Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

GTV bertone USA klaarmaken voor keuring en evt verkoop.
De komende tijd gaan we een bertone uit zijn jarenlange slaap halen en geschikt maken voor gebruik. Eigenaar is al enigszins bejaard en wil nog ee keer een seizoen rijden.
Auto is in 2009 voor het laatst gekeurd...
Sindsdien wel regelmatig een stukje bereden maar niet veel.
Auto is een USA model die toch niet ging en vanuit Duitsland naar nl verkocht werd. Mijlenstand is 44000.origineel met logboek erbij. Best leuk. Injectie is er al af en webers erop.nokkenassen vervangen. Loopt prima. Ooit koets gespoten ivm schades en wat roest gaatjes.
Voor de apk moeten de remmen gangbaar gemaakt worden.slangen en remleidingen vernieuwen. Lampen repareren.nummerborden vervangen. Accu vervangen en wat kleine dingen.
Poetsen en onderhoudsbeurt. Dus straks weer een leuke bert erbij op de weg.
Fotoos volgen binnenkort!

http://media-cache-ak0.pinimg.com/736x/ ... eccd58.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://media-cache-ec0.pinimg.com/736x/ ... e1530d.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Leuk Leo

http://s1058.photobucket.com/user/leoro ... sort=3&o=5" onclick="window.open(this.href);return false;
http://s1058.photobucket.com/user/leoro ... sort=3&o=6" onclick="window.open(this.href);return false;
http://s1058.photobucket.com/user/leoro ... sort=3&o=4" onclick="window.open(this.href);return false;

Toch weer wat bijzondere details bij een USA zoals bumper en balkje onder achterklep

Leo

De GTV is weer een stuk verder maar het volgende probleem komt alweer. Bij een goed warme motor gaat hij op 3 cilinders lopen. Eerst een beetje sputteren en het loopt steeds slechter. Sproeiers al doorgeblazen, bobine vervangen. Maar helpt niet. Inlaatrubbers lijken goed na de remmenreiniger test.het enige dat gedaan is,is het vernieuwen van de electr. Benzinepomp . Verder lijkt de pomp voldoende opbrengst te hebben, geeft voldoende vermogen. Binnenkort weer verder zoeken.
Iemand ook zoiets gehad ?

De GTV is weer een stuk verder maar het volgende probleem komt alweer. Bij een goed warme motor gaat hij op 3 cilinders lopen. Eerst een beetje sputteren en het loopt steeds slechter. Sproeiers al doorgeblazen, bobine vervangen. Maar helpt niet. Inlaatrubbers lijken goed na de remmenreiniger test.het enige dat gedaan is,is het vernieuwen van de electr. Benzinepomp . Verder lijkt de pomp voldoende opbrengst te hebben, geeft voldoende vermogen. Binnenkort weer verder zoeken.
Iemand ook zoiets gehad ?

Bougiekabels...?

Heb je wel een benzine pomp gebruikt voor carburatie ?
Opbrengst moet niet meer zijn dan 0.25/0.3 bar.
USA uitvoering had injectie met veel hogere opbrengst
gr Jan

Bougiekabels zou nog kunnen, zijn al redelijk oud. Zou hier meer problemen mee verwachten juist bij koude vochtige start.
De pomp is dezelfde als ik in mijn giulia heb, dus ook carbs.

Bougiekabels zou nog kunnen, zijn al redelijk oud. Zou hier meer problemen mee verwachten juist bij koude vochtige start.
De pomp is dezelfde als ik in mijn giulia heb, dus ook carbs.

Kabels kunnen door warmte een andere karakteristiek krijgen als ze gaar zijn volgens mij, maar daar is al erg veel over geschreven, even de zoekfunctie gebruiken, ik ben geen goeroe op dat punt.

Zojuist nog wat proberen te reinigen in de carb. Daarna een rondje gereden en als motor ongeveer 70 graden is dan gaat hij inhouden bij gasgeven Nu is het probleem bijna weg als we de choke open trekken . Een brandstofproblemen dus.
Binnenkort weer verder. Ik zit ook te denken aan wat water in de tank na al de jaren.

Een nieuwe elektrische benzinepomp gemonteerd en het probleem lijkt weg.
Dit weekend een eerste rit rijden dit jaar( viva Zeelanda ) en daarna auto verkoopklaar maken en wat actief gaan verkopen.
Hier nog geïnteresseerden ?