De VropVrop.

[alfadragon]

Nou aangezien er meer en meer gedaan moet worden..een topic dan maar..foto's volgen maar denk dat mn auto al wel bekend is hier..

Begin nu naar aanleiding van de dorpels..die moeten gedaan worden alleen zit dat r voorlopig qua tijd niet in..

Aanbevolen is om het tot die tijd te dinitrollen klonk niet te lastig dus een mooie optie..ben r niet eentje van nu ga ik direct aan de gang maar het gebeurt wel..

De berlina gekocht in staphorst..vorig jaar november..

Nu al fijne kilometers gereden en de auto bevalt heel goed..al zijn r genoeg punten voor verbetering..

Afgelopen maand is de remmerij weer ontstopt(er liep niks uit het remslangetje na demontage) en zijn de remmen gereviseerd/gangbaar gemaakt..ook is ze verhoogd..achter met een dikke vulring en voor was het plan met ondiepere schotels die waren al ondiep dus dat is gedaan met een vulring..twee vulringen aangezien r al eentje onderzat...dus eigenlijk zouden twee andere veren het mooiste zijn maar dit werkt ook goed...

Nou nu wel weer even genoeg getikt...

Ciao,
Wouter

[Alessandro]

Begin nu naar aanleiding van de dorpels..die moeten gedaan worden alleen zit dat r voorlopig qua tijd niet in..

Aanbevolen is om het tot die tijd te dinitrollen klonk niet te lastig dus een mooie optie..ben r niet eentje van nu ga ik direct aan de gang maar het gebeurt wel..

Op welke termijn denk je daar wel wat aan te gaan doen?
Als dat binnen 1 á 2 jaar is, zou ik er nu helemaal niks aan doen. Dat dinitrol (o.i.d) ga je alleen maar last van hebben/ meer werk opleveren, als je er echt aan gaat werken. (dan heb je ech heel veel schoonmaakwerk, want je wilt echt niet, dat die 'rotzooi' in je las gaat lopen, met alle gevolgen van dien voor de sterkte/ kwaliteit) Bovendien zou dat dan zonde van het geld zijn....

Echter, wil je het tot meerdere jaren uitstellen, dan zou het zeker helpen om het verder (door)roesten tegen te gaan.

[alfadragon]

Mijn planning was over twee jaar te beginnen...nou heb ik op een ander topic te horen gekregen dat rx ook zou kunnen werken en wat ik zo las bij de info is dat wel een beetje wat ik zoek..nou moet ik nog kijken wat dinitrol precies doet..maar dit zijn al twee producten die het for the time being wel voldoen..

[Zaagauto]

Ik zou er ook even niks in spuiten nu...

Dinitrol wil best wel branden... Alle "leuke" effecten als je gaat lassen...

[alfadragon]

Ben wel van de leuke effecten...

Dus eigenlijk niks doen en het goed schoon houden....

Dat is mooi dan kan r meer geld naar andere dingen....

Nou heb ik nog een 1.8 ie motor uit een 75 waar de kop al van is gedaan en de zuigers en bussen ook al in huis zijn..is zo'n blok eerlijk om te bouwen naar een 105 blok..zou het wel makkelijk maken met revisie...

Wat ik zie qua verschil zijn de carterpan en de versnellingsbak...

[Zaagauto]

Dan ben ik EXTRA blij dat het JOUW Berlina is en niet de mijne...

[alfadragon]

Wees gerust..ik zal er geen neon en een rookgordijnmachine in bouwen..en de kleur blijft ook hetzelfde misschien een lederen interieur..in het grijs als de kleur waar ie origineel in geleverd is..

Vind een john player special ook eigenlijk wel apart....misschien meer iets voor een ander project..

[Zaagauto]

Het 1.8 blok past prima in een 105 als je je oude carter er onder zet en een 105 vliegwiel gebruikt.

Heb geen idee met hoeveel bouten het vliegwiel van zo'n 1.8 vastzit maar de kans bestaat dat je een 2000 vliegwiel van een 105 moet scoren en die beginnen prijzig te worden...

[alfadragon]

Dat klinkt heel goed...dat kan ik van de winter in mn schuurtje doen..of zodra mn schuurtje staat..heerlijk..

[alfadragon]

Nou even 'updateje'..

Ben rustig onderdelen aan het verzamelen..
Heb nu al een hoofdremcylinder aangezien het remmen na het gangbaar en opknappen het nog niet super doen..
Laatst ook nog standaard veren opgehaald..kijien hoe dat rijdt..

Maat van me had nog een 1750 alfetta blok liggen dus misschien dat die erin gaat..(is ooit gereviseerd door duettotuning)

Dus gaat de goede kant op...

[alfadragon]

Naast het snoeien van wat wild groeiende spaghetti en stuurkolom kappen verwijderen om bij de lichtschakelaar te komen...ook nog de houten momo schakelknop vervangen door een authentieke rubberen zwarte...

Enorm geklust vandaag..

Nu tijd voor het kb-tje..

[GiuliaCorse]

Het 1.8 blok past prima in een 105 als je je oude carter er onder zet en een 105 vliegwiel gebruikt.

Heb geen idee met hoeveel bouten het vliegwiel van zo'n 1.8 vastzit maar de kans bestaat dat je een 2000 vliegwiel van een 105 moet scoren en die beginnen prijzig te worden...

Geen 6 gats 2.0 vliegwiel nodig maar een op de hoek van bijna elke straat te verkrijgen 8 gats van een 1300, 1600 of 1750 vliegwiel.

[brolli21]

Een 75 1,8 blok zit een krukas in met 6 boutgaten hoor...

[alfadragon]

Is de krukas niet uit te wisselen..of zeg ik nu iets geks..

[hagen111]

Krukas is juist goed. Latere krukassen zijn genitreerd. En inderdaad van een 75 met 6 bouten voor een 2L vliegwiel.

Wel een gat in laten draaien voor het prise as lager voor inbouw in een 105.

Je kan ook de peilstok verplaatsen/ombouwen naar het voordeksel zodat hij meer op een 105 motor lijkt.

En inderdaad o.a. ander carter nodig en oliepomp.