Spider 1981 project update (nieuwe spullen)

[edwinvanpoeijer]

Het gaat er toch van komen, mijn Spider krijgt een nieuw verflaagje.
Toen ik heb vorig jaar kocht zat er al een schade op die hersteld moest worden, na navraag bij een bevriende spuiterij werd mij aangeraden
om de auto volledig te spuiten en meteen alle roestplekjes en deukjes weg te werken.

Een flinke investering in tijd en geld maar volgend jaar moet ze stralen op mijn bruiloft

Wat is nu allemaal de bedoeling:

1) Schade herstellen / uitdeuken
2) Lelijke amerikaanse zijreflectoren dichtlassen (zodat wanner ik geld heb voor chromenbumpers ze helemaal europees kan worden)
3) Sierstrips eraf
4) Schuren , strakzetten
5) Spuiten maar : Zwart met een blanke lak laag
6) Spiegels vervangen door mooie chromen spiegels (dit zijn electrische!)

Het strippen, demonteren, deels strakzetten en schuren zal ik samen met mijn vader doen.

Genoeg te doen dus en ik zal jullie op de hoogte houden via het forum.

Hier alvast wat plaatjes zoals ze er nu uit ziet.







In de toekomst dus ook weg met die lelijke amerikaanse rubberen bumpers aan de auto!!

[alfaromeo155]

zo slecht ziet de spider er niet eens uit. maar evengoed heel veel succes, en blijf foto's plaatsen

[Richard75]

zo slecht ziet de spider er niet eens uit. maar evengoed heel veel succes, en blijf foto's plaatsen

mijn 33 ook niet op de foto's

[Alessandro]

foto van de schade?

Maar dat ie mooier zal worden (=> naar europees model) is zeker!

[edwinvanpoeijer]

Hier nog een foto van de schade:


Inmiddels heb ik die lelijke sierstrips al van de auto af en ga ik ook de binnenkant zover mogelijk strippen zodat ik daar ook het een en ander
kan herstellen.
De deurbekleding is vorig jaar al gedaan, er zit al een nieuw dashboard in maar nu moet ik de bekleding en stoelen nog doen.
Ook worden de deuren van binnen gespoten zodat de bekleding er toch af moet.
En idd lijkt het op de foto's allemaal wel mee te vallen maar er zitten al best wat roestplekjes op de auto (ondermeer bij de zijreflectoren maar die
worden toch dicht gelast).Ook loopt de schade met wat krassen door tot aan de voorkant.
De auto is oorspronkelijk rood geweest want de laklaag komt van de dorpels af en daaronder zag ik wat rood.Gelukkig zijn de dorpels er voor de rest
goed uit.
Ook is de auto niet geheel dezelfde kleur zwart (blijkt nu nadat de spuiter er naar heeft gekeken) er zit wat kleurverschil in de linker en rechterzijde.
Dus we pakken het meteen maar goed aan.

Ondertussen kan ik op jacht naar wat kleine onderdelen zoals : rechthoekige chromen spiegels, een nieuwe antenne,chromenrand om de voorruit (zit een kras in).
Chromenbumpers staan ook hoog op het verlanglijstje maar dat is financieel nog niet haalbaar, die dingen kosten een hoop geld en de spuiter werkt ook niet voor niks.

[edwinvanpoeijer]

Nog een paar vraagjes voor de experts:

Op de benzinetank zijn een hoop slangen aangesloten (brandstof,brandstof retour en ontluchting denk ik).
Een deel van die slangen loopt naar het zwarte kastje, enig idee wat dit is?
Wat voor soort slang (maten,soort) moet ik gebruiken om deze slangen te vervangen? De slangen zijn nl erg oud en poreus volgens mij
want er hangt ook een aardige benzinelucht.
De vulslang is gescheurd dus die moet ook vervangen worden.



