Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik zal hier dan ook maar es mijn tijdverdrijf laten zien.
Ik ben bezig met het `restaureren` van een Alfasud Qo uit 1983. Restaureren is een groot woord omdat de auto eigenlijk in goede staat verkeerd. Dat is mede te danken aan het feit dat de auto al jaren stilstaat. Vorig jaar kocht ik de auto van Rody, Sudregister 1972. Die had hem in zijn stalling gezet een jaar of 10 terug. Zolang staat hij dus ook al stil.
De carosserie is behoorlijk goed op een paar bekende slechte plekken na. Binnenschermen, spatborden voor, spatbordrand rechtsachter en onder de raamrubber voor. Wel zit er technisch nogal werk aan. De remmerij zit vast. De klauw lv is lek. Schijven verroest.
De auto heeft iets meer dan 100.000 km gelopen. Onderhoudsboekjes zitten erbij. Het interieur is in nieuwstaat. Kortom, een restauratie is te veel gezegd. Maar niettemin heb ik er voorlopig nogal werk aan. Ik heb geen deadline,maar volgend jaar moet hij wel klaar zijn. Ik probeer om de auto in zijn originele staat te laten. Dwz, niet compleet te laten spuiten omdat dat zonde is. Ik zal hier en daar kleine plekjes dus moeten bijspuiten, maar dat is een keuze die ik zelf maak. Het wordt geen concourswinnaar maar een auto om redelijk veel te gebruiken.

Hieronder enkele foto`s.


Het ophalen bij Rody, vorig jaar.



Binnenschermen zijn slecht, al zie je dat hier nauwelijks.



Hier zie je het beter.


Een nieuw stuk zit erin.


Binnenzijde.


Dat is weer dicht.



Zo. Voorlopig laat ik het hier eerst bij. Binnenkort meer in dit theater.

Goed bezig Kas ! Deze Oro is een van de betere origineel Nederlandse (& eerste lak) Sud's die over gebleven zijn, helaas zit er wel roest aan maar gelukkig niet echt problematisch. Hieronder nog een paar plaatjes van o.a. het ophalen.

Nog een stapel foto's op m'n website:
http://homepage.mac.com/alfasud1972/PhotoAlbum40.html

Dat ziet er niet verkeerd uit!
Die is zeker eerder weer op de weg dan de mijne.

leuk project(je) !! Ik vind een totale restauratie vaak ook teveel van het goede... alleen het compleet overspuiten zou je al een vermogen kosten dus ik vind wat je nu doet een hele goed oplossing! enne lekker die foto's blijven posten!

Dank voor jullie reacties. Voor de liefhebbers nog enkele foto`s.


Inmiddels is het binnenscherm rv klaar. Lak zit er weer op en de roest is weg.



Ook rechtsachter zat een slechte plek. Daar zit een kunstofkap maar de roest zat toch hoger dan in eerste instantie gedacht. De naad van het binnen en de buitenscherm is nooit goed gekit. Waarna vocht in de naad kruipt met alle gevolgen van dien.



Maar met een stukje plaat vorm je daar zelf een model wat weer in die wielkast past. Wat niet past, wordt gelast.



Ook dat is weer klaar. Je kunt wel de overgang zien, maar dat is niet anders. Dan zou de hele achterscherm gespoten moeten worden met uitnevelen op de deur. Met de andere delen zou dat bijna een complete auto spuiten worden. Dat wilde ik dus niet. Dan maar zo.

Leuk ding Kas

Je bent er al druk mee aan het stoeien zie ik.

Ik heb nog een paar GB tjes voor je sud liggen

Nu snap ik de verwarring, dit is echt exact dezelfde uitvoering als ik in de schuur heb staan.

Succes met de restauratie en mocht je hulp nodig hebben dan roep je maar!

Ziet er weer netjes uit hoor !! die 2 stukken van de spatschermdrager waren de enige plaatsen waar er volgens mij ooit al eens aan was gelast. Was alweer vergeten dat zelfs de originele zwarte Oro uitlaatdemper er nog op zit.

Voor:


En na:

Nu snap ik de verwarring, dit is echt exact dezelfde uitvoering als ik in de schuur heb staan.

Succes met de restauratie en mocht je hulp nodig hebben dan roep je maar!

Bedankt voor het aanbod.
Al met al schiet het al aardig op, maar klaar is ie nog niet. Ik ben een mooi weer sleutelaar en heb geen kachel in de garage. Dus deze winter wordt het niks. Maar de avonden zijn nu nog mooi dus ik kan nog even vooruit voorlopig.

Hey, Kas. Leuk project !
Hou ons zeker op de hoogte, met uiteraard de nodige foto's !

Veel plezier ermee !

Koen

Leuk project, leuke wagen!

Mooie auto met mooi interieur en ook onder motorkap nog lekker fris
Succes met de verdere afwerking

O.k dan. De stand van zaken tot nu toe. De afgelopen week weer wat gedaan.


De achterbumper gespoten, en weer gemonteerd. Eigenschap van een Oro is dat deze in 2 kleuren is. Zwart met een grijze strip. Het vergt wat afplakwerk, maar het is gelukt.
De voorbumper moet nog, maar dat doe ik pas voordat ik hem ga monteren. Dit i.v.m beschadigen van de nieuwe lak.


Ik heb een paar 14 inch Giulietta velgen gespoten in de Oro stijl omdat ik dat net iets beter vind staan dan de oorspronkelijke 13 inch. De originele velgen houd ik er wel bij.
Ik ga geen lm velgen monteren. Dit vind ik iets mooier.

Hier een deel linksachter wat volgestopt was met plamuur.
Nadat het verwijdert was bleef dit over.


Met dank aan de uitvinder van het lasapparaat. Dat zit weer dicht.


Gespoten en wel ziet dat er weer beter uit. Ook de skirteind ( of hoe heet zoiets?) zit er weer op.


Op deze foto is goed te zien hoe onvoorstelbaar gaaf de drempels zijn. Niente nul komma nihil aan roest. Er hoeft dan ook niet gelast worden.
Dat geldt ook voor de rechterzijde. ( gelukkig )

Wow, dat ziet er weer netjes uit zeg ! Je had eigenlijk ook een plaatje van de bumpers voor 'behandeling' moeten plaatsen, die zagen er echt niet mooi meer uit.