Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Al twee en half jaar ben ik in het bezit van een GTV-6 uit 1982. Het eerste jaar was ik nog student / taxi chauffeur en kon ik de auto alleen wat onderhouden en rijdend gehouden. Aangezien de basis best wel goed was zoals de motor start altijd, nihil olie verbruik en geen grote roest problemen die voor APK moesten gebeuren dus vooral veel rijplezier ervan gehad. Vorige jaar de versnellingsbak en koppeling laten reviseren (schoot weleens uit z'n 1, niet fijn!) zodat alles nu werkt zoals het hoort.

De auto gekocht met roestproblemen zoals de lasnaad van de voorspatborden, gat in het dak en blaasjes onder de ramen. En een lelijke deuk links voor. Terwijl de auto veel binnen staat is de roest toch wat erger geworden. Daarom besloten de auto weg te brengen en helemaal te laten schuren, lassen en spuiten. En het linker voorscherm wordt vervangen door een nieuwe. De auto staat bij de restaurateur en er moet nog aan begonnen worden. Hieronder alvast wat foto's van hoe de staat was vlak voordat ik hem wegbracht.

Zeker de moeite waard zo te zien op de foto's, maar hoe kom je nu aan een gat op het dak?

Gaatje? gat? LOOK zul je bedoelen

Wat een gekke plek. Altijd wat met die 6-en....

Zo in het zwart oogt ze zeer laag en slank.
Erg mooi.

Succes met de plannen.

Dat gat in het dak heb ik nog nooit gezien bij een gtv zelfs niet bij gtv's die in staat van ontbinding zijn.
Vind ik heel raar mss ooit iets met gebeurt, iets opgevallen ofzo ?

Hee Thomas! weer terug in H'dam? Ik ben benieuwd hoe hij wordt! (en met mij nog wat h'dammers )

Gat in het dak komt wel vaker voor bij de gtv. Heb er al diverse door de handen gehad met dit probleem. Mocht je van dit gat af willen , en direkt ook van dat hele grote rechthoekig gat, dan heb ik nog wel een compleet dak voor je staan.

dak vervangen zou ik meteen doen vermeerderd alleen maar de waarde van de auto en je hebt geen dichtgelasst dak dat sunroof is echt een afknapper voor de hele auto.

Ik heb nog wel een goed dak.Kan het zijn dat de roestplek op het dak komt door het dakraam?
Doe maar even een berichtje als je belangstelling hebt bij het dak.

Ik heb ze vroeger wel es gezien bij de A Garage in Groningen in deze staat. Overal enorme roestblaren. En ook op die dakrand. A en C stijl compleet verrot.
Overigens, wel apart, zo`n 82er GTV met een kenteken uit 1986. Zelfs eerste toelating spreekt van 1982. Terwijl een P nummer toch echt uit 1986 is.
Ik hoop dat de restauratie meevalt.

Overigens, wel apart, zo`n 82er GTV met een kenteken uit 1986. Zelfs eerste toelating spreekt van 1982. Terwijl een P nummer toch echt uit 1986 is.
Ik hoop dat de restauratie meevalt.

Vroeger kreeg je een nieuw nummer als je papieren niet meer compleet waren bij verkoop. Mijn 1e sprint uit 1981 had ook een kenteken uit 1986.
Of hij is geimporteerd in 1986.

@ jeroen: hey jongen, ja is was weer even in H'dam. Ben nu weer terug in Singapore want zit op project hier tot volgend jaar september. Kom om de 3 maanden 2 weken terug dus veel tijd heb ik niet om die zelf te doen. Daarom uitbesteden, zal het resultaat ook wel goed doen.

@ all: Gat in het dak was al toen ik hem kocht. Destijds afgeplakt met zwarte tape om het water buiten te houden. Heel de felsnaad is eigenlijk niet goed, de strip die er origineel in hoort zat er niet in zodat het water erin blijft staan. Deze strip heb ik via het forum gekocht en die gaat er in. Ik zal met het bedrijf dat het werk uitvoerd overleggen wat beter is, nieuw dak of opknappen.

Heb gekeken wat een mooi meegespoten elektrisch dak kost maar dat gaat richting de 1000 euro , dit zwengel dak is inderdaad geen gezicht (zo'n type kost rond de 200 euro).

Het kenteken is voor mij een mysterie. Wel weet ik dat er een 2.8 Gleich blok in heeft gezeten waardoor die misschien in Duitsland geregistreerd heeft gestaan. Het kenteken zegt ook 2.5 liter 4 cilinder, vaaaag.


BTW. weet iemand de kleur code voor dit type zwart? Geen sticker aanwezig. Er staat me iets bij van Nero 602??? Iemand?

het dak zal ook wel wat meer flexen met een dakraam!

(bij mijn oude 33 was de versteviging tussen de B-stijlen eruit geslepen om het dakraam te kunnen plaatsen )

Hoe gaat het met je GTV Thomas?