Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vrijdag de 75 1.8 Imola opgehaald bij Pieter in Zeeland!
Na lang in de trein zitten kon de auto mee terug (270km rijden)
zaterdag de auto maar eens gewassen en helemaal schoon gemaakt en ontdaan van de groene aanslag en er kwam een hele frisse auto onder vandaan:D

Vandaag maar eens wat modificaties:
- Alle stickers en Imola logo's verwijderd
- Krakende speakers voorportieren verwijderd
- Middenvervangen door Middendempervervanger csc
- Versnellingspookje rammelvrij gemaakt!
- Vloeistoffen bijgevuld
- Pipercross openluchtfilter
- Bestuurdersportier slot weer fijn gemaakt
- Quadrifoglio stickers geplakt
- Houtenstuur houtenmiddenkapje eraf gehaald ( vond het geen gezicht )

en der is nog een hele lange lijst te gaan:D

foto's volgen binnekort....

als je maar lol hebt

Hallo $ven,

Ik wacht de foto's af, klinkt goed!
Zo heb ik mijn 75 ook gekocht

Alleen 1 vraagje op wat voor manier heb jij je schakelpook "trilvrij" gemaakt?

Groeten Stefan

Ik denk met een veer aan de onderzijde van de auto

Aan de schakelpook zat zown alluminium ring bedoelt om de schroefjes te verbergen maar aangezien die los en gammel was heb ik deze er maar af gehaald:D
dat bedoelde ik met trillings/rammelvrij maken;)

Ben benieuwd naar de foto's, Sven! Veel plezier met je nieuwe aanwinst!

Zo vandaag weer paar kleine dingen gedaan:

Motorkap gaat weer fijn en easy open en dicht!
Mistlampen verwijderd glazen beide een scheur in en vol met vocht

Nieuw rubbertje gekocht voor de onderste motorsteun (silent blok) of hoe je het ook noemt die was helemaal uitgelubberd....

en Sieger kwam nog even gezellig langs dus even wat telefoon foto's gemacht op het industrie
















en niet te veel fabben op de auto van Sieger

LOL!

Het blijft gewoon een uberdikke vette porno 75.....

Ckr weten:D
en word alleen ma dikker!
nu die van mij nog laag en paar dikke sloffen etc:D

Leuk ding sven,zo zal die van mij ook ooit geweest zijn (die was namelijk al verlaagd en dikke wielen toen ik em kocht)

Haha dankjewel
alles op zun tijd he eerst ding technisch maar eens goed maken en dan het uiterlijk
jij gaat trouwens ook lekker met je project! kwam nog filmpje van je tegen op youtube:

http://www.youtube.com/watch?v=MAIY-iOV1WM

Dat is echt een STOKOUD filmpje,toen had ik kwa goede onderstelupgrades alleen koni geel voor,en voorderest helemaal niets.
Tegenwoordig rondom bilstein B6,30mm RSR stabi voor,en wat ook prettig is,ferodo ds2500 remblokken voor,kan je écht later remmen
Binnenkort eens kijken of ik iemand kan strikken om nog eens zulke filmpjes te maken,moet vast harder kunnen nu

Wat een onzettend lekkere, originele Imola!! Op correcte hoogte, eindelijk eens de echte Imola wielen onder een 75...........

Ckr weten:D
en word alleen ma dikker!
nu die van mij nog laag en paar dikke sloffen etc:D

O...........




Jammer.
IMHO.

Mooi hoor Sven!


Alleen dat lelijke ding van Sieger verpest de foto's dan weer een beetje



Grtz, Alex

update!

Gisteravond: nog ff voor het uitgaan met mun mattie Sieger thermostaat vervangen doet het weer net zo fijn:D
wielkastranden deruit gehaald

Vandaag ander uitlaatsierstukje geplaatst...
andere bestuurderstoel gemonteerd ( oude was compleet uitgezeten )
het een en ander los gehaald en naar het cardan gekeken, leek goed op het eerste gezicht volgens Sieger alleen achterste donut wat minder

op de terug weg trilde die opeens een heel stuk minder en kan ook weer fatsoenlijk vaart maken zonder de auto uit te trillen heel apart...

Ja. Cardan vanaf motor naar steun is stil, van steun naar koppelingshuis begintie bij het koppelingshuis onbalans te krijgen.

Hardyschijf ziet er niet doorgescheurd uit, wel verdroogd. Volgende week loshalen dan maar??? of uitgelopen lager in koppelingshuis? Laatste lijkt me sterk aangezien je niks in het pedaal voelt.


Baksteunen zijn ook oud en uitgehangen, moet ook vernieuwd worden.


Verder lekker karretje, motor loopt vlotjes maar sven heeft nog meeeeeeeeer dan genoeg dingen te fixen voordat de auto weer in top staat is. Gelukkig wel reparaties die binnen de perken blijven.