Benna! Lasproject voor beginners: APK tijd!

[Lancelot]

Vandaag heel even met Benna bezig geweest. Ik heb voor 1 augustus een afspraak bij de APK boer voor een voorkeuring. Even kijken wat hij ervan vindt.

Omdat ik daar toch op alle vier cilinders heen wil rijden - ja je mag met een geschorste auto de weg op als je maar kan aantonen dat je naar de APK gaat - even aan het kijken geweest waarom 1 cilindertje niet meehobbelt. Vonkje misschien?

Helaas, al de vier bougietjes gaven een vonkje, eentje wel een beetje oranje. Voor de zekerheid toch maar de bougietjes vervangen. Was beter. Nu maar aan de carburatori beginnen maar ik was helaas steeksleutel 10 kwijt dus dat stokte al vrij snel. Ook wacht ik graag nog even op de inmiddels bestelde workshopmanual. Ook het benzinefilter maar even vervangen. Iemand nog praktische tips voor het schoonmaken van de carbs?

Probleem is trouwens ook dat mijn garage onderin een flat zit waarin mensen met een gemiddelde leertijd 134 wonen. Kan dus niet Benna lekker lagen proefdraaien. Daarom de vraag: weet er iemand nog een ruimte in Bussum en omstreken waar ik wel kan knutselen en Benna kan laten brullen?

[@PM]

134? Zijn die niet allang stokdoof?

[Matteomeubel]

134? Zijn die niet allang stokdoof?

Bij uitval van een of meerdere organen komt het nog al eens voor dat een ander orgaan beter gaat functioneren.
Ik gok er dus op dat het de geur is die hier tot afwijzen leidt en niet de Bennabrul.

[Zaagauto]

Even beginnen met sproeierdekseltjes losdraaien en dan de sproeiers eruit en goed schoonmaken (niet met ijzerdraad!).

Er zitten ook filtertjes in de banjobouten, die ook even schoonmaken.

[Hansromeo]

Misschien eerst eens de compressie meten?

[Lancelot]

Hoho, niet gelijk zo negatief!

Vandaag even aan de APK afkeurpunten gewerkt, na een gezellig bezoek aan Rik in Hilversum. Begonnen met het niet functionerende remlicht (l) en het niet functionerende gewone licht (r). Omdat het gewone licht cq. Remlicht wel werkte, dacht ik: lampje! Ik haal gewoon effe het kapje eraf en vervang de lampjes...

Niet dus. 4 keer vastgeroeste schroef x2, uitgeboord en dit si wat ik aantrof...





Een kant (l)valt van ellende uit elkaar. Alle vier de schroefgaten helemaal weg. Rechts is iets beter, maar de tapeindjes krijg ik niet meer uit de lamp. Alles draait mee aan de achterkant. Dit gaat dus nooit meer in elkaar dus ik ben teruggevallen op de basis:



Met dit als resultaat:



Het erge was nog: de lampjes doen het gewoon ook als ik stroom zet op de aansluitingen en de min. Toch maar vervangen maar het probleem zitdus ergens anders. Dan realiseer je je dat je de achterlichten dus niet had hoeven slopen. Grmbl. Goed, ik ga dus op zoek naar verse achterlichtunits. Heeft iemand nog een leuk setje liggen?

Het mooie van Alfa is dan weer dat je dan met je chagrijnige kop in de auto staat om dan in godennaam maar eens te kijken of de vierde cilinder al mee wil doen, dit ook het geval blijkt te zijn! Benna is weer een 1600 en wat een sensatie is dat! Heel Bussum is nu wakker....heb eindelijk door wat Zaagmans bedoelde met die grote grijns!

Wordt vervolgd!

[Cuore023]

Nu al op afstand mijn favoriete topic op t forum Kleine hartenkreet. Fiks die spijltjes in de grille. Ziet er zo zielig uit. Oorspronkelijk zitten ze gepopnageld. Kan je opnieuw doen, maar ik heb ze na opfrisbeurt met RvS boutjes en moertjes vastgezet. Smoelt direct beter!

[alfadragon]

Leuk werkje hè die achterlichten.

Volgens mij is er gevraagd om ze juist zo te fixeren. Als herkenningsteken.

Kijk de stekkers even na die aan de lamp zit.

Anders heeft rik toch wel wat liggen?

[@PM]

Wel een verzoekje van iemand die vrijwel vanaf het begin redelijk betrokken is geweest bij Progetto Benna Ruggine: fixeer de grille aub zoals ie nu is...is toch wel een beetje wat Benna Benna maakt zeg maar...!

[alfadragon]

Wel een verzoekje van iemand die vrijwel vanaf het begin redelijk betrokken is geweest bij Progetto Benna Ruggine: fixeer de grille aub zoals ie nu is...is toch wel een beetje wat Benna Benna maakt zeg maar...!

Dat dus.

[Zaagauto]

ROEST!?!?!?!?!?!?

Eeeeh... Even uit het bolle kopke zijn het gewone licht en de achterlchten kruislings gezekerd... Daarom doen nu rechtvoor en lnksachter het niet... Er is dus iets dat de zekering doet klappen... Die oorzaak dient gevonden te worden maar zou zo maar in het achterlicht kunnen zitten gezien de staat daarvan...

Heb je al een account als grootverbruiker aangemaakt als bij Imal?

[Lancelot]

ROEST!?!?!?!?!?!?

Eeeeh... Even uit het bolle kopke zijn het gewone licht en de achterlchten kruislings gezekerd... Daarom doen nu rechtvoor en lnksachter het niet... Er is dus iets dat de zekering doet klappen... Die oorzaak dient gevonden te worden maar zou zo maar in het achterlicht kunnen zitten gezien de staat daarvan...

Heb je al een account als grootverbruiker aangemaakt als bij Imal?

Roest verwaarloosbaar...

Het gaat overigens om het gewone licht RA. Koplampen doen t goed. Dus ik vrees toch draadbreukje ergens.

Imal wordt hier tegenwoordig middels een tankwagen in ondergrondse tanks gepompt.

[@lfa@lgra]

Leuk project. gewoon lekker basic. Heb je al een bezoek gebracht aan de zekeringkast en de verbindingen daarachter?? In dit "knooppunt van spaghetti" zul je vast de oplossing vinden van elektrische storingen. Maak alle stekerverbindingen en aansluitingen schoon en monteer daarna nieuwe zekeringen.

[berlinista]

achterlichten eventueel voorhanden....

Rik

[CC]

Heel veel succes vandaag!!
Hopelijk krijg je geen hele lange waslijst....