Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Een echte restauratie is het (gelukkig) niet, maar toch:

Het gaat om deze 75: http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=4940

Zoals in de advertentie al aangegeven was zit er hier en daar wat roest. Eigenlijk zou ik er liever eerst wat langer in rijden voor hier aan te beginnen, maar rondrijden zónder spatbordverbreder en mét gat is dan toch ook zo'n ro(es)tgezicht.

De spatbordverbreder was er al af, de achterbumper nu ook:




De twee gaten spreken voor zich, de grote roestplek achter de bumper valt hopelijk mee. Waarschijnlijk is dit alleen oppervlakkig, maar dat hebben we nog niet goed bekeken.

Vanaf de linkerkant ziet het er beter uit:


In deze wielkast begint het wel, in het hoekje onderaan bij de achterdeur, maar dit plekje moet nog even wachten voor hij aan de beurt komt.
Waar het ook begint is in de wielkasten; achter de plastic binnenschermen, tegen de veren aan. Ook hier is het rechts erger als links.

Ook in de kofferbak zitten twee gaten, eentje in de hoek rechts tegen de achterkant aan(boven de tank, die er nu dus ook uit moet), deze gaat nu ook gelijk dicht gemaakt worden. En een ander in de reservewielbak, deze moet dan weer even wachten.
Hiervan ben ik vergeten foto's te maken

Voor de rest ziet het er goed uit, het is eigenlijk alleen de achterkant die wat rottig is. De 'watervangbak' onder de voorruit is zo goed als perfect, net als de bodem voor zover ik tot nu toe heb kunnen zien. Ook de rechterdorpel lijkt keurig:


Hopelijk duurt het niet te lang voor er nieuws is en dan komen er ook nieuwe foto's.

altijd leuk om een 75 weer netjes te maken! suc6 ermee en neem het gedeelte onder je achterlichten ook maar mee in de renovatie

Mooi werk hoor!

Ben blij dat het toch meevalt. Ik dacht dat ook wel maar je weet maar nooit...

Ik denk dat hij rechtsachter eens een deukie heeft gehad en het daarna slecht gerepareerd is. Bij die bak onder de voorruit en de scharnierpunten van de motorkap is hij inderdaad nog mooi. De linker achterdeur is ook niet helemaal tof maar deuren zijn natuurlijk geen probleem.

Ik vindt het leuk dat je hem aanpakt, dat is iets waar ik jaren lang tegen aan heb lopen hikken. Wij hebben hem door de jaren heen altijd als tweede auto gebruikt dus is het er nooit van gekomen.

Succes!!

Groeten,

Ronald en Cenai

Kijk ook even goed naar de binnenwielkasten achter, je kappen heb je er nu toch uit,
ook even de voorste bekijken net onder bevestigingspunt casterarm, idien wat wratten te zien zijn zit er roest tussen de plaatdelen, ook gelijk even meepakken, kun je er daarna weer jaren tegen, kijk ook even goed naar de chassisbalken daar waar de bouten doorheen gaan van de ophanging
wat betreft de wielranden, onderin aan de dorpelzijde hebben ze origineel afgevuld met kit, na reparatie geen kit meer gebruiken, onderin een klein afwatergaatje boren en goed konserveren, komt er nooit weer iets aan

Gelukkig zit het meeste nog achter de bumper.

Controleer ook je benzinetank. Waar de 2 helften aan elkaar gelast zijn is ie waarschijnlijk roestig.

Heb bij mijn 75 3 jaar geleden ook de achterspatbordranden laten doen. Helemaal vol gestampt met waxoil (en natuurlijk keurig in de menie gezet). Nog steeds top.

Onder de achterlichten ook gedaan, maar begint nu op 1 punt wel weer te roesten (onder het hoekje van het achterlicht aan de zijkant). Het komt waarschijnlijk omdat dat achterlicht daar wat ' gewerkt' heeft en er altijd water blijft staan daar. Dus goed opletten hoe je de achterlichten monteert, mogelijk met een extra rubbertje eronder. Dan hoef je over een aantal jaren niet weer aan de slag (is nu 3 jaar geleden, ik denk dat ik na deze winter weer echt aan de slag moet...ik hoop eigenlijk dat het voor de winter nog lukt).

Suc6, en veel fotos blijven posten!

PS: Die 90 velgen staan goed!

Leuke reacties alvast!

De linker achterdeur was inderdaad ook niet helemaal tof meer. Dit heb ik zelf al op de 'prutser' manier opgefrist. Geen van de plekken was door, hoewel het op de bovenrand weinig scheelde, dus gewoon maar even met de slijptol en een potje verf
Zo makkelijk is het ook niet om er zomaar een andere deur in te zetten, als je al een rode kan vinden dan is er waarschijnlijk nog kleurverschil. Bij overspuiten is dat nog erger.

...
Inmiddels zijn de twee gaten in het scherm r.a. dichtgelast, ook de roestplekken die achter de bumper vallen(→vielen) zijn schoongemaakt. Daarna is dit alles met wat plamuur gladgestreken, en staat het nu in de grondverf om gespoten te worden.

De rotte plek, tegen de veer aan in de wielkast, aan de rechter kant is ook gelast en is met een soort tectyl? behandeld, deze is nu dus klaar om er weer even tegen te kunnen.

Jammer jammer balen balen, ik heb er nu geen foto's van, was wel leuk geweest nu met die grondverf enzo, dan kon je een beetje de verschillende fases zien.
Maarja als je je foto toestel niet meeneemt dan word het niks

Volgende hoop ik wel weer foto's te hebben.

Volg je verrichtingen nauwlettend want ik begin in december aan onze 75 Imola.
Heb wat schampschade links voor en de bumper zal er dus af moeten, moet ook een nieuwe koplamp hebben en wat ik dan nog meer vind zien we dan wel.
Ook mijn rechterachterportier is niet helemaal fris meer en de 2 zijstukken op de c-stijl beginnen ook te bladderen. Tips altijd welkom want ik moet het helaas ook low-budget doen.

ik begin in december aan onze 75 Imola.

Dat is een goeie zaak!

Om de voorbumper er af te halen kun je nu het beste alvast beginnen met zo af en toe wat WD40 op de boutjes te spuiten. Waarschijnlijk zitten de boutjes vast, en als de voorbumper hetzelfde bevestigd is als achter dan draai je je bumper heel snel verrot.

En toen zag het er weer een stuk beter uit:








Nu nog de boel in elkaar zetten en dan weer

heb je een gehele nieuwe spatbordrand erin gelast
ziet er trouwens weer netjes uit

Nee, twee losse stukjes.

En ik heb het niet zelf gelast hoor, dan had ik het resultaat waarschijnlijk niet durven laten zien hier

ziet er uit als een knap staaltje vakwerk!

Netjes hoor!
Geeft vast een goed gevoel, weer in een harde 75 te rijden.