Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

ben een maandje geleden denk ik begonnen aan een 33.
kon het niet laten om weer een 33 te kopen.
en kon een mooie krijgen voor een heel schappelijke prijs

heb inmiddels al weer aardig wat gedaan.
technisch mankeerd er niet veel aan de 33. hij loopt netjes en heeft voor de rest geen problemen(op een lekkende brandstofslang(is al gefixed) en een poreuse brandstofslang bij de tank na(moet nog even vervangen worden.)

hij was vooral op uiterlijk gebied toe aan wat liefde. en daar ben ik dan ook hard mee bezig geweest. ik zal zo even wat foto's posten.

gr. stefan

oke eerst maar eens de foto's van de spoiler.

tijdens het schuren. helaas geen vooraf foto maar de blake lak was hervormd in blaren


in de primer



en uiteindelijk in de kleur. het is de lila kleur van motip geworden in mettalic vorm





let wel alle foto's zijn gemaakt met een telefoon heb op het moment geen beschikking over een camera.
tevens zitten de onderdelen al weer aardig onder het stof op het moment

van de sideskirts en de rechter spiegel heb ik geen foto's van te voren en ondertussen maar natuurlijk wel eind foto's




het metallic doet ook zijn werk

gister ook maar eens de voor bumper en de spatboorden eraf gehaald.

kwam wat roest tegen en het was weer een aardig gevecht om die bouten los te krijgen verroestte krengen (%^&%)

de spatboorden zijn nog in aardige staat goed herbruikbaar denk ik. ben aan het twijfelen of ik ze zal laten verzinken?(reacties??)

iig even wat foto's, omdat iedereen dat leuk vind.

deze heeft geen vervorming ziet er alleen beetje naar uit










zijn er nog meer maar dit geeft wel een aardig beeld. vooral de onderstukjes, die boogjes zijn het ergst er aan toe.
maar nog lang niet zo erg als dat ik ze al eerder eronder vandaan heb gestrokken vandaar mijn optimisme.

maar verzinken of niet? boogjes behandelen of gewoon nieuwe op laten lassen ? of nog andere opties .....?

en dan heb je de auto open aan de voorkant en komt de rest ook in het daglicht.

dit beugeltje is aan vervanging toe.

evenals zijn broertje


dan heb je nog de andere steuntjes, die de bumper omhoog houden

deze is helemaal aan gort

en zijn broertje is ook al niet al te best


dus hier zoek ik nieuwe goede voor. en anders maar laten maken.


en dan het gevreesde parafan gedeelte

dit is dan ook meteen wel het ergste wat de auto te bieden heeft dus dat valt nog alles mee





en aan de rechterkant is nagenoeg niks te melden.


alleen de stukken rond de bumpersteun mogen ook nog wel wat liefe hebben.
[/img]

nou vooruit nog een paar sfeer plaatjes dan





en al een nieuw lijstje besteld nieuw logo moet ook nog komen




alle suggesties en adviezen zijn welkom natuurlijk

Lekker bezig!!
Mooi dat je op de meeste punten (net) op tijd bent en de roestduivel relatief eenvoudig te verjagen is!

Klein vraagje: wat heb je er aan gedaan om de verroeste moeren en bouten gangbaar te krijgen? Ik ga van 't weekend naar mn bumper kijken, maar weet nu al dat daar ook een aardig krokant laagje over de boutjes zit.

niets... kreeg ze met geen mogelijkheid los.(staalborstel en kruipolie mocht niet baten) had geen dop die op dat vierkante ding past.
en de waterpomptang kon de kracht niet aan.

dus ik heb de bumper kapot gerobt
en zie wel weer wat ik eraan ga doen. iig niet weer hetzelfde systeem gebruiken wat een druiloren zeg die dat bedacht hebben. (dit geld trouwens voor de uiterste zijkanten.)
bij de voorste steunen heb je goede kans dat je de bumper makkelijk van de steun los krijgt.(de steun van de auto af is echter een heel ander verhaal)

bij de spatboorden ga ik ook allemaal m10 moertjes laten vastlassen. dat achterlijke systeem met die klemmetjes werkt ook voor geen meter

er zijn bij de firma tuynder nieuwe voorschermen te krijgen.
kameraad van mij is ook bezig met restauratie van een type 3 en heeft ze daar ook besteld.
ook die bumpersteunen kun jer krijgen volgens mij.

succes maar dat gaat wel lukken zo te zien

er zijn bij de firma tuynder nieuwe voorschermen te krijgen.
kameraad van mij is ook bezig met restauratie van een type 3 en heeft ze daar ook besteld.
ook die bumpersteunen kun jer krijgen volgens mij.

succes maar dat gaat wel lukken zo te zien

die 2 kleine bumper steuntjes bedoel je ?
als ik die nieuw kan krijgen zou dat zeker mooi zijn.

ik zal een contact opnemen met tuynder. kijken wat die zeggen.

thnx voor de tip.

geen dank en doe er je voordeel mee zou ik zeggen

Is het de bedoeling dat geheel de auto in het lila gezet wordt? Niet mis denk ik..

ja dat is de bedoeling ja lijkt het je wat ?

ik vind het zo'n te gekke kleur maar omdat het zo radicaal is twijfel ik af en toe wel hoor
maar dan zie ik die spoiler weer en denk ik door gaan !!!!!!

Goed bezig! Gewaagd kleurtje, maar ga er voor zou ik zeggen.

ja dat is de bedoeling ja lijkt het je wat ?

ik vind het zo'n te gekke kleur maar omdat het zo radicaal is twijfel ik af en toe wel hoor
maar dan zie ik die spoiler weer en denk ik door gaan !!!!!!

Lijkt mij inderdaad wat Afgaande op jouw foto's althans..daar ziet het er niet te licht en te fluo-achtig uit.
Moet wel kunnen

zo ben weer even lekker bezig geweest.
na met een staalbortel de paravan bloot gelegt te hebben, toch maar besloten de paravan eruit te halen en te laten herstellen. (wat een &%^#^^& werk is dat zeg, met die spotwelds :s)
ondertussen kon ik mooi de opliggende roestplekken behandelen.



het zwarte is roest vernietiger. eerst goed ruw alle roest eraf geknalt met zon staalborstel op de accuboor, en dan de vernietiger erop.




de staafjes houden de voorruit even op zijn plek, (de auto moest even overnachten) en aangezien ik geen schuur heb doet hij dat mooi onder zijn afdekhoes



daarna alles maar eens in de primer zetten en de 33 weer laten slapen






het is de bedoeling dat de paravan naar een lasser gaat die de rotte plekken hersteld en dan gaat hij naar de verzinkerij en hebben we er de komende 25 jaar garantie op

volgende project worden de spatborden. ik heb de steuntjes wel besteld bij tuynder maar de spatborden ga ik denk ik toch herstellen.

de grill is inmiddels ook al netjes gespoten en het is wachten op het nieuwe chrome werk en een nieuw logo van tuynder.




en de koplampspoilers zitten in de primer




dat was hem wel weer even.