Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

even ideetje, zo aan de hand van wat reacties elder op dit forum en ook op AlfaBB.....Zo maar even aan het brainstormen...mallen voor body`s zijn er ..chassisontwerp ook, en anders te maken..veel kennis in huis binnen het forum, en onderdelenleveranciers etc..

Ik vraag mij af in hoeverre inplaats van , naast, of binnen de bestaande alfa-raceklassen er ruimte en belangstelling zou zijn voor een klasse zolas de VEGE klasse maar dan op basis van Alfa techniek en koets. Dus een replica TZ1-2 of SS (is in USA al gedaan, alleen mislukt waarschijnlijk omdat de winstmarge te hoog gegrepen was..)met een chassis met geintegreerde kooi en polyester body, alle ramen lexan behalve uiteraard de voorruit..105-techniek met gelijke motoren en bak en diff, nog genoeg gebruikt en nieuw van te vinden.

ik loop al heeeel lang met het idee, en af en toe lees ik iets waardoor het weer gaat borrelen.....

Voor de realisatie zou er een stichting in het leven geroepen moeten worden naar mijn mening, want anders gaan de geldwolven er (weer ) mee aan de haal....

Kritische noot van mijzelf:
Gezien het beperkte aantal deelnemers aan SI zal ook dit wel meer belangstellenden trekken dan daadwerkelijke deelnemers..Maar goed niet geschoten altijd mis toch?

Je zou ze welfs binnen het SI kunnen laten rijden.
Maar de geldwolven zullen er wel al mee aan de haal gaan als je een serie body's moet gaan (laten) maken.
Ik heb evt een adres zelfs voor carbon/kevlar.
Verder hulde voor het idee.

Een kleine serie replica's die inzetbaar zijn binnen Squadra Italia en/of Trofeo - dat zou een mooie aanvulling zijn. Of een pakket voor een straat/trackday auto...

Toevallig heb ik vorige week nog de topics over TZ1 replicas zitten uitpluizen op www.alfabb.com - staan leuke topics tussen.

Ik weet van een botenbouwer die een body heeft gemaakt. Kosten zullen wel meevallen, je moet de tussenhandel uitschakelen...

@ Hans: die topics waren een beetje de basis van mijn idee..!

Leuk idee...... een TZ, ik hoor dan toch weer tot de belangstellende, geen deelnemer.

Ik zou voor transaxle techniek gaan. Betere beschikbaarheid en daar je op een buizenframe\kunststof basis werkt, laag gewicht, dus 4 gats onderstellen voldoen.
Misschien om het goedkoop te houden op 1.8 techniek......
Om de basis goedkoop te houden werken met polyester. Vooral een goed (licht/stijf) buizenframe construeren is de basis.

Alleen er gaat veel tijd in zitten om een dergelijk project goed te doen en met vrijwilligers krijg je zoiets niet binnen beheersbare tijd van de grond.
Dus moeten mensen betaald worden voor hun werkzaamheden en dan is er al gauw een prijskaartje.

Ik heb heel vaak dergelijke ideeen gehoord.
Maar nog nooit heeft iemand me concreet iets betaalbaars kunnen aanbieden.
Wat kost een complete body en welke ramen gaan dr in ?
Heb je ideeen over een chassis of tekeningen ?
Ik geef zelf de voorkeur aan een nieuw ontworpen chassis
met onafhankelijke ophanging en meer moderne opvattingen over de voorwielgeometrie.

Helpen wil ik wel.

Maar ik kan het niet laten....
Waarom geen 33 Stradale ??
http://www.alfetta.nl/boek.asp?b=33%20s ... &w=4&s=100

Alfa V6 dwars achterin...

Ik weet van een botenbouwer die een body heeft gemaakt.

Deze?
http://www.noreasteryachts.com/pages/838998/index.htm