Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Inderdaad jammer. Als je het zelfs op de foto kan zien, zal het in de zon wel erg duidelijk zijn

Ik moet je helemaal gelijk geven Dave.
Nee, ik was/ben niet zo blij met z'n werk. Had ook nog liggen schuren met de motorkap open. Dus de hele boel zat onder 't stof. Ik ben echt geen zeurpiet, maar hier heb ik echt wel iets over gezegd.
Zijn eerste reactie: "ja, weet je....het kan ook door de lichtinval komen dat het net is alsof er kleurverschil is"
Ik vind 't jammer, want normaal hoor ik wel goede verhalen over hem. Is zelfs lid van de oldtimerclub waar ik ook bij zit en hebben dus ook veel gemeenschappelijke kennissen.
Maargoed, misschien had hij z'n dag niet en ik ben wel iemand van de 2e kansen. Het is ook niet iets dat niet op te lossen is, zodoende krijgt hij ook de kans om het netjes in orde te maken. Het laswerk is wel allemaal netjes en strak gedaan, dus in feite is het alleen maar opnieuw overspuiten. Dat ik dan de extra kosten betaal om de juiste kleur via scannen moet betalen vind ik prima (dat had ik ook moeten doen als dat bij poging 1 was gebeurd), maar voor de rest vind ik dat het herspuiten an sich op zijn kosten moet. Of denken jullie daar anders over?

Ik merkte dat als ik met flits onder zwak licht een foto maak, het kleurverschil opeens véél beter te zien is.
Kijk en geniet...





Naar boven toe dus wel mooi uitgewaaierd. Maar daar heb je niks aan met dat kleurverschil


De achterkant heeft hij met een lineaal gedaan volgens mij...

Het is natuurlijk altijd lastig beoordelen als je het zelf niet heb afgesproken, maar dit kan echt niet als je het mij vraagt. Het lijkt wel een compleet andere kleur. Naar mijn mening moet iemand die ervaring heeft met klassiekers weten dat de kleur niet hetzelfde gaat zijn als je geen scanner gebruikt. Hij had dan moeten zeggen dat zonder scanner er kleurverschil zou kunnen ontstaan, ik neem aan dat het niet het geval is geweest. Dus ik zou zeggen zijn kosten en ik vind eigenlijk dat hij dat uit zichzelf zou moeten aanbieden, hij zou dit niet als uithangbord van zijn werk moeten willen.

zo.....lijkt wel pino verde met flits

goed dat het wordt opgelost. Daar gaat het om.

Het is natuurlijk altijd lastig beoordelen als je het zelf niet heb afgesproken, maar dit kan echt niet als je het mij vraagt. Het lijkt wel een compleet andere kleur. Naar mijn mening moet iemand die ervaring heeft met klassiekers weten dat de kleur niet hetzelfde gaat zijn als je geen scanner gebruikt. Hij had dan moeten zeggen dat zonder scanner er kleurverschil zou kunnen ontstaan, ik neem aan dat het niet het geval is geweest. Dus ik zou zeggen zijn kosten en ik vind eigenlijk dat hij dat uit zichzelf zou moeten aanbieden, hij zou dit niet als uithangbord van zijn werk moeten willen.

Mijn idee, lijkt een compleet andere tint. Los daarvan vind ik thv de bumper afplakken ipv uitwaaieren ook niet echt professioneel staan..
Uiteraard over laten doen op zijn kosten.

'Scankosten' voor jou? Me hoela, dat ding had ie de eerste keer al moeten gebruiken en in zn prijsopgave vooraf mee moeten rekenen.Afgaan op een stickertje uit 1966 en daar kleur op maken gaat m niet worden...

En dan nog, scankosten???
Met dat ding tegen een gepoetst deel van de auto aanleunen, op een knop drukken, aansluiten op de pc om m vervolgens volautomatisch de bijpassende tint/recept te laten opzoeken> daar hoeft mi geen meerkosten verhaal aan te hangen hoor...

My 2 cents, grtz,fRank

Hij had het over de kofferklep of motorkap demonteren en opsturen voor een scan. Dat kon hij blijkbaar niet.
Mij lijkt 't denk ik handiger om even bij een andere toko in de buurt langs te rijden en te vragen of ze dat even voor me kunnen doen. Is het niet gewoon "even" een apparaatje er tegen houden en klaar? Of zie ik het nu helemaal verkeerd?


