Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Zoals een enkeling (of meer ) vast al wel weten heb ik samen met mijn broertje heb ik een Giulia 1300 Super Nuova gekocht van een collega van m'n pa.

Een poosje terug zijn we wezen kijken, en we vonden het een leuk wagentje die waarschijnlijk zonder al te veel kosten weer door de apk komt. Gister was het dan zover, samen met Matthieu (aka Alfamaster) hebben we de Giulia opgehaald. De auto staat nu bij Matthieu en zijn pa Rogier(Sprint88) in de hal. Het lassen kan ik zelf niet... maar gelukkig zijn Rogier en Matthieu bereid het e.e.a. weer goed te bakken

Er zit wel aardig wat laswerk aan, maar de auto hoeft zoals het lijkt niet helemaal uit elkaar. En dat is ook niet de bedoeling, lekker budget klassiek rijden in een 105

Wat feiten over de auto:
* Het is een Giulia Super 1300 Lusso uit 1975 met 126.000 km.
* Motor + bak zijn volledig gereviseerd (dwz, koppen vernieuwd, nieuwe bussen, zuigerveren, lagers, synchro's etc) en 5000km oud.
* Auto is 13 jaar terug volledig uit elkaar geweest, alles door een bedrijf gelast, en opnieuw gespoten.

Nu zitten we hier niet op veel tekst te wachten, en foto's zeggen meer

Foto's van enkele weken geleden toen we voor het eerst zijn gaan kijken:




Foto's van het ophalen...




(Pose van mn broertje )


In dit topic zal ik bijhouden wat er allemaal gebeurt en gaat gebeuren aan de Juul... binnenkort eerst maar eens een uitgebreide inventarisatie maken

Mooi man ik ga dr zien deze week

en ik zie het al geheel volgens afspraak de boel netjes opgeruimd

grt rogeralfa

Wordt ook wel weer een leuk ding.
Kom binnenkort wel ff langs, kan ik hem real life aanschouwen.
En gelijk spieken hoe eea in elkaar steekt, altijd handig

Ps mooie kasten op de achtergrond

Dat kralenzittinkje

Auto ziet er op het oog zeker OK uit, mooie kleur ook!

en? al vorderingen?

iemand in zijn omgeving moet hem even helpen met de ontsteking..... Torretjet krijgt geen vonk

ondertussen mag ie wel eens lopen inderdaad succes iig!!

iemand in zijn omgeving moet hem even helpen met de ontsteking..... Torretjet krijgt geen vonk

Het benodigde aantal even invullen.

Leuk weer een supertje terug op de weg . Ik zou hem wel even ombouwen hoor: Geen gezicht zo'n Nuova..



Ik snap er trouwens geen moer van. Waarom worden de witte en de wit-/oranje knippers nu doorelkaar gebruikt???????

iemand in zijn omgeving moet hem even helpen met de ontsteking..... Torretjet krijgt geen vonk

Is al over gefluisterd in de buurt
ff nieuwe c ... proberen, had Erwin nog wel liggen

wss na tig jaar stilstand, iets oxidatie tussen de punten

Rustig................rustig maar mannen

eerst nog ff aan een zwarte 155 lassen

grt rogeralfa

Hee Erwin, ik snap dat je drukker voor ons bedrijf bezig bent dan voor je Juul, maar is er al wat nieuws over deze schone bella te melden ?

haha... dat klopt, druk met werk. We krijgen nog iets van jou Rednal

Wat betreft de Juul... een hele poos niets aan gedaan, zoveel haast is er ook niet. Lente volgend jaar wil ik er graag weer APK op.

Gister met Matthieu ffies het e.e.a. geprobeerd, we hebben inmiddels een vonk! Een van de bougies is niet fris meer, en heb zojuist 4 nieuwen besteld. Nu mij dankzij Sieger ook duidelijk is hoe we de onstekingsvolgorde moeten bepalen zal de Juul binnenkort lopen!

Ik zou hem wel even ombouwen hoor: Geen gezicht zo'n Nuova..

Nope! Een brulpijpje en verlagen zal in eerste instantie het enige niet originele zijn. Wellicht in de toekomst wat leuke wielen!

eerst nog ff aan een zwarte 155 lassen

Gister ffies met Matthieu het e.e.a. aan de Juul gedaan en het gevaarte kan op eigen kracht vooruit nu! Motortje loopt prima!

* Nieuwe bougiekabels,
* Nieuwe contactpuntjes,
* Nieuwe verdelerkap,
* Nieuwe Bougies.

Ook hebben we die "brug" van de gaskabel onder de carbs weer gang baar moeten maken. Gevaarte loopt, klein stukje gereden. Binnenkort maar eens ff wat remmen revisie spul halen!

Ik heb ook 2 vraagjes aan de techneuten hier...
* Koppeling laat je 1mm opkomen en pakt al aan... is dit normaal? Of duid dit op een slecht werkend hulpkoppelingscilidner?

* Auto lekt olie bij de bak... niet echt goede diagnose kunnen stellen. Kan dit verband houden met bovenstaande of is er een keerring van ons heengegaan?

Gister ffies met Matthieu het e.e.a. aan de Juul gedaan en het gevaarte kan op eigen kracht vooruit nu! Motortje loopt prima!

* Nieuwe bougiekabels,
* Nieuwe contactpuntjes,
* Nieuwe verdelerkap,
* Nieuwe Bougies.

Ook hebben we die "brug" van de gaskabel onder de carbs weer gang baar moeten maken. Gevaarte loopt, klein stukje gereden. Binnenkort maar eens ff wat remmen revisie spul halen!

Ik heb ook 2 vraagjes aan de techneuten hier...
* Koppeling laat je 1mm opkomen en pakt al aan... is dit normaal? Of duid dit op een slecht werkend hulpkoppelingscilidner?

* Auto lekt olie bij de bak... niet echt goede diagnose kunnen stellen. Kan dit verband houden met bovenstaande of is er een keerring van ons heengegaan?

Heb je dan ook een hele lange loze slag op je koppelingspedaal?

Anders zit misschien de pedalenbak fout gemonteerd waardoor je niet de volle slag kan maken (en dus ook niet lekker gassen).