Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Op aanraden van Bert-155 maak ik een proj. topic aan over het lichter maken van mijn alfa 75 v6. Doel van dit project is om mijn alfa v6 rond de 1200 kg te laten wegen.Hierdoor zal mijn pk kilo verhouding ongeveer op 6,25 uitkomen en ik verwacht dat dit op de ring zal resulteren in een stuk sneller optrekken,remmen, en beter bochtgedrag. Een ding is zeker, mijn pas aangeschafte race achterklep wordt gelijk gebombardeerd tot wanddecoratie. Ik heb vandaag namelijk ook een achterklep van HR Engineering bekeken en dit is gewoon stukken lichter dan die die ik net heb aangeschaft.
Het kan ook zo zijn dat de 1200 kg voor mij niet voldoende is en dat ik door ga na een kilo of 1000. In ieder geval zal ik jullie goed op de hoogte houden van mijn resultaten en........... alle hulp is en advies is welkom.

Hehe, op aanraden van ikke

Suc6 met je project!!

Eerste tip! Zelf op dieet gaan!



Fitter voor het betere racewerk, en kost niets!

Leuk project initiatief! Zeker als je telkens gaat vermelden hoeveel gr je effectief wint. Best intressant!

Helemaal mee eens!

Ik woog een jaar terug 125 kg zit nu op 98 kg en wil naar ongeveer 85 kg. Dat is voor mij een ideaal gewicht( toen ik het nederlands kampioenschap karten deed was ik 80 kg, dat is bij mij bijna vel over been)

Okay,

Project is begonnen.

Ik ga er vanuit dat alfa nog steeds 1285 kg weegt zoals omschreven op kentekenbewijs deel1. Ik hou dit gewicht aan als rekengewicht. Ik ga haar dus een stuk lichter maken maar wil nog wel woonwerkverkeer doen. Dit betekent dat ik dus geen hele extreme dingen ga doen. Standaard delen en vervangen delen hou ik gewoon in mijn bezit zodat indien nodig zij nog altijd om te bouwen is. Verder heb ik geen profi meetapparatuur dus zal ik regelmatig haar moeten wegen. Voorkeur gaat uit naar apparatuur die per band het gewicht kan aangeven. Dit is belangrijk omdat ik niet een totaal verkeerde balans wil.

Zet 'm eerst maar eens op de weegschaal voor je begint
(dikke kans dat ie veel meer weegt dan die 1285... ter vergelijking: met de TS bumpers ipv de America bumpers weegt mijn QV nog 1350 kilo let wel: ook al geen reservewiel er niet meer in)

S@§!t ik hoop het niet, in ieder geval bedankt voor de tip en ik zal haar deze week of volgende week even wegen.....

Zet 'm eerst maar eens op de weegschaal voor je begint
(dikke kans dat ie veel meer weegt dan die 1285... ter vergelijking: met de TS bumpers ipv de America bumpers weegt mijn QV nog 1350 kilo let wel: ook al geen reservewiel er niet meer in)

En hoe betrouwbaar is die weegbrug? Laatste keuringsrapport???

..En hoe betrouwbaar is die weegbrug? Laatste keuringsrapport???

FIA gekeurde weegbrug die voor meerdere kampioenschappen gebruikt wordt ter controle van de autogewichten (ivm strafgewichten etc)

..En hoe betrouwbaar is die weegbrug? Laatste keuringsrapport???

FIA gekeurde weegbrug die voor meerdere kampioenschappen gebruikt wordt ter controle van de autogewichten (ivm strafgewichten etc)

Soweee, dan sta ik dus echt versteld! En dan te bedenken, dat bijvoorneeld de 2.5 QV van TiTaTo veel lichter is bevonden. Ik dacht <1150 kg! Streetlegal, alles d'rop en d'ran beetje gesmokelt maar.

De ene weegschaal is de andere niet (net als vermogensbanken en zo )... Een complete en streetlegal met dat gewicht daar moet voor een vermogen aan carbon in zitten.

De ene weegschaal is de andere niet (net als vermogensbanken en zo )... Een complete en streetlegal met dat gewicht daar moet voor een vermogen aan carbon in zitten.

Nee hoor geen carbon aan mijn 75. Het gaat om een type 1 2.5QV met de lichte bumpers en zonder spoilerwerk. Bij de RDW gewogen op 1150kg (staat nu op mijn kenteken). Enige modificaties: thuiskomertje erin en (veel) minder dan halfvolle tank t.g.v. onnauwkeurige benzinemeter .

Toch snap ik dat enorme gewichtsverschil niet goed. De V6 'America' tank is wat zwaarder, de uitlaat is wat zwaarder, er zit wat meer luxe op en aan, maar 200 kilo met dezelfde bumpers...?

Mijn v6 weegt op het ogenblik 1090 kg exc bestuurder met volle tank eveneens op een fia weegbrug....
Goed slopen slijpen en krabben dus je ziet dat het kan