Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

het is een oudere uitvoering van deze: https://www.datona.nl/autobrug-230v/

Een bertone past er net op, de fiat 500 eigenlijk net niet, maar wel als je de voorste krikpunten gebruikt en de auto achter met de wielen op de rijbaan zet. Of andersom. Een 500 is dus net te klein eigenlijk. Wat blokken onder de krikpunten heb je sowieso nodig, daar heb ik wat blokken hout voor gezaagd en dat gaat prima.

So this happened:


Gisteren de "basis" driftcursus gedaan bij Driftsport op het RDW terrein in Lelystad. Leuk om te doen en inderdaad (voor wie het ook wil proberen) nauwelijks kans op schade, want maar 1 auto tegelijk op het asfalt, of 200 meter tussen auto's.

Wat heb ik geleerd:

1) ik kan niet driften. En nee, dwars de bocht om is geen driften. Want dat kan ik dan weer wel
2) driften is moeilijk (zie 1)
3) een standaard 105'je met 2 liter is krap aan qua vermogen als er "normale" banden onder zitten. 3,5 bar in de achterbanden helpt, maar met meer vermogen wordt het allemaal een tandje makkelijker. En dat zeg ik niet, maar de driftsport instructeur.

Leuke dag gehad, maar een half uurtje voor het eind zakte de koppeling een eind naar de bodem. Krik eronder, gechekt en ja hoor, de borgring van de koppelingscylinder was los geschoten. Ter plekke "gerepareerd" en maar op weg naar huis, met zo min mogelijk schakelen. Halverwege, met nog 50 kilometer en de A27 bij Gorinchem nog te gaan een stukje semi-file, terug naar 4 en toen lag het pedaal helemaal op de bodem. Gelukkig bleef het rijden en ben ik zo zonder te stoppen thuis gekomen....

En dan ziet dat er zo uit:




Onderweg is datzelfde ringetje dus weer los geschoten, de cylinder nog nét een tandje verder naar achter geschoven en dan raak je dus alle vloeistof kwijt. Geen onderdelen verloren, cylinder, zuiger en cupjes zien er nog netjes uit (en zijn niet oud), dus de boel wordt schoongemaakt en gaat met een nieuw (jawel!) ringetje weer in elkaar.

Al met al weer een prima avontuur, en onderweg ook nog de 75000km volgemaakt op de klok. En dat was mijn doel voor dit seizoen

Hmmm, lekker onderweg met de riscaldo aan

Leuk dat je doet waarvoor ze gemaakt is...rijden!

Alles weer netjes schoon. Echt, zo'n ultrasoon reiniger is geweldig. Schaft er allen een aan, lieden.

En bij Goos even een nieuw ringetje gescoord.


En ja, geef het maar toe. wie van jullie is stiekem in mijn garage geweest en het borgringetje gewisseld voor de verkeerde? Nou? Wie?



Whoops... Dat het nog zo lang goed is gegaan.

Straks even monteren, dan is het weer klaar. Dat mag natuurlijk allemaal op de grond, want de fiat hangt op de brug, en wisselen zit er niet in. Handig, zo'n brugje!

Edit: fixed! En 50cm proef gereden.

Ja, jaren geleden heb ik stiekem die ring gewisseld

Good busy

Ja, jaren geleden heb ik stiekem die ring gewisseld

Nou, lekker is dat zeg. Bedankt!

Het is ondertussen gexift, dus geen zorgen.

Toffe club met mensen daar in Lelystad, heb enige tijd geleden met mijn vriendin ook de basiscursus gedaan. Wel met hun geprepareerde auto's, zijn er genoeg van en dan hoef je ook niet al te voorzichtig te doen.

Mja, met eigen auto heeft ook zo z'n charme. Zal ook wel genoeg aandacht getrokken hebben denk ik?

Ach, er reed oom een bijna nieuwe M4 mee, en een M140i dus de enige met eigen auto was ik niet. Met zo'n geprepareerde huur-BMW gaat het allemaal wel een stukje makkelijker, maar ik wilde vooral eens kijken of ik het "kon" (nee dus ) en om eens een dagje veilig te spelen zonder te grote kans op schade. Missie geslaagd

En ja, voldoende aandacht met iets leuks tussen de BMW eenheidsworst

Gaaf hoor, klinkt als een fantastische dagje uit!
Weer wat van de bucketlist!

Ja, zeker aan te bevelen!

En goedkoper dan een hele hoop ander bucketlist spul.

Ik wil nog een keer met de Bert de Stelvio pas op, skis op de dakdragers en dan met de lift de gletsjer op en zomer skiën. Da's iets duurder.

Afgelopen voorjaar de Grossglockner gedaan met de bert, volle pot omhoog, geweldig gewoon.

Ach, er reed oom een bijna nieuwe M4 mee, en een M140i dus de enige met eigen auto was ik niet. Met zo'n geprepareerde huur-BMW gaat het allemaal wel een stukje makkelijker, maar ik wilde vooral eens kijken of ik het "kon" (nee dus ) en om eens een dagje veilig te spelen zonder te grote kans op schade. Missie geslaagd

En ja, voldoende aandacht met iets leuks tussen de BMW eenheidsworst

Bij onze cursus deed er ook een Ferrari mee (GTC4 Lusso, met 4-wielaandrijving, dat schoot niet echt op), een E-coupé automaat ( ) en een dame die een extreme E36 coupé drifter van vriendlief mee kreeg (en driekwart van de tijd met de motorkap open stond).

Zelf nog onze elektrische i3 rond het parcours gejaagd, maar dat was kennelijk niet uniek
(wel lekker dat dat de neiging heeft heel te blijven gedurende de dag)

Ja, zeker aan te bevelen!

En goedkoper dan een hele hoop ander bucketlist spul.

Ik wil nog een keer met de Bert de Stelvio pas op, skis op de dakdragers en dan met de lift de gletsjer op en zomer skiën. Da's iets duurder.

afgelopen zomer, de Stelvio gedaan met de Berlina 1750..

zorg dat je heel vroeg, of laat bent, want midden op de dag was het een gekkenhuis haha..
de pas ervoor vanaf zwitserland gezien, vond ik stukje gaver

Ja, zeker aan te bevelen!

En goedkoper dan een hele hoop ander bucketlist spul.

Ik wil nog een keer met de Bert de Stelvio pas op, skis op de dakdragers en dan met de lift de gletsjer op en zomer skiën. Da's iets duurder.

Ik ben geen ski fan maar als jij dat wel bent dan is het zeker aan te bevelen!
Wel eens met een oude Alfa over de Stelvio pas gereden. Beneden vertrokken met zomers weer en een korte broek aan. Tot helemaal boven, daar was wel de weg schoongeveegd maar daarnaast waren de sneeuwbergen hoger dan de auto zelf.... Wij zijn niet gaan skieen maar als je er voor uitgerust bent en je hebt er zin in, dan kun je je uitleven .

.

[zet kruisje voor stelvio op bucketlist]

Veel valt er niet te skieen, maar da's niet erg wat zo goed kan ik ook niet skieen.



Terug on topic: Ik vermoed dat de Bert nu in winterslaap gaat. De Fiat hangt al op de brug voor groot onderhoud (fusees, een "nieuw" motortje en twee deurtjes spuiten). Dus werk zat voorlopig.