Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Zijn ze stuk dan???
Ik heb nog nooit gezien of gehoord dat deze lagers stuk zijn.
Wat natuurlijk niet wil zeggen dat ze eeuwige leven hebben, maar toch.

Ik zou me richten op versleten schakelmoffen, schakelvorken en dogrings.
En goede synchro's en de bakshim (zit bij het lager op de uitgaande as) niet te vergeten.
Om dat weer echt in orde te krijgen kan je al een aardige duit kosten.
En goed werkende 50% sper is ook leuk als je van lekker sturen houd.
Lagers van de uitgaande assen zijn ook niet echt overbemeten, en daar hangen je remschijven aan.
Als remschijven gaan zwabberen kost dat rempedaal slag, en crime met afstellen handrem.

Gr
DJ

Zijn ze stuk dan???
Ik heb nog nooit gezien of gehoord dat deze lagers stuk zijn.
Wat natuurlijk niet wil zeggen dat ze eeuwige leven hebben, maar toch.

Zelfde ervaring hier! (ook al menig trans-axle bak gedaan)

Plus: goede originele lagers zijn zeker beter, dan nieuwe imitatie, ondanks 30 jaar verschil in leeftijd.
Ook dat zal menig alfa onderdelenleverancier of revisieman beamen.

Bezint eer je begint.

De lagers zijn nog niet echt versleten
Maar ze voelen wel gebruikt
En als ik ze zou vervangen komen er toch in van SKF of FAG
Maar het prijskaartje is ook niet onbelangrijk

Vrijdag mijn TW terug gekregen die ik had laten boren



dus maar gelijk de bak beginnen in elkaar te steken
de lagers die ik vond heb ik vervangen




maar met de foto's bij de hand heb ik toch een verschil gezien met de vorigen bak die ik uit elkaar had gehaald

in deze bak zitten per as 2 soorten lagers 1 kogellager met een enkele rij bolletjes +een looplager





en in de vorige bak zat er per as maar 1lager
1kogellager met een dubbele rij bolletjes



ik vind er ook geen info over ergens


maar de bak zal wel goed werken hoor

Zo, dat ziet er gaaf uit zeg!
Heb je misschien ook nog tandwielen voor en na gewogen?

In totaal zou er 400 gr af zijn
Maar bij de 2de versnelling is het gewichtsverlies het meest Met 124gr

Als ik de gaten groter maak of er meer in krijg zou ik meer voordeel kunnen halen maar hoe groot ik mag gaan weet ik niet
ik wil de TW ook niet te zwak laten worden met die gaten

aan de versnellingsbak wordt beetje per beetje verder gewerkt

maar ondertussen ben ik thuis aan de voorste draagarmen bezig



maar hoe haal je die uit elkaar







zo ver ben ik al

nu de bak terug in elkaar zit ga ik verder met de draagarm

de bussen eruit gekregen want 1 had speling en was stuk blijkt achteraf





die bussen zijn wel niet goedkoop
rond de 45€ het stuk

of zijn er alternatieven?

vandaag de start gegeven om aan het plaatwerk te beginnen
ziet er beter uit als vorige keer maar toch is het een hoop werk

enkele foto's

er is al wat verder gedaan
maar zoek nog een manier om foto's te plaatsen hier

ik gebruik gewoon facebook, daar kan je ze afschermen maar wel gebruiken voor het forum (link knippen en plakken)
2de optie is tinypic.com te gebruiken

er is al wat verder gedaan
maar zoek nog een manier om foto's te plaatsen hier

https://www.mupload.nl/

Zélfs een notoire digibeet als ik kan het. Supermakkelijk.