Oplappen achterkant Bertone

[kai]

Kan natuurlijk ook op lucht?
Wel een beetje duurder...
Of zijn die niet krachtig genoeg ?

[AlfettaOwner]

Kan natuurlijk ook op lucht?
Wel een beetje duurder...
Of zijn die niet krachtig genoeg ?

Daar heb ik géén ervaring mee maar das ook voor de professional lijkt me.
Voor de gedreven hobbiest is die eerste optie prima

[Stefano]

Bij ons in België kost de pneumatische variant minder dan degene die je handmatig bedient. Hiermee kan je dan net als bij een handmatige ook gaten ponsen voor proplassen, aldus een collega avondcursus oldtimerrestauratie die zelf een winkel heeft in automateriaal en dergelijke.

[AlfettaOwner]

Bij ons in België kost de pneumatische variant minder dan degene die je handmatig bedient. Hiermee kan je dan net als bij een handmatige ook gaten ponsen voor proplassen, aldus een collega avondcursus oldtimerrestauratie die zelf een winkel heeft in automateriaal en dergelijke.

Kijk in Belgie is alles goed koper wbt automaterialen.
En hoeveel persdruk is daarvoor nodig?

[Graffiaturo]

een verzettang met de hand werkt sneller dan een op lucht
kost totaal geen moeite, dus waarom op lucht?

[AlfettaOwner]

een verzettang met de hand werkt sneller dan een op lucht
kost totaal geen moeite, dus waarom op lucht?

[Stefano]

, dus waarom op lucht?

Sinds wanneer telt de prijs niet meer als verkoopsargument bij mijn Noorderburen? Bestaan er dan echt geen zekerheden meer in deze hedendaagse, moderne wereld?



ff serieus, heb al met de pneumatische gewerkt en vond die heel aangenaam werken. Werkdruk durf ik niet precies zeggen, maar denk dat dat rond de 6.5 bar zal liggen.
Btw kan goed zijn dat in Belgie garagemateriaal goedkoper is, maar als er in Belgie een prijsverschil is tussen handverzettang en pneumatisch dan zal die er in Nederland ook wel zijn. Ongeacht dat er in Nederland een hoger prijsniveau wordt gehanteerd.

[AlfettaOwner]

Ja Stefano, daar zit een kern van waarheid in...
Maar in Nederland vinden ze daar wel iets op...
Want geavanceerd duur technische ingewikkeld gereedschap moet uiteraard duurder zijn dan handgereedschap.

Desnoods verkopen ze de lucht erbij

[roel]

Ik zou zelf graag eens een pneumatische proberen, want ik vind zo'n handtang ook niet alles. Het gaat wel, maar ik krijg na verloop van tijd toch echt wel kramp (watje misschien, of lange stukken natuurlijk?)

Roel

[164 Q4]

Je hebt ze ook met een rol dan kun je er een gewone ratel (of voor luie Kai: eentje op lucht ) opzetten, dat gaat heel erg snel en is vooral voor lange stukken bedoelt.

[kai]

Kwestie van veel oefenen natuurlijk.

Aan de eerste voorwaarde is voldaan:
Je bent liefhebber van het juiste merk om veel te mogen oefenen !


Zon luchtding lijkt me leuk. Ben gek op leuke "tools".

[roel]

Je hebt ze ook met een rol dan kun je er een gewone ratel (of voor luie Kai: eentje op lucht ) opzetten, dat gaat heel erg snel en is vooral voor lange stukken bedoelt.

Nu je het zegt!! Dat heb ik inderdaad wel eens ergens op TV gezien. En nee niet: "Maar dat is fantaaastisch Mike!!"

[164 Q4]

Ben gek op leuke "tools".

Nou, ik ook!

[Graffiaturo]

bovendien werkdruk zegt niet alles, het gaat om de luhtopbrengst van je compressor, en er zijn maar weinig hobbyisten die een compressor hebben die voldoende luht levert voor de meeste gereedsschappen

[Eric]

Het inzetstuk heb ik precies pas erin gezet, dus geen overlap. Het is wel een boel werk om 'm echt goed strak te krijgen, en bovendien wordt het lassen er moeilijker door: Te veel ruimte en je las zakt erdoor met als gevolg een groot gat dat je vervolgens weer kan gaan dichtbakken, te weinig ruimte en de plaatranden schuiven over elkaar door het uitzetten tijdens het lassen. Het viel me behoorlijk tegen dat stuiklassen, maar een verzetrandje erin knijpen (ja, knijpen, niks geen lucht ) was geen optie: Alle kanten van het inzetstuk hadden een bolling; als je daar met een verzettang op los gaat blijft er volgens mij niks van je vorm over ...

Dank in ieder geval voor jullie komplimenten. Ik zal de fotoos voor deel 2 even uploaden: Altijd wel goed voor de motivatie om nog eens te kijken naar wat er al klaar is...