Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

In de categorie minder zinvolle projecten, maar wel leuke (althans voor mij dan), hier de eerste.

De hoes om de schakelpook is van slechte kwaliteit en vaak na verloop van tijd voorzien van kleine of grote scheurtjes. De hoes om de pook van een 164 lijkt ongeveer dezelfde basis te hebben (en is van betere kwaliteit). Tijd om te proberen of het ook past. Allereerst middenstuk en radio verwijderen.



Deze moet er in.



De hoes van de 164 verwijderen van zijn binnenwerk en op de vierhoek van de Alfetta zetten. Past. Twee van de uitsparingen in het leer iets groter maken.



En terugzetten.



Nog te doen:

1) plaatsen dashboard van een 75 of alleen de kilometerteller. Ik geef toe 260 is een beetje overdreven, maar de standaard 200 is toch echt te weinig (sorry, mr. Spee).
2) plaatsen binnenschermen wielkasten van een 75 (zinvol?).
3) plaatsen gasveren motorkap.

Je moet maar een hobby hebben .

Marco

Edit. En hier in mijn hobby-mobiel.

Dit zijn juist de dingen die de hobby ook echt tot een hobby maken!
Details maken het verschil!
Maar gaat de teller van jouw Alfetta maar tot 200? die van mij gaat wel verder hoor.

Dit zijn juist de dingen die de hobby ook echt tot een hobby maken!
Details maken het verschil!
Maar gaat de teller van jouw Alfetta maar tot 200? die van mij gaat wel verder hoor.

goed kijken, hij gaat tot 260

Dit zijn juist de dingen die de hobby ook echt tot een hobby maken!
Details maken het verschil!
Maar gaat de teller van jouw Alfetta maar tot 200? die van mij gaat wel verder hoor.

goed kijken, hij gaat tot 260

da's de teller van de 75. Die van de Alfetta gaat volgens Alfetta QO maar tot 200.

Met wat pilsjes op, gaat m'n tellert tot wel 400

Nou de naald dan he.......

Leuk gevonden zo'n 164 hoes in een Alfetta. Staat/past prima.

da's de teller van de 75. Die van de Alfetta gaat volgens Alfetta QO maar tot 200.

Aanschouwt, gij ongelovige:

da's de teller van de 75. Die van de Alfetta gaat volgens Alfetta QO maar tot 200.

Aanschouwd, gij ongelovige:

Het is 'aanschouwt'



Maar au serieux: goed bezig, maakt het toch allemaal af, zulke details.
En die TS-klokkenwinkel, past en werkt dat 1 op 1 in de Alfetta?

Point taken. Ik geloof dat ik mij maar moet aanmelden bij het spelling-forum .

Past de klokkenwinkel? Ik hoop het. Qua afmeting identiek. Opbouw idem. Achter op de klokkenwinkel zitten twee connectoren die volgens mij overeenkomen met die van de Alfetta. Het is echter weer enige tijd geleden dat ik de klokken van de Alfetta eruit gehaald heb. Wellicht heb ik het mis, maar dat merk ik t.z.t. wel.

Okay, ik ben bekeerd!
Vraagje: bij de km-teller zit een knopje om de sdagteller te resetten, maar ik zie ook zo'n knopje bij de toerenteller. Wasda?

Spelling was maar een geintje he, omdat iedereen hier daar altijd zo'n punt van maakt

Maar wbt de tellerbak: die van de TS werkt toch met een mysterieus 'meeneemmechanisme' in de snelheidsmeter/kilometerteller, die een aantal pulsjes omzet in een aantal rotaties van de kilometerteller (of zoiets), afhankelijk van de achterasoverbrenging...

Werken zal het wel, maar ik zou wel even ijken voor de zekerheid... het is zo sneu als je ineens harder rijdt dan de teller aangeeft

Okay, ik ben bekeerd!
Vraagje: bij de km-teller zit een knopje om de sdagteller te resetten, maar ik zie ook zo'n knopje bij de toerenteller. Wasda?

Dimmer (v.d. dashboardverlichting)

Okay, ik ben bekeerd!
Vraagje: bij de km-teller zit een knopje om de sdagteller te resetten, maar ik zie ook zo'n knopje bij de toerenteller. Wasda?

Dimmer (v.d. dashboardverlichting)

Yes. De mijne gaat ook maar tot 200. Het zullen wel mijlen zijn vermoed ik.
@ Alfetta Qo. Goed idee, van die pook hoes. Heeft de jouwe leren bekleding? Standaard of zelf gedaan. Ziet er super mooi uit. Ook de deurpanelen zie ik.

Ik heb ook van die 75 binnenschermen erin. Er is al veel over gediscussieert. Ik rij er ook mee in de winter en vind ze dan zeker zinvol.

Heeft de jouwe leren bekleding? Standaard of zelf gedaan. Ziet er super mooi uit. Ook de deurpanelen zie ik.

Ik heb ook van die 75 binnenschermen erin. Er is al veel over gediscussieert. Ik rij er ook mee in de winter en vind ze dan zeker zinvol.

De leren bekleding heb ik niet zelf gedaan. Wellicht heeft deze bekleding er af-fabriek ingezeten. Ik zal de 2e eigenaar eens mailen, dan weet ik meer. Toen ik de auto kocht had je het zwarte leer in combinatie met een (niet meer zo mooie) bruine vloerbedekking en dito hemelbekleding. 7 of 8 jaar geleden heb ik de vloerbedekking vervangen door die van een 75 en afgelopen zomer heb ik de hemel opnieuw bekleed. De kofferbakbekleding van een 75 kun je ook grotendeels gebruiken. Vloer, voorkant (het deel dat 'tegen' de achterbank rust) past 100%. De zijkanten voor 95%. Je mist eigenlijk net een aantal centimeters in de overgang tussen zijkant en achterkant. Achterkant past ook. Natuurlijk zijn de achterlichten anders, maar de uitsparing in de bekleding kun je uiteraard groter maken.

Ik moet zeggen dat de bekleding 'live' mooier is dan op de foto. Zo is de kleur van het nep hout een stuk roder, maar goed.

Ik zou graag de tellerstand willen laten overeenkomen met die van de Alfetta. Ik heb echter geen idee hoe. Ik heb echter geen zin om de teller op te sturen naar een van die legale (?) bedrijven. Iemand een idee of je dit zelf kunt doen?

Marco

De tellerbak kun je volledig uitelkaar halen. Met een schroevendraaier druk je de cijfers naar beneden. Heb ik ook gedaan. Mijn originele tellerbak was stuk. Vanuit een sloop auto heb ik de bak overgezet en de tellerstand verandert.