Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo allemaal,

Allereerst complimenten, wat een super gezellig forum. maarom maar meteen met de deur in huis te vallen zal ik me even voorstellen. Ik ben Marc en woon in Geleen (zuid-limburg). Ik ben een boxerliefhebber in hart en nier.
Momenteel ben ik bezig om mijn grote liefde (2cv) te voorzien van een middenmotor met achterwielaandrijving. het roffelend hart is afkomstig uit een alfasud 1.5ti, ik heb deze NIET zelf gesloopt maar zo gekocht op Mplaats. jullie kunnen dit project volgen op het forum van www.super2cv.com mijn naam daar is hetzelfde als hier.

ook op Photobucket staan veel foto's vna het project.


Nu ben ik momenteel bezig met de contructie van de koppeling en hiervoor ben ik op zoek naar de pedalenset van de alfasud. het liefst met het schudbord gedeelte. heeft iemand van jullie een idee waar ik zoiets zou kunnen vinden?

ik hoop dat ik niet al te veel mensen pijn doe door deze twee mooie dingen met elkaar te combineren.

groet en alvast bedankt,
Marc

welkom,
en nee, natuurlijk vinden wij het niet erg.....

een vriend van mij was bezig met een BMW motorfites blok in te bouwen in een 2cv, die wilde de sud-versnellingsbak gaan gebruiken voor de versnellingsbak, hoe ga jij dat oplossen?
(en misschien dat je hem al kent, pieter uit bleiswijk)

verder kan je misschien veel informatie van de kever club halen, die rijden soms ook met alfa-boxer motoren

Leuk Een Citroën met een alfa hart

welkom,
en nee, natuurlijk vinden wij het niet erg.....

een vriend van mij was bezig met een BMW motorfites blok in te bouwen in een 2cv, die wilde de sud-versnellingsbak gaan gebruiken voor de versnellingsbak, hoe ga jij dat oplossen?
(en misschien dat je hem al kent, pieter uit bleiswijk)

verder kan je misschien veel informatie van de kever club halen, die rijden soms ook met alfa-boxer motoren

De bak en het blok zijn beide uit een sud. 112 pk op de achterwielen, ik heb er zin in.

De bak en het blok zijn beide uit een sud. 112 pk op de achterwielen, ik heb er zin in.

105 pk aan de krukas.

Maar evengoed een heel leuk project en leuke pk/ gewichtsverhouding. Denk wel, dat je voor wat (tegen)gewicht op de vooras moet zorgen om een beetje fijn te kunnen sturen.

Welkom en keep us posted!

welkom,
en nee, natuurlijk vinden wij het niet erg.....

een vriend van mij was bezig met een BMW motorfites blok in te bouwen in een 2cv, die wilde de sud-versnellingsbak gaan gebruiken voor de versnellingsbak, hoe ga jij dat oplossen?
(en misschien dat je hem al kent, pieter uit bleiswijk)

verder kan je misschien veel informatie van de kever club halen, die rijden soms ook met alfa-boxer motoren

De bak en het blok zijn beide uit een sud. 112 pk op de achterwielen, ik heb er zin in.

hoe heb je dat opgelost met de bak, anders heb je 1 vooruit, 5 versnellingen achteruit
bij de kevers hebben ze ook weer pasplaten om een andere bak erop te kunnen schroeven

1.5ti is 95pk, TiQv is 105pk.
aandrijfassen staan wel heel erg onder een hoek, of komt motor nog verder naar voor

hoe heb je dat opgelost met de bak, anders heb je 1 vooruit, 5 versnellingen achteruit
bij de kevers hebben ze ook weer pasplaten om een andere bak erop te kunnen schroeven

Kijk eens beter joh.
Middenmotor is niet hetzelfde als motor achterin........ de bak/ motorcombi is hier gewoon met 5 versnellingen vooruit.

pedalenset van de alfasud. het liefst met het schudbord gedeelte

die heb ik liggen

hoe heb je dat opgelost met de bak, anders heb je 1 vooruit, 5 versnellingen achteruit
bij de kevers hebben ze ook weer pasplaten om een andere bak erop te kunnen schroeven

Kijk eens beter joh.
Middenmotor is niet hetzelfde als motor achterin........ de bak/ motorcombi is hier gewoon met 5 versnellingen vooruit.

Ik ging er vanuit dat als ik een starre achteras zou hebben en 90% van het gewicht licht voor deze as dan heb je een middenmotor. ik heb geen starre as maar van die zwenkdraagarmen maar dan nog licht dit gedeelt voor een evt denkbeeldige as. daarnaast is het zo dat door de uitsparing in de carterpan het blok erg ver naar het midden ligt. (op de foto's te zien)



zoals je hier ziet licht al het gewicht voor het achterwiel, toch.

en van een hoek kan ik niet echt spreken

hoe heb je dat opgelost met de bak, anders heb je 1 vooruit, 5 versnellingen achteruit
bij de kevers hebben ze ook weer pasplaten om een andere bak erop te kunnen schroeven

Kijk eens beter joh.
Middenmotor is niet hetzelfde als motor achterin........ de bak/ motorcombi is hier gewoon met 5 versnellingen vooruit.

zo morgen.... zit nog met die kevers in mijn kop denk ik....
was laatst namelijk naar een kever geweest met een 16V blokje, ding liep als een kanon.... (maar ik vroeg me nog steeds af hoe ze dat met die bak hadden gedaan)
maar deze vlieger gaat idd hier niet op....

Bij die kever hebben ze gewoon een pasplaat gebruikt om de alfa motor op de kever bak te schroeven . kun je zo kopen...

Leuk project! Laat maar komen die foto's...

Bij die kever hebben ze gewoon een pasplaat gebruikt om de alfa motor op de kever bak te schroeven . kun je zo kopen...

Leuk project! Laat maar komen die foto's...

joh, dat wist ik niet... maar zou datheel blijven (met een 16Vtje eraan heb je wel ineens 135 pk op die bak)...
mmmm

okee sorry, back on topic:
Een boxer in een eend

wel een mooie site maar ik kan je niet vinden met dat franse taal (gedoe )
heb je de link ervan marc?

leuk project....

Saluti,
Maurizio (Neerbeek)