En ik denk dat we de reserve wiel bak ook maar eens aanpakken



Ben ook begonnen met het strippen van de deuren, deze worden ook aan de binnenzijde gespoten.
Vorig jaar heb ik al nieuwe deurpanelen gemaakt en deze bekleed met skai.We hebben alleen fiberfill gebruikt als opvulling en dat is nu
achteraf geen succes, de schroeven slaan er in vast en trekken alles los dus ben nu op zoek naar het originele schuim (of iets wat er op lijkt).

[FrankSpider]

Hey

leuk project suc6 er mee ik weet wat voor klus het is
let goed op de bekende pleken

[edwinvanpoeijer]

Nog tips Frank? waar moet ik extra aandacht aan besteden?

Alle tips zijn welkom

[FrankSpider]

Hey

Onderanderen Achterwiel ophanging
de voor spatborden
de deur randen de bak waar het dak in gaat
benzine tank ophanging
en zo kan ik nog wel even door gaan

als je meer wil weten mail anders maar even als je ergen problemen mee heb

gr Frank

[Huib]

Nog een paar vraagjes voor de experts:

Op de benzinetank zijn een hoop slangen aangesloten (brandstof,brandstof retour en ontluchting denk ik).
Een deel van die slangen loopt naar het zwarte kastje, enig idee wat dit is?

Dat is het koolfilter voor de tank ontluchting. Dat wordt in Europa vanaf de U9 motoren (met geregelde katalysator) gemonteerd maar in Amerika dus blijkbaar al wat eerder. Is het een injectiemotor?

[edwinvanpoeijer]

Oorspronkelijk was het een amerikaanse Spider met Spica injectie en katalysator, dat is er vanaf gehaald.
Er zit nu een europees uitlaatsysteem met carburateurs op

[FrankSpider]

Kijk dat is al een plus punt wat voor carburateurs zitten er op
gr

[164 Shark]

Hmmmmmmmmmmm bekend spinnetje



Laat ik nou dezelfde soort hebben



leuk hè zo een projekt(je)


Goed bezig Edwin

[edwinvanpoeijer]

@Frank:

Er zitten Dell'Orto carbs op, die zaten er trouwens al op toen ik de auto kocht.
De Spider is in 1992 geimporteerd uit Texas en ik denk dat er toen bijna meteen carburateurs opgezet.

De motor is in ieder geval goed omgebouwd want er zit het juiste inlaatspuitstuk op en ook de uitlaat
is volledig europees en geen combinatie van amerikaans en europees.
Alleen de brandstofpomp met retourleiding en de electronische! ontsteking zijn nog origineel.

Ik heb nog wel een klein probleempje met de carburateurs waar een keer naar gekeken moet worden en
dat is dat het lijkt of de motor even inhoud./verzuipt als je het gas helemaal intrapt (bv op snelweg) en als je
daarna het gas meteen loshaalt en weer opnieuw vol gas geeft gaat ie als de brandweer

@164 Shark

Zeker weten een leuk projectje en ontzettend leerzaam. Ben nu nog vooral zoveel mogelijk van de auto aan het
schroeven zodat het voorbereidend werk zo makkelijk mogelijk gaat. Over 1 tot 1 1/2 maand gaat de spider naar
de spuiter waar ik hem samen met mijn pa en de spuiter verder ga afwerken.
Genoeg te doen , ik kom de winter wel door

Als dit allemaal klaar is ga ik sparen en zoeken naar chromen bumpers om het helemaal af te maken, tevens moeten
er nog wat technische dingen gedaan worden zoals de versnellingsbak, de uitlaat en de achterwielophanging (rubbers).

[FrankSpider]

Klopt dat is een duidelijk geval van een verkeerde sproeier laat het even na kijken

als je een goed adres wil hebben wil ik je dat wel even geven om alles te laten afstellen en een anderen sproeier

het duid er op dat hij te groot is en dan gaat je uto verzuipen het is makkelijk te herstellen

door iemand die er echt verstand van heeft ik kan het ook wel op gehoor maar als het een sproeier bedraagt

kan je beter even naar mijn mannetje rijden

gr