Is er eigenlijk ook nog goed nieuws? Jazeker. Gisteren ben ik de Giulietta gaan ophalen na de garantiefix en ik merk echt best wat verschil. Natuurlijk is het gepiep weg, maar vooral de nieuwe motorsteun een aandrijfas zorgen voor een veel rustigere auto. Bij stationair voel je de auto niet meer zo trillen, dat is een bekend probleem bij een kapotte motorsteun. De aandrijfas heeft dan weer de trillingen onder het rijden weggehaald. Je voelt nu veel minder aandrijfreacties door het stuur, wat er eigenlijk voor zorgt dat het stuurgevoel nu nóg minder is. Maar daardoor ligt het ook een stuk rustiger en vooral controleerbaar in de hand. Het was niet een trilling zoals bij een kromme velg, waarbij het stuur uit je handen trilt, maar meer een hoogfrequente trilling die goed voelbaar was maar niet echt je stuur deed bewegen. Ook is het rechter voorwiel minder zoekerig op richels, dikke verfstrepen en druk op de voorkant zetten in doordraaiers, op de limiet in de regen voelt de auto überhaupt een stuk zekerder aan nu. Veel minder het gevoel alsof je grip gaat verliezen.

Lijkt me mijl op zeven om een motorkap of kofferklep op te sturen daarvoor....
En eigenlijk 2x, want hij moet ook weer terug. Dat zullen de 'scankosten' wel zijn.
Nog los van het risico dat die klep misschien beschadigt tijdens versturen...?

Beter ergens langsrijden waar ze dat scannen ter plekke doen. Moet om de hoek al kunnen.
En aangezien jij vertikale delen moet laten spuiten zou ik geen horizontaal deel als referentie gebruiken. Die verkleuren namelijk verschillend. Beter een ander vertikaal deel als referentie gebruiken, bijv. 1 van de portieren.

Succes met de afhandeling.


.

Hier een voorbeeld hoe dat werkt: KLIK.
Nou zit deze leverancier toevallig in Rotterdam, maar iedere profi spuiter of autolak-leverancier bij jou in de buurt die kan dat ook wel.

Een beetje schadehersteller heeft toch gewoon zo'n kleurscanner en gebruikt die sowieso standaard? Met minder moet je geen genoegen nemen lijkt me.

wow.... wat een kleur verschil, niet verwacht dat het zo "erg" zou zijn
Jij bent als klant niet tevreden toch, als je met hem een prijsje afgesproken/afsrpraken gemaakt heb, moet hij dit toch gewoon nakomen.
Misschien dat hij kleurendoof is, maar dit moet je toch gezien hebben... Als je spuit heb je als het goed is goede verlichting..

Zojuist bij de spuitert geweest en hij schrok ook wel van het kleurverschil. Buiten was het heel erg duidelijk te zien, maar toen ik de auto binnen parkeerde viel het kleurverschil bijna totaal weg. Hij had wel zo'n scanner gebruikt en de kleur gemaakte die daar uit kwam, maar die klopte dus niet. We hebben de kofferklep gedemonteerd en hij gaat er morgen mee langs de lakleverancier, dan wordt er lak op maat gemaakt en kosteloos opnieuw gespoten.

Ook gisteren mijn nieuwe wielen opgehaald. Ik was op zoek naar nog 2 stuks van die Borrani-wielen voor mijn projectje, totdat ik een berichtje kreeg van iemand die een complete set had liggen die al verbreed was naar 5.5J (wat ik dus ook wilde doen).

2x , voor de spuiter en voor de wielen!

Grtz,fRank

Gave wielen en inderdaad netjes van de spuiter. Wel raar dat de scanner dus kennelijk ook niet altijd uitkomst biedt.

Gave wielen en inderdaad netjes van de spuiter. Wel raar dat de scanner dus kennelijk ook niet altijd uitkomst biedt.

Dat zit hem in de combinatie van de samenstelling van de verf. Dat is de hele lastigheid bij dit werk.

De goede kleur samenstellen vergt niet alleen kennis van het scanapparaat en het bedienen van de knoppen, maar vraagt ook kennis mbt de soort drager icm de pigmenten en laagdikte.

En dan nog, ook een scan geeft de interpretatie van de gegevens die het systeem tot zijn beschikking heeft.

Gave wielen en inderdaad netjes van de spuiter. Wel raar dat de scanner dus kennelijk ook niet altijd uitkomst biedt.

Dat zit hem in de combinatie van de samenstelling van de verf. Dat is de hele lastigheid bij dit werk.

De goede kleur samenstellen vergt niet alleen kennis van het scanapparaat en het bedienen van de knoppen, maar vraagt ook kennis mbt de soort drager icm de pigmenten en laagdikte.

En dan nog, ook een scan geeft de interpretatie van de gegevens die het systeem tot zijn beschikking heeft.

Aha, ik denk dus weer veel te makkelijk Het blijft dus ondanks de hulpmiddelen een echt vak