Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ciao,

Afgelopen herfst is 't blokkie van BB eruit gehaald voor een complete revisie...Het was inmiddels een aardige oliestoker: ca. 1,5 liter op 1000 km...
Zuigerveren waren behoorlijk af., klepgeleiders uitlaatzijde versleten--> vuile kleppen/klepzittingen enz. Kop, koud, lekte op meerdere plaatsen al jaaaren wat olie enz. enz.
t'Blok is er inmiddels weer ingebouwd. Eind deze week zou BB klaar moeten zijn, daarna lekker inrijden geblazen, hoop ik

Wat is er aan gebeurd, zeg maar zo’n beetje alles:
- kop gevlakt,
- nieuwe set AE HC zuigers/bussen,
- 8 nieuwe kleppen,
- 4 nieuwe geleiders uitlaatzijde, 4 van de inlaatzijde zijn goed (waren al eens vervangen),
- 8 nieuwe klepseals (de groene),
- krukas gepolijst, stoppen uitgeboord en voorzien van tapeindjes,
- alle (hoofd)lagerschalen vervangen,
- drijfstangen gewogen,
- nieuwe distr. kettingen,
- nieuwe waterpomp,
- uiteraard alle pakkingen vervangen (Reintz),
- nieuwe carbrubbers (1-2-1),
- nieuw rubber carbsteun,
- gerev. 75 TS startmotor (lichter/sterker)
Dat zou het moeten zijn, dacht ik.

Lijnboren was niet nodig, alles was mooi gelijkmatig ingesleten.
Koppeling is niet vervangen, moet volgens m'n garagist nog ca. 50.000 km mee kunnen gaan, met mijn jaarlijkse km’s duurt dat minstens 12 jaar…
Oliepomp ook niet vervangen, is ook goed (extra ringetje ertussen), ga over op volsyntheet.
Kan met goed fatsoen weer gas geven zonder dat iemand z'n lichten aan hoeft te doen, ga ik van uit...
Vorig jaar heeft @@ de nokkenstokken vervangen door wat snellere CatCams.

Hier een paar fotokes, met dank aan Dink











Meer op Picturetrail

Ziet er weer mooi uit Cor. Daarom stond die van jouw op de trailer van Homan.

Heeft Bernard een ploeg over jouw kleppen getrokken...
Als je door was gereden met dit groeizame weer kwam het koolzaad binnenkort je carburateurs uit. Een Biotone...

Koolzaadolie? Meer iets voor de Pronkjewail rit...

Maar zo'n verbruik is iets te veel van het goede. Dus werd Cor voor het blok gezet:



Dit was trouwens de beginfase: 'de kop is er af...'

Heeft Bernard een ploeg over jouw kleppen getrokken...
Als je door was gereden met dit groeizame weer kwam het koolzaad binnenkort je carburateurs uit. Een Biotone...

hehehehehe,
heb geen ervaring met vuile kleppen maar valt dit onder 'normale' slijtageverschijnselen?

Da's volgens mij geen slijtage hoor... gewoon koolaanslag van de verbranding...

Maar... zoals bekend... ik weet er geen fluit van...

Ik bedoel slijtage van klepgeleiders/zuigerveren enz. . Maar of dit dan als gevolg daarvan een 'normale' koolaanslag is...

Hoe node wij nu een techneut missen die het verlossende woord zo uit zijn mouw zou schudden...

Over mouwen gesproken, zal @@ eens aan z'n jasje trekken...
17 mei rijden we samen de koolzaadrit (Pronkjewailrit)

Zo zagen de kleppen van mijn 1.8ie, die ik destijds reviseerde er ook uit....... deed op z'n hoogtepunt ook 1 liter op 750km.
En vroeger werd ontkolen zelfs beschreven in een werkplaatshandboek voor de dealers (althans iig die van zo'n klein engels doosje maar dat is dan ook al zo'n notoire oliedrinker )

Je gaat CORdaat te werk! Ik herinner me (ineens weer) zo goed de discussie uit de begintijd van het forum betreffende het olieverbruik van de BB.

Dus de blauwe Bert is straks niet meer blauw linksachter? Goed bezig Cor. Zal wel een hoop bijvullen schelen straks.

Grazie
@Sander, da's scherp van je, die oliestookvraag was denk ik één van m'n eerste vragen op het 'gouwe ouwe forum'...
@KAS, hoop inderdaad dat het Bloe Olandeesch wat langer zichtbaar blijft.

... Zal wel een hoop bijvullen schelen straks.

Mwa.... ik denk dat Cor alleen maar meer gaat bijvullen...

Alleen dan aan de achterkant van de BB... met zon opgefrischt blokje blijf je rijden