Kim's '97 145QV

[bertonejaap]

lukt het nog om hem klaar te krijgen voor het spectacolo?

[MDP]

Krokante bedoeling daar onderin. Goed om de boel eens goed onder de loep te nemen en te behandelen. Heb je de wielkuipen voor ook als eens verwijderd?

[JoachimQV]

lukt het nog om hem klaar te krijgen voor het spectacolo?

Dat gaat wel lukken denk ik, Jaap. Als ie verder gewoon door de APK komt dan ga ik ook nog een stukje rijden.

Krokante bedoeling daar onderin. Goed om de boel eens goed onder de loep te nemen en te behandelen. Heb je de wielkuipen voor ook als eens verwijderd?

De wielkuipen zijn er sowieso afgegaan om de binnenkant van de wielkasten te lassen. De veerpoten zijn er ook afgeweest (jouw ex-Koni's ). Je kunt er van uit gaan dat als daar nog iets had gezeten dat de chirurg het gefikst heeft.

[alfachirurg]

[Alfa_Japan]

Ziet er weer strak en solide uit Chirurg, mooi werk

[alfachirurg]

Ziet er weer strak en solide uit Chirurg, mooi werk

zegt mijn vrouw altijd tegen mij

[Alfa_Japan]

Ziet er weer strak en solide uit Chirurg, mooi werk

zegt mijn vrouw altijd tegen mij

In welke taal??????

[alfachirurg]

dit waren mijn laatste plaatjes, ben er zo goed als klaar mee....

mvrgr

[MDP]

Ziet er goed uit!! Wat kost zo'n herstel ongeveer (mag ook per PB)?

[bertonejaap]

kim hier kan je weer jaren mee verder

[Darkman76]

Beter kan gewoon niet.

[JoachimQV]

Ziet er goed uit!! Wat kost zo'n herstel ongeveer (mag ook per PB)?

PB verstuurd

kim hier kan je weer jaren mee verder

Dat is wel de bedoeling, Jaap!

Voor de APK moest er wel weer één en ander gebeuren, nieuwe draagarm, remleiding etc. En natuurlijk weer het probleem dat zich elk jaar aandoet bij de APK: de hoogteverstelling van de koplampen . De oorzaak hiervan ziet u hieronder


De plastic kogeltjes verdrogen en breken af. Hierdoor doet de stelmotor het nog wel maar zit de spiegel aan de bovenkant niet meer vast waardoor de koplamp niet meer in hoogte te verstellen is en kan de lichtbundel ook niet meer naar links of rechts afgesteld worden. Ik heb ooit op het 145/6 forum een handleiding gelezen van iemand die een mooie oplossing had voor dit probleem. Ik heb het zelf iets anders gedaan maar het principe is hetzelfde.

De plastic geleider en het kogeltje zijn vervangen door een draadstang M6 met daarop een 10mm kogeltje gelast (met dank aan de chirurg). Hiervoor heb ik de kogeltjes van een kogelpen genomen die ook gebruikt worden voor gasveren van bijvoorbeeld een achterklep.


Met een draadstangetje M6 ziet het er dan zo uit:


Ik heb het bedieningswieltje er afgezaagd en met een stanleymes een gaatje in de vorm van een moer M6 gesneden aan de achterkant. Hier heb ik het moertje voorzichtig ingetikt met een hamer. Het zit er zonder loctite of iets dergelijks te gebruiken al muurvast in.


De vleugelmoer heb ik aan de achterkant van de draadstang vastgesoldeerd en ik moet zeggen: het werkt perfect!

[Darkman76]

Begrijp ik het goed en zit de elektrisch verstelling alleen op de onderkant van de lamp? of heb je nu geen elektrische verstelling meer.

Wel erg netjes en solide opgelost.

[JoachimQV]

Begrijp ik het goed en zit de elektrisch verstelling alleen op de onderkant van de lamp? of heb je nu geen elektrische verstelling meer.

Wel erg netjes en solide opgelost.

Thnks Darkman Klopt helemaal! De electrische verstelling is voor de hoogte en zit aan de onderkant. De twee bovenste stelmechanismen zijn handmatig en bedoeld om naar links of rechts te projecteren.

[Alfa_Japan]

Handig en solide gedaan met de koplampen, heb je daar voorlopig geen last meer van. Blijven de anti-dreun matten deze zwarte kleur of wordt de binnenzijde in de autokleur gemaakt?