!

Klein gaatje...



verse wokpan:



Uiteindelijk was het lassen klaar:







Bijna klaar voor spuiten!

Nice! Mooi kleurtje straatwerk ook Ruben

Laatst bij de APK geweest en helaas zijn beide dorpels afgekeurd (had het al een beetje verwacht). Het is wel simpel op te lossen door hier en daar wat te lassen en vast te zetten, maar kan het beter maar in 1 keer even goed doen aangezien er allemaal roest vlokken uit vallen...
Dus is het tijd om beide dorpels te vervangen/herstellen!

Nu ben ik benieuwd of jullie nog belangrijke tips hebben waar ik rekening mee moet houden?

- Is het verstandig om de giulia te verstevigen voordat de buitendorpel en waarschijnlijk de middendorpel eraf gaat? (Zat zelf te denken om wat koker profielen in de deurposten te lassen...?)

- zit er een zwak punt in het dorpel ontwerp kwa afwatering? zijn er bijvoorbeeld verbeter ideeën om te voorkomen dat er water in de dorpel blijft staan?



- ben van plan om de giulia op as steunen te zetten (niet op de krikpunten) zodat het comfortabeler is.

- de deuren haal ik er uit en mogelijk een deel van de bekleding (vooral brandgevaar lijkt me een dingetje... )

- uiteraard plaats ik de deuren terug om de nieuwe buitendorpel mooi passend te maken.

Ik hoor het graag!

oja, de achterkant zit inmiddels ook weer in elkaar!

verstevigen hoeft niet, de koets is sterk genoeg om in model te blijven als de dorpel en tussendorpel eruit is, zelfs de binnendorpel mag eruit.
als t nu verrot is, heeft t ook geen sterkte meer

de dorpels die geleverd worden zijn ongeveer n cm te laag, en de bovenrand is niet scherp genoeg, dus probeer de bovenste cm van de originele dorpel te laten staan, dan weet je gelijk zeker dat de deurnaadjes mooi blijven

verstevigen hoeft niet, de koets is sterk genoeg om in model te blijven als de dorpel en tussendorpel eruit is, zelfs de binnendorpel mag eruit.
als t nu verrot is, heeft t ook geen sterkte meer

de dorpels die geleverd worden zijn ongeveer n cm te laag, en de bovenrand is niet scherp genoeg, dus probeer de bovenste cm van de originele dorpel te laten staan, dan weet je gelijk zeker dat de deurnaadjes mooi blijven

Super dank voor je reactie!

ik las inderdaad al zoiets dat mensen problemen hadden met het nieuwe plaatwerk. het liefst zou ik het wel goed aan willen pakken, alle 3 de dorpels herstellen/vervangen indien nodig, dus moet even afwachten wat er tevoorschijn gaat komen.

Heb ook het idee dat er al wat geknutseld is aan de dorpels.

Het is al weer even geleden, maar afgelopen winter heb ik beide dorpels van de Giuul vervangen. Aan beide kanten heb ik zowel de midden als de buiten dorpels vervangen aangezien deze echt gaar waren. De Giuul was hier ook op afgekeurd met de APK keuring dus werd het ook wel tijd dat dit aangepakt moest worden. voor een eerste keer is het best goed gegaan, alleen ben ik zeker niet tevreden hoe de dorpels erin zitten. Als tip kan ik meegeven dat je eerst moet zorgen dat de deuren aan de onderkant er picobello uitzien zodat je een goede referentie heb met het plaatsen van de buitendorpel, bij mij zijn de deuren erg slecht aan de onderkant en vertekend dit het beeld soms. De deuren worden waarschijnlijk mijn volgende winter project en zal ik de dorpels/deuren toch wat moeten aanpassen om het echt perfect te maken. Maar zo leert men en gelukkig is het mijn eigen auto Hieronder een paar foto's, maar is dit maar een kleine greep uit het archief













En de andere kant!















Ook niet velgen gescoord, ik weet niet erg origineel maar ik vind deze gewoon te gek! Ook een verlagingsset aangeschaft die er later onder geschroefd wordt.

Ook niet velgen gescoord, ik weet niet erg origineel maar ik vind deze gewoon te gek! Ook een verlagingsset aangeschaft die er later onder geschroefd wordt.

Mbt velgen welke maat banden liggen erop?
Bij de Super wil het wel voorkomen dat wat onder de ene Super wel past bij de andere niet past. Breder als 185 gaat zeker lastig worden, zeker icm verlaging.

Als het niet past gewoon de achter remschijven wat laten afdraaien. Niet meer dan 4mm.
Goede diabolo en pu o ringen op de t bar helpt ook een boel.

Ook niet velgen gescoord, ik weet niet erg origineel maar ik vind deze gewoon te gek! Ook een verlagingsset aangeschaft die er later onder geschroefd wordt.

Mbt velgen welke maat banden liggen erop?
Bij de Super wil het wel voorkomen dat wat onder de ene Super wel past bij de andere niet past. Breder als 185 gaat zeker lastig worden, zeker icm verlaging.

185/60/15 banden. Heb deze set bij Erwin Arentsen gehaald en rade hij mij dit type/merk band aan aangezien de ene band meer aanloopt dan de ander. Bij mij viel het aanlopen mee, maar heb ook beide wielkasten aangepast. overigens is de giuul nu verlaagd, zal daar nog wel een foto van posten. Gaat nu perfect, ook al ga ik hard over een drempel.

Een tijdje terug een mooie verlaging set gescoord bij Arese. Afgelopen tijd al wat kritiek gehad over het gebruik van Bilstein aan de achterkant (was me aanbevolen), maar ik moet zeggen dat ik het prima vind (heb er ook nul ervaring in moet ik zeggen). De Giuul rijd lekker strak over de weg en is de veerring niet echt hard ofzo. Ben er erg blij mee! Het liefst wil ik de voorkant nog lager hebben, maar lijkt me dit in drempelnederland niet zo verstandig....

Staat goed op de poten zo