Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De set is de RSA versie van intrax die is inderdaad zowel in hoogte als de demping instelbaar bij deze set zijn de torsies ook vervallen.

Heel mooi spul!

Vandaag via de post binnen gekregen

Gister uitlaat gemonteerd,





En wat nieuwe foto's van vandaag,

Gister een mooi setje gesmede zuigers en catcams overgenomen, dit wordt echter wel pas later ingebouwd.



De Catcams,

Druk bezig geweest de gtv klaar te krijgen voor het SSAR volgende week, morgen gaat hij richting de APK.



Vandaag nog de motorkap kleur kunnen geven,

Mooi ding geworden zo!

Twee weken geleden met de Gtv naar het SSAR op Zandvoort kunnen komen, heb met de gtv 2 sessie's gereden eerste sessie op zaterdag was ook de eerste test-run. De heen weg naar zandvoort kwam ik er al achter dat ik niet kom schakelen naar de 5de versnelling en bij terug schakelen naar de 3 eruit schoot. Dat was bij het rijden op zandvoort toch wel minder fijn.
Echter na aantal ronden had ik ook geen remdruk meer, na deze dag gelijk door naar de garage om problemen op te lossen. Eerst de schakelstang afgesteld dit was zo gebeurd, hierna meteen alle 4 de klauwen nogmaals ontlucht en een tijdelijk hitteschild voor de HRC gemaakt deze was wel warm geworden na de eerste sessie.
Zondag op weg richting zandvoort eindelijk een 5de versnelling, toch wel fijn op de snelweg.
Eind van de dag 2de sessie gaan rijden met de gtv, heerlijk kunnen rijden terwijl het toch wel druk was op de baan.
Snelste tijd tijdens deze sessie was 2.22 heb gemerkt dat de auto veel sneller ken dan dit, maar dit waren ook voor mijn de eerste keer rijden op zandvoort. Wat vertrouwen en meer rij ervaring ken er van deze tijd in de toekomst nog een hoop secondes vanaf. Al bij al ben ik blij met deze tijd tijdens de eerste test rondes.

een preview,

https://youtu.be/fjdKCUd--Do


Foto's van het weekend,
Samen met de 75 van stephen,

Hij is gaaf geworden!
Veel plezier ermee!

Grtz,fRank

goede stance. blijft mooi , een goed op straat gelegde GTV...

Dankje! Echter door deze hoogte heb ik erg last van mijn middendemper met drempels enz. Dus in de toekomst wordt er nog iets op de middendemper verzonnen.
Wil volgend jaar ergens licentie gaan halen om meer te kunnen rijden met de gtv.

Zo zonder bumpersen helemaal strak gemaakt is het echt de gtv zoals giugiaro hem bedoeld heeft volgens mij.

Wij zijn bijna klaar voor de volgende rondjes, maar dan op het circuit van Assen.
Wel een stukje verder rijden, maar dan hebben we Assen ook een keer gehad.

Vorige week Assen niet heel fijn gereden eerste sessie voelde de baan al heel glad aan op een aantal plekken, sessie werd al snel afgebroken omdat een ford sierra cosworth zijn motor opblaasde, ik zag het gebeuren. Nadat het rechte stuk waar de sierra een spoor had achter gelaten werd schoongemaakt werd de sessie vervolgd. Met minder succes voor mijn waar mijn achterkant weggleed en de gtv met de zijkant naar een stapeltje banden afging, dat liep wat minder af voor mijn voorscherm,



Toch door naar sessie 2 wat mijn vader heeft gereden, echter hij kreeg problemen met de koppeling, hij ging wel in de versnellingen maar hij ging niet vooruit. Na paar keer het koppelingspedaal in te hebben getrapt deed hij het weer en de sessie gewoon uitgereden. Bij terugkomst even onder de auto gekeken en met grote verbazing een enorm gat in de versnellingsbak.



Hierna maar de laatste sessie niet gereden maar richting huis gegaan de gtv terug in de garage gezet.
Dit weekend maar even de gtv op de brug zetten en alvast de bak demonteren en kijken wat er nou gebeurd is.
Toch een erg leuke dag gehad, op naar de volgende vrijrijden dag!!
Wat leuke foto's van de dag,

dat is balen.... succes met herstel.