Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

de kans is zeer groot dat die van jou er ook zo uitziet.
want die van jou heeft waarschijnlijk ook al de nodige regen kilometers achter de kiezen.
of gewassen met de hand.

lol, bedankt he?
Die SZ's zijn echt allemaal verrot man.
We zien het vanzelf, ik ga niet de halve auto demonteren om te kijken hoe erg het is.

het dakje was afgebladerd en deze wou ik dus overspuiten.
na het loshalen van de ramen bleken de strips te zijn verrot

nu wordt dus de hele auto na gekeken.

hier had ik eigenlijk al wat voor gereserveerd. (gelukkig maar )

deze week komt er een ander mooi pakketje uit italie.
rvs muziek met paardjes erop

Jullie zijn inmiddels weer wat verder met demonteren, zie ik. Informatieve beelden! Gaaf om te zien.





Dit ziet er toch serieus uit zeg!





Je kan nog even verder. Goede grondige aanpak!

Wow, merde!

Welk nummer heeft deze SZ?

Ik heb nog de stille hoop dat een vroege SZ iets beter in elkaar is gezet dan een latere, want na een paar honderd van die dingen waren ze er misschien helemaal klaar mee en voor die tijd nog niet.

Welk nummer heeft deze SZ?

Ik heb nog de stille hoop dat een vroege SZ iets beter in elkaar is gezet dan een latere, want na een paar honderd van die dingen waren ze er misschien helemaal klaar mee en voor die tijd nog niet.

Mooie gedachte hoewel ik er niet in geloof, ik heb nr 148 wel een redelijk vroege. Wat is het nr. van die van jou??

groet Johan

Welk nummer heeft deze SZ?

Ik heb nog de stille hoop dat een vroege SZ iets beter in elkaar is gezet dan een latere, want na een paar honderd van die dingen waren ze er misschien helemaal klaar mee en voor die tijd nog niet.

*...Hoopt mee...*

Grtz,fRank

Welk nummer heeft deze SZ?

Ik heb nog de stille hoop dat een vroege SZ iets beter in elkaar is gezet dan een latere, want na een paar honderd van die dingen waren ze er misschien helemaal klaar mee en voor die tijd nog niet.

no.265

een orgineel geleverde NL

Best bizar zeg....

Sodemieters...die heeft flink last van de staalworm ! Succes met de aanpak. Weer een "leuk" projecttopic om te volgen!

het andere achterscherm is er ook af.
eigenlijk net zoveel rottigheid helaas.

Eigenlijk toch vooral net onder de ramen rottigheid. Oude tijden herleven, net als vroeger bij veel auto's het geval was. Altijd vanonder de chromen lijsten.... niet echt een leuke opleving.

Onder het mom van zien is geloven ben ik ook met een endoscoop bezig geweest.
Van zowel de linker als rechterkant heb ik beelden gemaakt.
Voor wat het waard is zie ik vooralsnog geen gaten en corrosie schade.
Omdat het de eerste keer is met een endoscoop ziet het er wel rommelig en trillerig uit.

Ik hoop dat youtube 'm wil tonen. De linkerzijde lust ie niet en de rechter is nog in bewerking.
Filmpje, even geduld aub

Controleer met een voltcraft endoscoop BS-15 de steunbalk rechts. Hierop is met zwarte kit de rechter achterpaneel geplakt. De film bestaat uit twee delen.
-1. Na 10seconden. Film rechtsboven in de koffer waar de vleugel op steunt. De project SZ heeft hier roestgaten zitten. Wat bovenin het beeld zichtbaar is is de bovenkant. Waar de balk van de vleugel op steunt.

-2. Na 2 minuut 13. Ik probeer links en rechts van de benzine vulslang tussen de achterpaneel en de rechterbovenplaat te kijken. Hierop zit bij de project SZ roestgaten en corrosie.
Na een aantal keer opnieuw steken kom ik binnen. Wat onderaan het beeld zichtbaar is, is de bovenkant van het paneel.

Het witte met gestippelde deel is de Modar rechter achterpaneel, Het wit glanzende is de metalen carrosserie, de zwarte vegen is kit (sikaflex?).

Onder het mom van zien is geloven ben ik ook met een endoscoop bezig geweest.
Van zowel de linker als rechterkant heb ik beelden gemaakt.
Voor wat het waard is zie ik vooralsnog geen gaten en corrosie schade.
Omdat het de eerste keer is met een endoscoop ziet het er wel rommelig en trillerig uit.

Ik hoop dat youtube 'm wil tonen. De linkerzijde lust ie niet en de rechter is nog in bewerking.
Filmpje, even geduld aub

Controleer met een voltcraft endoscoop BS-15 de steunbalk rechts. Hierop is met zwarte kit de rechter achterpaneel geplakt. De film bestaat uit twee delen.
-1. Na 10seconden. Film rechtsboven in de koffer waar de vleugel op steunt. De project SZ heeft hier roestgaten zitten. Wat bovenin het beeld zichtbaar is is de bovenkant. Waar de balk van de vleugel op steunt.

-2. Na 2 minuut 13. Ik probeer links en rechts van de benzine vulslang tussen de achterpaneel en de rechterbovenplaat te kijken. Hierop zit bij de project SZ roestgaten en corrosie.
Na een aantal keer opnieuw steken kom ik binnen. Wat onderaan het beeld zichtbaar is, is de bovenkant van het paneel.

Het witte met gestippelde deel is de Modar rechter achterpaneel, Het wit glanzende is de metalen carrosserie, de zwarte vegen is kit (sikaflex?).

De beelden zien er goed uit, alleen de roest bij de c-stijl waar bij het project de gaten zitten zal met de endoscoop niet te zien zijn.
Hier is bij het project de eerste roest ontstaan, bij het verwijderen van de kit is mij wel opgevallen dat er alleen een dun laagje zwarte transportlak op het metaal is aangebracht.
Bij het verwijderen van het rechterscherm ben ik twee soorten kit tegengekomen bovenaan bij het raam, de zwarte vegen op de kunstof delen is een hechtprimer.
Bij dit project had de eigenaar erg veel last van beslagen ramen als dit niet het geval is zou ik mij niet zoveel zorgen maken.
Het achterraam bij deze sz is met erg veel kit gemonteerd maar zat nauwelijks vast hier is ook lekkage ontstaan, waarbij roest bij de c-stijlen is ontstaan.

Volgens mij zijn de panelen gekit met ruitenkit, de zwarte primer die je kunt zien aan de binnenkant van de panelen, komt sterk overeen met de primer die gebuikt wordt bij ruitenkit.(ga ik ook weer gebruiken is het sterkst)
Groet Bert

Gebruik aub geen ruitenkit, ruitenkit is voor ruiten en niet voor carrosseriedelen.
Beter een goede 1 of nog beter 2 componentenlijm gebruiken.

Ik ben wel geinteresseerd waarom geen ruitenkit en wat het alternatief dan zou moeten zijn. De panelen zitten orgineel volgens mij namelijk wel met ruitenkit, en dat zou ook moeten omdat de modar panelen deel van de sterkte en stijfheid van de body bepalen.
Ik was zelf eigenlijk ook van plan om bij mijn RZ de panelen met ruitenkit terug te plaatsen in ieder geval, dus sta open voor je invalshoek.

Mijn project vind je hier overigens:
http://www.alfaforum.nl/forum/showthrea ... 59-Alfa-RZ

Maar mooi projecet, leuk om te volgen, en dat ga ik zeker doen. Suc6!