75 america 355pk 465Nm

[gtv-racer]

Dank u!

Nog dagje vrij maken.Even een kop bouten natrekken,nieuwe olie en stationairklep inbouwen voor betere koudloop (toerental aan de lage kant). Dan lekker in duitsland testen.

[gtv-racer]

Toch nog een klein to do lijstje gemaakt:

-Krachtigere koelfan voor stationair warmloop probleem. Heb er nu een gekocht die 20 ipv 10 amp trekt.
-Intercooler radiator ,wat eigenlijk de oude air to air intercooler was, vervangen door een echte radiator voor nog lagere inlaat temps.
Hij was wat aan de grote kant en van een inefficient ontwerp omdat hij is gemaakt voor een andere toepassing.
-radiator aangepast en de overbodige eindtanks wat verkleind. (Was met geïntergreerd expansievat dus nogal lomp)

Kleppen opnieuw gesteld. Waren wat verlopen. Is denk ik niet gek als alles opnieuw is ingelopen.
Distributiespanner was niet kapot
Inlaatspruitstuk nog wat gemodificeerd. Alle kelk aansluitingen nagefreesd. Denk dat t toch wat te krom getrokken was met lassen voor een goede o-ring afdichting. Mn boost steeg ook niet meer na 4krpm wat raar is voor een eaton compressor die naarmate de toeren stijgen alleen maar meer druk moet gaat leveren. Hopen dat t nu niet te gek wordt. Als ie nu door blijft stijgen schat ik zo dat ie op 1 bar gaat draaien ipv 0.75-0,8 bar.

Alles weer netjes gemaakt. Nieuwe kleurenschema moet worden zwart met wit.
Binnenkort foto's

[gtv-racer]

Dit wordt chique

[Jelmer90]

Netjes werk allemaal!

[gtv-racer]

Oude intercooler radiator (ex air tot air intercooler):



Nieuwe voor de verbouwing:

http://www.ebay.nl/itm/351528384961?_tr ... EBIDX%3AIT" onclick="window.open(this.href);return false;

Na de verbouwing en gemonteerd op de radiator:



En hier de gemodificeerde radiator met verkleinde eindtanks en nieuwe dikke fan. Deze blaast als een gek bleek vandaag na een testrit.



Alles afgemonteerd:



Dacht meer laaddruk te hebben is t helemaal omlaag gekelderd naar 0.4 bar.......
Denk dat er iets niet goed gemonteerd zit... ff kijken wat er aan de hand is.

Ook heb ik mn stationairklep nog niet ingebouwd. Denk dat ik een transitortje gemold heb... maandag ff kijken op t werk.

Maar al met al ben ik tevreden.Motortje loopt lekker en heb al de 5500rpm gezien.

[giuliettaevo]

Lagere laaddruk is wel apart. Dat zou niet zomaar veel lager moeten zijn.zou haast denken dat je toch ergens lekkage hebt dan.

Als je de flow van de motor verbetert zal de laaddruk ook zakken. Betere uitlaat is ook zoiets.

Die radiateur is zeker een verbetering, veel efficiënter.

[gtv-racer]

Zit ook aan een lek te denken. Maar kan me maar niet voor de geest halen waar ie 0.4bar moet weglekken. Dat een behoorlijke lekkage.. misschien een o-ring op een kelk vergeten of zo al lijkt me dat stug

[FeleMele]

Wat een project zeg... heb de moeite gedaan om "bijna" alles te lezen.
Ik kan alleen met veel bewondering toekijken!

Middelen heb je zo te zien genoeg ter beschikking, wat het alleen maar leuker maakt.
En kennis uiteraard ook, anders waren de middel, maar gewone middelen, toch

Heel veel succes nog met het op punt stellen en de kleinigheidjes er uit te halen!
Hoop deze toch ooit in real life te kunnen bewonderen!

Groetjes,
Felice.

[gtv-racer]

We doen ons best

Zodra ie klaar is ga ik wat grotere meetings af.

[Rosso155]

Heel dichtbij van mij. Kom vaak zat in Uden e.o. Helaas nog niet gezien

Heel mooi topic. Alles ongeveer ook gelezen, heel gaaf

[Dirk-33]

Ik rij elke dag langs uden op richting eindhoven. Ik heb de auto één keer gezien. toen stond ie met distributieschade langs de weg

Maargoed dit vindt ik prachtig om te zien, alles zelf maken en bedenken.

[Rosso155]

Ik heb jou helaas ook nog niet zijn rijden Dirk

Zeker een heel gaaf project dit. Misschien ooit een compressore op de 155 maken

[gtv-racer]

Bedankt voor al die mooie complimenten. En als je een keer op de koffie wil komen kan dat natuurlijk altijd. Wel als t helemaal af is en dat zal niet lang meer duren.

[33carbs]

Ik woon in Uden en heb de 75 zelfs nog niet gezien. Wel ben ik je GTV een keer tegen gekomen. Maar wat een project zeg.

[gtv-racer]

De 75 komt natuurlijk ook neit zo vaak van stal. De gtv lag gas in en das prettig als je iedere dag naar eindoven rijdt.
Dit jaar rijdt ie weer sinds dik een maand of zo na de distributie schade..... als ik wissel staat dus of de 75 pf de giulietta voor de deur. De gtv is helaas ingeruild... motorisch nog 100% na 150dkm compressor kilometers alleen de rest...250 dkm

Wel even wennen zo'n giulietta. T is vooral comfortabele en praktisch.... daagt je niet echt uit...